Florida機庫綜合體準備就緒即將啟用

Diversified Aviation將于本月晚些時候在佛羅里達州維羅海灘地區(qū)機場開放新機庫綜合體，滿足寶藏海岸地區(qū)飛機存儲需求。項目包括6個3600平方英尺和8個2500平方英尺機庫，配備電動折疊門、辦公空間及衛(wèi)生間，另設32個T型機庫和飛行員休息室。這是該公司繼北佩里機場后的又一開發(fā)項目，下一步將拓展至奧蘭多桑福德機場。

2025年10年01日

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克羅地亞航空成為第五家空客A220-100運營商

克羅地亞航空于9月29日接收其首架空客A220-100飛機，成為全球第五家運營該型號的航空公司。這架127座飛機通過與Air Lease的租賃協(xié)議交付，是其機隊現(xiàn)代化戰(zhàn)略的一部分。公司計劃新增15架A220飛機，補充已有的6架A220-300。截至2025年8月，A220-100全球訂單達118架。

2025年10年01日

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Gen. Kenneth S. Wilsbach將軍被提名為美國空軍新任參謀長

Gen. Kenneth S. Wilsbach被提名擔任美國空軍第24任參謀長，接替即將退休的Gen. David W. Allvin，指揮權交接預計11月1日完成。Wilsbach曾任空戰(zhàn)司令部司令，專注于現(xiàn)代化和戰(zhàn)備問題。Allvin任內宣布波音F-47贏得下一代戰(zhàn)機競標，其退役儀式定于10月10日。此次高層變動正值空軍面臨機隊現(xiàn)代化挑戰(zhàn)之際。

2025年10年01日

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阿聯(lián)酋航空自10月起禁止在航班上使用便攜式充電器

阿聯(lián)酋航空自10月1日起禁止在飛機上使用便攜式充電器，以應對鋰電池事故增多問題。乘客可攜帶但不得使用，建議登機前為設備充電。新規(guī)旨在降低熱失控引發(fā)火災等風險，確保與國際安全標準一致。

2025年10年01日

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國際航協(xié)在伊斯坦布爾舉辦世界旅客與金融研討會

國際航空運輸協(xié)會（IATA）將于2025年11月5日至6日在土耳其伊斯坦布爾舉辦世界金融研討會（WFS）和世界旅客研討會（WPS），由土耳其航空主辦。會議將聚焦航空業(yè)轉型，探討零售模式、支付技術和數(shù)字身份創(chuàng)新。活動將發(fā)布2025年全球旅客調查結果，并深入研討支付現(xiàn)代化、數(shù)字身份應用及人工智能對客戶體驗的影響。

2025年10年01日

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RTX公司旗下雷神公司向美國海軍交付第500枚ESSM Block 2

2025年10月1日，雷神公司向美國海軍交付第500枚ESSM Block 2導彈，并計劃到2026年6月將生產率提高近一倍。該導彈升級了制導系統(tǒng)，配備雙模雷達導引頭，性能優(yōu)于Block 1型，能有效對抗空中和海面威脅。ESSM由北約“海雀”聯(lián)盟管理，涵蓋12個國家，是其最大合作武器項目。

2025年10年01日

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AIA敦促國會采取行動重新開放政府以保持美國航空運轉并確保安全

美國聯(lián)邦政府資金于午夜到期后停擺，導致航空航天和國防工業(yè)關鍵項目受阻。美國航空航天工業(yè)協(xié)會敦促國會迅速行動，恢復政府運作并延長《小企業(yè)創(chuàng)新研究法案》等三項重要項目的授權期限，以維持五角大樓、聯(lián)邦航空管理局和國家航空航天局的關鍵職能。此次停擺將擾亂新項目、阻礙創(chuàng)新并影響行業(yè)220萬就業(yè)崗位。

2025年10年01日

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ASD團隊在羅爾斯·羅伊斯公司德比發(fā)動機工廠探索下一代技術

上周，ASD團隊參觀羅爾斯·羅伊斯公司德比發(fā)動機工廠，探討其創(chuàng)新計劃與投資，重點了解Testbed 80測試設施。團隊觀察了沙塵吸入測試，模擬沙漠極端條件對發(fā)動機的影響。羅爾斯·羅伊斯正推進10億英鎊遄達發(fā)動機增強計劃，首臺升級發(fā)動機已開始測試，目標2026年擴大測試，致力于實現(xiàn)民用發(fā)動機100%可持續(xù)航空燃料運行及“2050脫碳目標”。

2025年10年01日

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霍尼韋爾F124發(fā)動機在馬德里新建MRO中心表示看好并關注其CCA潛力

霍尼韋爾在馬德里開設新MRO設施，由ITP Aero運營，為歐洲客戶維修F124發(fā)動機。該設施將縮短周轉時間，支持Leonardo M-346教練機等機型?；裟犴f爾認為現(xiàn)有維修系統(tǒng)不可行，新中心將取代美國鳳凰城和臺灣的安排。公司對F124發(fā)動機在協(xié)同戰(zhàn)斗機平臺的應用持樂觀態(tài)度，盡管已研發(fā)HON1600發(fā)動機，但F124更適合大型無人機。ITP Aero于2024年獲F124許可證。

2025年10年01日

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西班牙運營商Swiftair集團被基礎設施基金收購

Swiftair Group將被Antin Infrastructure Partners關聯(lián)基金收購，Antin通過中型股基金持有多數(shù)股權，交易預計今年第四季度完成。Swiftair擁有71架飛機，服務于77條航線，創(chuàng)始人莫雷諾保留少數(shù)股權并繼續(xù)擔任首席執(zhí)行官。公司為DHL、FedEx等客戶提供服務，機隊包括波音、空客等機型。

2025年10年01日

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