2024年，中國民用航空西南地區(qū)空中交通管理局云南分局收入總計(jì)52513萬元，其中事業(yè)收入48102萬元，同比增長(zhǎng)30.9%。支出總計(jì)52513萬元，交通運(yùn)輸支出占比96.2%，因航班量增加致運(yùn)行成本上升。政府采購2251萬元，87.8%合同授予中小企業(yè)。年末擁有百萬級(jí)以上設(shè)備81臺(tái)，保障空管運(yùn)行。

2024年，中國民用航空西南地區(qū)空中交通管理局收入總計(jì)132299萬元，其中航班恢復(fù)使航空性收入增87%，政府性基金因基建規(guī)?？s減降43%。支出總計(jì)相同，交通運(yùn)輸支出占95%，住房保障支出增7.3%。民航發(fā)展基金決算27591萬元，完成率107.9%，政府采購39360萬元，84.9%合同授予中小企業(yè)。

2020-2025年全球航空業(yè)并購格局呈現(xiàn)波動(dòng)：2020年斷崖下跌，2021年反彈，2022年達(dá)峰值，2023-2024年回落趨穩(wěn)（2023年26宗、2024年29宗）。交易動(dòng)因以創(chuàng)新與技術(shù)投資為主（46%），其次為網(wǎng)絡(luò)整合與成本協(xié)同（32%）。股權(quán)結(jié)構(gòu)顯示66%為少數(shù)股權(quán)收購，71%為國內(nèi)交易，跨境交易占比29%，面臨高審批壁壘。美國、中國、歐盟和日本為交易活躍地區(qū)。

2024年，中國民用航空華東地區(qū)空中交通管理局山東分局收入總計(jì)21354萬元，其中航班恢復(fù)補(bǔ)助增加29.4%，事業(yè)收入增長(zhǎng)8.3%。支出總計(jì)21354萬元，交通運(yùn)輸支出占比93.4%，基建項(xiàng)目支出增長(zhǎng)15.2%。政府采購3972萬元，97.6%合同授予中小企業(yè)。年末結(jié)轉(zhuǎn)資金增加45.7%。

2024年，中國民用航空華東地區(qū)空中交通管理局安徽分局收入總計(jì)21220萬元，其中事業(yè)收入19319萬元，占91%，航班保障架次同比增長(zhǎng)20.7%。支出總計(jì)21220萬元，交通運(yùn)輸支出15904萬元，占93.2%。結(jié)余分配3242萬元，年末結(jié)轉(zhuǎn)917萬元，結(jié)轉(zhuǎn)資金下降23.7%。政府采購1214萬元，61.3%合同授予中小企業(yè)。

2024年，中國民用航空華東地區(qū)空中交通管理局福建分局收入總計(jì)18718萬元，其中上級(jí)補(bǔ)助收入占64.1%，航班恢復(fù)補(bǔ)助增加40.5%。支出總計(jì)相同，交通運(yùn)輸支出占比90.2%，基建項(xiàng)目減少5.6%。年末結(jié)轉(zhuǎn)資金增長(zhǎng)，部分項(xiàng)目跨年度實(shí)施。政府采購2087萬元，99.9%合同授予中小企業(yè)。

2024年，中國民用航空華東地區(qū)空中交通管理局江蘇分局收入總計(jì)21493萬元，其中航班回升帶動(dòng)航空性收入增長(zhǎng)15.2%，上級(jí)補(bǔ)助收入同比增加3195萬元，增幅318%。支出總計(jì)21493萬元，交通運(yùn)輸支出占比88.7%，因基建交付后公用支出增加11.9%。年末結(jié)轉(zhuǎn)1120萬元，同比增長(zhǎng)25.4%。政府性基金民航發(fā)展基金預(yù)算352.35萬元，執(zhí)行率100%。政府采購952萬元，98.8%合同授予中小企業(yè)。

2024年，華東空管局江西分局收入總計(jì)24724萬元，事業(yè)收入占97.3%，航班保障架次同比增長(zhǎng)3.6%。支出20338萬元，交通運(yùn)輸支出占比94.7%，基本建設(shè)項(xiàng)目減少12.5%。政府采購1594萬元，95.7%授予中小企業(yè)，資產(chǎn)包括18輛車和34臺(tái)百萬級(jí)設(shè)備。

