幫助用戶迅速了解行業(yè)，抓住新機遇

免費試用

免費試用

請完善以下信息，我們將會盡快與您聯(lián)系
若當前手機號碼未注冊航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng),系統(tǒng)在您提交信息之后會自動為您注冊賬號
用戶密碼默認手機號碼最后6位
適航指令：FAA更正空客直升機適航指令測量值錯誤

來源: FAA 2025-10-01 75 0 0

美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)更正《聯(lián)邦公報》上發(fā)布的適航指令(AD)，修正涉及空客直升機型號AS350B3、EC130B4和EC130T2的測量值引用錯誤。更正自2025年10月23日起生效，原始文件其余內(nèi)容保持不變。

適航指令：設(shè)備/裝飾-旅客座椅-改裝（本適航指令適用于Dassault Aviation (Dassault)公司Mystère-Falcon 900, Falcon 900EX, Falcon 2000, Falcon 2000EX和Falcon 7X型飛機中全部生產(chǎn)序列號的飛機）

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2025-10-01 103 0 0

中國民航局發(fā)布適航指令CAD2025-MULT-56R1，修訂EASA AD 2025-0200文字錯誤并維持座椅改裝要求，適用于Dassault Falcon系列飛機。措施按EASA AD 2025-0200-C1執(zhí)行，等效替代需批準并通知監(jiān)察員。指令于2025年10月1日生效。

適航指令：飛行控制-飛行控制遠程模塊-改裝（適航指令適用于空客A350飛機）

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2025-10-01 107 0 0

中國民航局發(fā)布適航指令CAD2025-A350-19R1，要求空客A350系列飛機升級FCGS系統(tǒng)軟件至PRIM P14.1.3和SEC S14.1.2SW標準。改裝后禁止在第二組飛機安裝低于該標準的軟件版本，措施按EASA AD 2025-0197R1執(zhí)行。指令于2025年10月3日生效。

適航指令：機翼- 中央機翼翼盒緊固件-更換（本適航指令適用于空客公司A350系列飛機)

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2025-10-01 87 0 0

中國民航局發(fā)布適航指令CAD2025-A350-23，要求空客A350系列飛機更換中央翼盒緊固件并加裝螺帽保護裝置，以避免結(jié)構(gòu)強度下降及電磁/火災(zāi)風險。該指令與EASA AD 2025-0210適用范圍一致，措施及符合性時間按其執(zhí)行，生效時間為2025年10月8日。

關(guān)于簽訂本公司合并子公司三菱Logisnext Co.， Ltd.私有化合同及（計劃）轉(zhuǎn)讓合并子公司的通知

來源: Mitsubishi Heavy Industries 2025-09-30 104 0 0

2025年9月30日，三菱重工宣布與JIP旗下基金LVJ簽訂協(xié)議，將子公司三菱Logisnext私有化并剝離。LVJ將以1537日元/股收購股份，三菱重工以1081日元/股出售持股，隨后再投資約300億日元認購LVJ優(yōu)先股。交易旨在讓三菱重工集中資源于能源與防務(wù)領(lǐng)域，同時提升Logisnext長期價值。預(yù)計2025年12月下旬啟動要約，完成后三菱重工非合并報表確認400億日元收益，合并報表損失約300億日元。

IATA關(guān)于2025年8月航空貨運市場分析的分析

來源: 國際航協(xié)（IATA） 2025-09-30 112 0 0

2025年8月，全球航空貨運需求同比增長4.1%，連續(xù)第六個月增長，顯示貿(mào)易限制下的韌性。非洲和亞太地區(qū)表現(xiàn)最強，分別增長11%和9.9%。北美需求下降2.1%，受美國關(guān)稅政策影響，亞洲至北美航線貨量下滑。全球運力增長3.7%，燃油價格下降，裂解價差擴大。宏觀經(jīng)濟帶動貨運需求，但保護主義仍存不確定性。

IATA關(guān)于2025年8月航空客運市場的分析

來源: 國際航協(xié)（IATA） 2025-09-30 112 0 0

2025年8月，全球航空客運需求同比增長4.6%，總量達8960億客公里，創(chuàng)歷史新高。國際市場需求增長6.6%，占全球增量的87%，其中亞太地區(qū)增長9.8%領(lǐng)跑。國內(nèi)航線增長疲弱，僅增1.5%，美國下降0.2%拖累整體表現(xiàn)。航班計劃顯示，10月運力增幅將擴大至3.4%，支持后續(xù)需求回暖。

