2025年上半年，貴州航宇科技營收9.14億元（同比-8.7%），歸母凈利0.90億元（同比-12.8%）。公司在手訂單59.7億元（+24%），其中國際長協(xié)30.3億元（+45%）。航天領(lǐng)域，新一代火箭高溫合金殼體首件通過鑒定，進(jìn)入天兵科技、藍(lán)箭航天供應(yīng)鏈；核電完成法國電力首件交付，獲歐洲市場(chǎng)準(zhǔn)入資質(zhì)。

2025年上半年，中國東方航空實(shí)現(xiàn)營收668.22億元，同比增長4.09%，凈虧損14.31億元，同比減虧13.37億元?？瓦\(yùn)量達(dá)7,316.96萬人次，同比增長8.03%，國際航線客運(yùn)量增長28%，新開14條國際航線。公司運(yùn)營11架C919飛機(jī)，安全飛行超3萬小時(shí)，計(jì)劃下半年引進(jìn)34架飛機(jī)優(yōu)化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)。

華夏航空2025年上半年實(shí)現(xiàn)合并凈利潤2.51億元，同比增長8.6倍，扭虧為盈。營業(yè)總收入36.1億元，同比增長12.4%，其中客運(yùn)收入占比超98%。公司資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)83.2%，帶息負(fù)債約178億元，政府補(bǔ)助7.35億元成主要利潤來源。高杠桿運(yùn)營及租賃負(fù)債占比大，利率與匯率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)顯著。

華夏航空2025年上半年經(jīng)營業(yè)績顯著提升，旅客周轉(zhuǎn)量達(dá)72.23億人公里，同比增長27.13%；歸母凈利潤2.51億元，同比大增858.95%，主要得益于飛機(jī)利用率提高和成本下降。公司新增2架飛機(jī)，運(yùn)營機(jī)隊(duì)達(dá)77架，計(jì)劃繼續(xù)引進(jìn)國產(chǎn)C909機(jī)型，擴(kuò)大偏遠(yuǎn)地區(qū)航線覆蓋。報(bào)告期內(nèi)獲政府補(bǔ)助7.35億元，資產(chǎn)負(fù)債率83.2%，未來將強(qiáng)化數(shù)字化安全管控并力爭(zhēng)全年扭虧為盈。

2025年上半年，海南航空控股實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入330.83億元，同比增長4.22%；歸母凈利潤0.57億元，同比扭虧。公司擬現(xiàn)金收購海南天羽飛行訓(xùn)練有限公司100%股權(quán)，交易金額7.99億元，并計(jì)劃處置9架B787-8飛機(jī)。期末資產(chǎn)負(fù)債率98.74%，帶息負(fù)債總額1061.8億元，其中一年內(nèi)到期332.5億元，已獲銀行授信保障流動(dòng)性。

亞光科技2025年半年度報(bào)告顯示，公司營收51.06億元，同比下降8.35%；歸母凈利潤虧損4200.9萬元，虧損擴(kuò)大。董事長李躍先被留置，股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃因業(yè)績未達(dá)標(biāo)終止。軍工電子收入下降22.67%，但成都亞光獲航天科工一級(jí)供應(yīng)商資質(zhì)，新簽訂單增長37%。船艇業(yè)務(wù)收入增長35%，重點(diǎn)發(fā)展新能源船艇。應(yīng)收賬款占總資產(chǎn)31.28%，經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金流凈額為-4243.37萬元。公司提示多項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)，船艇業(yè)務(wù)或持續(xù)虧損。

2025年上半年，天和防務(wù)營收1.76億元（同比-14.72%），歸母凈利潤虧損5,778.08萬元（同比-109.06%），主因軍工項(xiàng)目延期及國際業(yè)務(wù)不及預(yù)期。公司重點(diǎn)布局低空經(jīng)濟(jì)、算力中心等新興領(lǐng)域，推進(jìn)“獵影3.0”系統(tǒng)、無人機(jī)運(yùn)營資質(zhì)獲取及西安天融大數(shù)據(jù)算力中心建設(shè)（規(guī)劃1.76萬機(jī)柜）。總負(fù)債達(dá)11.39億元（+16.3%），新增長期借款2.6億元，應(yīng)收賬款壞賬風(fēng)險(xiǎn)顯著（賬面5.77億元）。