2024年，中國民用航空華東地區(qū)空中交通管理局浙江分局收入總計(jì)21128萬元，其中航班恢復(fù)帶動(dòng)航空性收入增長(zhǎng)8.2%，補(bǔ)助因航班量回升同比增加457%。支出總計(jì)21128萬元，交通運(yùn)輸支出15727萬元，業(yè)務(wù)恢復(fù)至疫情前水平，同比增10.6%。政府采購818萬元，94.5%合同授予中小企業(yè)。

2025年8月5日，工業(yè)和信息化部與應(yīng)急管理部公布2024年應(yīng)急通信裝備創(chuàng)新揭榜掛帥工作結(jié)果。經(jīng)公開申報(bào)和評(píng)審，10項(xiàng)任務(wù)榜單共遴選出46個(gè)單位入圍。各單位將按要求開展攻關(guān)工作，嚴(yán)格項(xiàng)目管理并及時(shí)報(bào)送進(jìn)展。

2024年，中國民用航空華北地區(qū)空中交通管理局山西空管分局決算顯示，其收入總計(jì)1.57億元，其中上級(jí)補(bǔ)助占81.7%，事業(yè)收入因航班恢復(fù)增長(zhǎng)124倍。支出1.57億元，交通運(yùn)輸支出占比92.9%，同比增長(zhǎng)5.3%。政府采購501萬元，全部面向中小企業(yè)。年末結(jié)轉(zhuǎn)資金1313萬元，支撐空管運(yùn)行的百萬級(jí)設(shè)備達(dá)44臺(tái)套。

中國民航局發(fā)布適航指令，涉及Leonardo S.p.A. AW119MKII型直升機(jī)。2025年9月3日起生效，針對(duì)旋翼飛行控制系統(tǒng)連接螺栓隱患，要求按EASA規(guī)定檢查或更換?？缮暾?qǐng)等效替代，但需審批。聯(lián)系人孫濱。

9月2日，華為技術(shù)有限公司申請(qǐng)的“一種衛(wèi)星對(duì)星引導(dǎo)方法及相關(guān)裝置”專利公布。摘要顯示，在該方法中，電子設(shè)備可以通過3D城市模型/GNSS衛(wèi)星信號(hào)/數(shù)字高程DEM、DSM數(shù)據(jù)/多源通信衛(wèi)星信號(hào)輔助實(shí)現(xiàn)用戶位置（包含當(dāng)前位置和目標(biāo)位置）的通信衛(wèi)星可視區(qū)域預(yù)測(cè)，并通過通信衛(wèi)星的星歷預(yù)測(cè)獲取通信衛(wèi)星軌跡和位置，獲得包含用戶周邊環(huán)境遮擋信息的通信衛(wèi)星可視情況等信息。這樣，用戶可實(shí)時(shí)快速獲得用戶當(dāng)前位置和周邊位置的星空可視性、衛(wèi)星通信可用性等信息。

國安達(dá)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”）于 2025 年8 月25 日召開了第五屆董事會(huì)第四次會(huì)議，審議通過了《關(guān)于向深圳市科衛(wèi)泰實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司增資并取得其控制權(quán)的議案》，公司擬以自有或自籌資金通過增資的方式取得參股公司深圳市科衛(wèi)泰實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱“科衛(wèi)泰”）31.21%的新增股權(quán)。本次增資對(duì)價(jià)為 10,371.63 萬元，其中 2,660.00 萬元計(jì)入注冊(cè)資本，剩余金額計(jì)入資本公積。若本次增資完成后，公司持有科衛(wèi)泰的股權(quán)比例將由19.81%增加至 51.02%，科衛(wèi)泰將成為公司的控股子公司，納入公司合并報(bào)表范圍。公司董事會(huì)提請(qǐng)股東會(huì)授權(quán)公司總經(jīng)理及其授權(quán)人士負(fù)責(zé)簽訂增資相關(guān)協(xié)議及辦理本次增資相關(guān)事宜。