適航指令：時限/維護檢查-ALS Part 4-系統(tǒng)設(shè)備維護要求-修訂（本適航指令適用于空客公司A350系列飛機）

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2025-09-30 85 0 0

中國民航局發(fā)布CAD2025-A350-22適航指令，適用于空客A350系列飛機，替代CAD2023-A350-08。指令要求按A350 ALS Part 4 SEMR Revision 10完成維護任務(wù)，生效日期為2025年10月3日，頒發(fā)日期為2025年9月30日?？刹扇〉刃娲椒?，實施前需通知飛行標準部門。

適航指令：時限/維護檢查-ALS第2部分損傷容限限制項目-修訂（本適航指令適用于空客公司A350系列飛機）

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2025-09-30 111 0 0

中國民航局發(fā)布CAD2025-A350-21適航指令，適用于空客A350系列飛機，與EASA AD 2025-0204適用范圍一致。指令替代CAD2024-A350-01，新增更嚴格維修任務(wù)，要求依據(jù)A350 ALS第2部分第11版執(zhí)行并修訂維修計劃。生效日期為2025年10月3日，頒發(fā)日期為2025年9月30日。

航天工程擬收購航天氫能28%股權(quán)

來源: 航天長征化學(xué)工程股份有限公司 2025-09-30 97 0 0

航天工程擬以45,925.27萬元收購航天氫能部分股權(quán)。其中，27,306.92萬元收購新車基金持有的16.79%股權(quán)，18,618.35萬元收購國華基金持有的11.45%股權(quán)。交易完成后，航天工程持股比例將從34.35%增至62.60%，公司合并報表范圍不變。標的公司航天氫能成立于2020年8月，注冊資本10.6億元。

適航指令：飛行控制-主飛行控制計算機-改裝（本適航指令適用于空客公司A330系列飛機）

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2025-09-30 130 0 0

中國民航局發(fā)布CAD2025-A330-14適航指令，要求空客A330系列飛機升級主飛行控制計算機。該指令與EASA AD 2025-0208適用范圍一致，生效及頒發(fā)日期為2025年9月30日?？刹扇〉刃娲椒ǎ杞?jīng)審定部門批準并提前通知監(jiān)察員。

適航指令：機身-座椅滑軌連接處尼龍襯套-更換（本適航指令適用于空客 A320系列飛機)

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2025-09-30 113 0 0

中國民航局發(fā)布適航指令，要求空客A320系列飛機更換座椅滑軌連接處尼龍襯套為銅襯套，禁止安裝受影響零件。原因是螺栓斷裂可能致座椅分離、乘客受傷。措施需按EASA AD 2025-0207執(zhí)行，生效日期為2025年10月7日，頒發(fā)日期為2025年9月30日。

適航指令：大翼-中央翼盒與機腹整流罩緊固件-改裝（本適航指令適用于空客 A350系列飛機）

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2025-09-30 82 0 0

中國民航局發(fā)布適航指令，要求空客A350系列飛機改裝中央翼盒與機腹整流罩緊固件。原因是緊固件定力工序錯誤，可能影響結(jié)構(gòu)完整性和電磁防護，甚至引發(fā)火災(zāi)。措施需按EASA AD 2025-0209執(zhí)行，生效日期為2025年10月8日，頒發(fā)日期為2025年9月30日。

IATA：歐洲和中東市場動態(tài)分析

來源: 國際航協(xié)（IATA） 2025-09-29 109 0 0

報告分析歐洲與中東10國航空市場動態(tài)。中東三國2014-2024年客運量增長61%-98%，沙特connectivity指數(shù)增134%；歐洲分化明顯，波蘭各項指標增速最快，瑞典因稅收政策客運量下滑7.6%。中東國家將航空業(yè)作為經(jīng)濟戰(zhàn)略杠桿，歐洲部分國家因稅負等因素競爭力下降。2025年7月瑞典取消機票稅以重振市場。

全國通用航空企業(yè)經(jīng)營許可信息(2025年9月)

來源: 中國民航局 2025-09-29 107 0 0

截至2025年9月15日，全國800家通用航空企業(yè)獲經(jīng)營許可，分布于七大地區(qū)。華東地區(qū)企業(yè)最多達230家，業(yè)務(wù)類型最廣；華北155家，涵蓋多種業(yè)務(wù)；新疆27家，以短途運輸和航空護林等為主。各地區(qū)業(yè)務(wù)重點及代表企業(yè)明確。

報告發(fā)布方
報告類型
熱門瀏覽