2025年上半年，國博電子（688375）營業(yè)收入10.70億元，同比下降17.82%；歸母凈利潤2.01億元，下降17.66%。公司主營T/R組件和射頻芯片，應(yīng)用于雷達(dá)、通信基站及衛(wèi)星等領(lǐng)域。報(bào)告期內(nèi)，經(jīng)營活動(dòng)凈現(xiàn)金流同比降80.64%，主要因銷售回款減少。公司推進(jìn)5G-A/6G、毫米波等技術(shù)研發(fā)，拓展商業(yè)航天應(yīng)用，鞏固行業(yè)地位。同時(shí)，募投項(xiàng)目結(jié)項(xiàng)，節(jié)余資金永久補(bǔ)流。

2025年上半年，盛路通信營收61.41億元（同比+9.10%），歸母凈利潤5,754.62萬元（同比+16.02%）。公司突破SIP微封裝技術(shù)，實(shí)現(xiàn)10-20GHz微型化變頻模組量產(chǎn)，并推進(jìn)Ka/Ku頻段有源相控陣天線研發(fā)。盛恒達(dá)科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園投資5.97億元，預(yù)計(jì)2025年底投產(chǎn)，支撐未來產(chǎn)能擴(kuò)張。

2025年上半年，盛路通信（股票代碼：002446）實(shí)現(xiàn)營收6.14億元，同比增長9.1%，凈利潤5689萬元，同比增長15.2%。公司重點(diǎn)布局超寬帶變頻系統(tǒng)、毫米波雷達(dá)及低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，研發(fā)投入占營收8.8%。預(yù)計(jì)全年?duì)I收增速10%-15%，聚焦衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)與軍工訂單落地。

2025年上半年，浙江日發(fā)精密機(jī)械股份有限公司業(yè)績大幅下滑，營收7.17億元，同比下降30%；歸母凈虧損2.21億元，同比擴(kuò)大近9倍。兩大境外子公司“爆雷”：Airwork于7月被銀團(tuán)接管，不再并表，相關(guān)資產(chǎn)重分類；意大利MCM啟動(dòng)破產(chǎn)保護(hù)程序。公司受限資產(chǎn)占比超六成，航空租賃業(yè)務(wù)將萎縮，數(shù)控機(jī)床成主力收入來源。

日發(fā)精機(jī)2025半年報(bào)顯示，營收7.17億元，同比下降31%；歸母凈利虧損2.21億元，同比擴(kuò)大845%。虧損主因包括Airwork飛機(jī)被扣押致租金銳減且不再并表，MCM訂單下滑啟動(dòng)破產(chǎn)保護(hù)，合計(jì)資產(chǎn)減值1.58億元。公司計(jì)劃出售Airwork資產(chǎn)、重整MCM，聚焦高端機(jī)床與航空航天裝備，目標(biāo)全年扭虧。

北京星網(wǎng)宇達(dá)2025年半年報(bào)顯示，公司合并營收1.48億元，同比增6.4%，歸母凈虧損1,590萬元，與上年基本持平。母公司營收下降37%至5,955萬元，轉(zhuǎn)盈為虧，凈虧損768萬元。期內(nèi)經(jīng)營現(xiàn)金流流出收窄，研發(fā)聚焦巡航靶彈及無人機(jī)，預(yù)計(jì)2025年底完成。公司回購股份209.94萬股，支出2,099萬元。應(yīng)收賬款與存貨占用資金較高，已計(jì)提壞賬1.54億元、跌價(jià)準(zhǔn)備0.87億元。

北京星網(wǎng)宇達(dá)2025年半年報(bào)顯示，公司營收1.48億元，同比增長6.4%，歸母凈虧損1590萬元，同比收窄3.1%。無人系統(tǒng)業(yè)務(wù)營收增長53%，多型號(hào)完成試飛交付；衛(wèi)星通信受軍品訂單延遲影響，營收下降46%。公司定位“軍品穩(wěn)基、民品拓新”，重點(diǎn)布局低空經(jīng)濟(jì)等民用領(lǐng)域，研發(fā)投入3140萬元，新增20余項(xiàng)專利。全年目標(biāo)實(shí)現(xiàn)不少于5項(xiàng)重大創(chuàng)新落地。