中航工業(yè)集團(tuán)對中航光電開展AOS管理體系銀牌現(xiàn)場評價(jià)

來源: 中航光電 時(shí)間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

9月23日至24日，中國航空工業(yè)集團(tuán)專家組對中航光電進(jìn)行AOS管理體系銀牌評價(jià)現(xiàn)場審查。通過資料審查、系統(tǒng)演示和現(xiàn)場問訊，評估9個(gè)業(yè)務(wù)域建設(shè)水平，審查圓滿結(jié)束。專家組肯定中航光電體系建設(shè)成效，集團(tuán)將圍繞流程貫通、績效牽引、數(shù)字化賦能推進(jìn)AOS向AES升級。此次評審為中航光電管理體系建設(shè)的重要里程碑。

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北斗伏羲與云南交投集團(tuán)共探低空經(jīng)濟(jì)合作新機(jī)遇

來源: 北斗伏羲 時(shí)間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

9月25日，北斗伏羲首席科學(xué)家程承旗一行到訪云南交投集團(tuán)，雙方就深化低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)合作展開座談。云南交投集團(tuán)正推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)全鏈條產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)，與北斗伏羲業(yè)務(wù)方向契合，合作空間廣闊。會后，程承旗參觀了交投集團(tuán)大數(shù)據(jù)資源開發(fā)中心，為后續(xù)合作奠定基礎(chǔ)。

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SpaceX登月艙交付將推遲 低溫燃料在軌轉(zhuǎn)移成最大技術(shù)瓶頸

來源: 空天動(dòng)力瞭望 時(shí)間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

SpaceX研發(fā)的星艦登月艙因低溫推進(jìn)劑在軌轉(zhuǎn)移技術(shù)未突破可能延遲交付，威脅2027年阿爾忒彌斯3號載人登月任務(wù)。登月艙需近地軌道10次以上燃料補(bǔ)給，但該技術(shù)未驗(yàn)證且關(guān)鍵部件未完成。阿爾忒彌斯2號已從2025年9月推遲至2026年4月。NASA稱此為最大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

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挪威航空訂購30架737-8飛機(jī)

來源: Boeing 時(shí)間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年9月26日，挪威航空宣布訂購30架波音737-8飛機(jī)，擴(kuò)大歐洲服務(wù)。這是自2017年以來首次直接向波音購機(jī)，使其737 MAX訂單增至80架。該機(jī)型可減少20%燃油消耗和碳排放，支持機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化與可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。波音稱此訂單將助力挪威航空成為斯堪的納維亞首選航司并推動(dòng)區(qū)域擴(kuò)張。

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波音獲土耳其航空75架787訂單

來源: Boeing 時(shí)間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年9月25日，波音與土耳其航空確認(rèn)訂購75架787夢想飛機(jī)，包括35架787-9、15架787-10及25架選擇權(quán)，為土耳其航空最大寬體機(jī)訂單。同時(shí)，計(jì)劃再購150架737 MAX，將使波音機(jī)隊(duì)規(guī)模翻倍。新訂單將為美國創(chuàng)造超12.3萬就業(yè)崗位，支持土耳其航空2033年機(jī)隊(duì)擴(kuò)至800架目標(biāo)。

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歐洲首個(gè)可重復(fù)使用火箭忒彌斯號演示機(jī)將進(jìn)行低溫測試

來源: 空天動(dòng)力瞭望 時(shí)間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

歐洲航天局主導(dǎo)開發(fā)的Themis可重復(fù)使用火箭演示機(jī)已完成全系統(tǒng)集成，正進(jìn)行首次飛行任務(wù)準(zhǔn)備。該演示機(jī)采用普羅米修斯發(fā)動(dòng)機(jī)，具備推力調(diào)節(jié)和空中重啟功能，已運(yùn)抵瑞典埃斯蘭奇航天中心并完成支架安裝。項(xiàng)目由阿麗亞娜集團(tuán)主承包，在歐盟地平線計(jì)劃框架下推進(jìn)。

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伊朗“佐勒賈納1號”火箭首次軌道發(fā)射失利

來源: 空天動(dòng)力瞭望 時(shí)間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年9月18日，伊朗“佐勒賈納1號”火箭首次軌道級發(fā)射失利，由伊朗革命衛(wèi)隊(duì)運(yùn)營。該火箭基于SEJIL SRBM固體導(dǎo)彈設(shè)計(jì)，采用三級構(gòu)型，高25.5米，起飛重量52噸，可將220公斤載荷送入500公里軌道。此前曾于2021年1月完成首次亞軌道飛行。

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MTU波蘭工廠交付第5000臺GTF發(fā)動(dòng)機(jī)低壓渦輪

來源: 兩機(jī)動(dòng)力控制 時(shí)間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

9月25日，德國MTU航空發(fā)動(dòng)機(jī)波蘭公司向普惠交付第5000臺GTF? PW1100G-JM發(fā)動(dòng)機(jī)低壓渦輪模塊，標(biāo)志著GTF項(xiàng)目產(chǎn)能提升與波蘭工廠發(fā)展的里程碑。PW1100G-JM發(fā)動(dòng)機(jī)為空客A320neo核心動(dòng)力，采用齒輪傳動(dòng)技術(shù)，燃油消耗與碳排放降低16%-20%。MTU持有該發(fā)動(dòng)機(jī)18%權(quán)益，波蘭工廠為全球唯一低壓渦輪供應(yīng)商，助力GTF家族超1.2萬臺訂單需求。

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中美談判焦點(diǎn)：飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件

來源: 航空微讀 時(shí)間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

美國財(cái)政部長貝森特周三表示，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件、特定化工品等可能成為中美談判籌碼，同時(shí)強(qiáng)調(diào)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈安全的重要性。9月25日商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東回應(yīng)波音飛機(jī)采購談判進(jìn)展，稱中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系本質(zhì)是互利共贏，但美單邊限制措施是合作主要障礙。美國GE對C919發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)劃僅50-100臺，顯示其對項(xiàng)目前景不看好。

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全國首部水上低空物流“交規(guī)”今日發(fā)布

來源: 長江航運(yùn) 時(shí)間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

今日（9月26日），全國首部水上低空物流通航安全規(guī)范性文件《長江南京段低空物流配送作業(yè)通航安全工作指引（試行）》在南京發(fā)布。文件共6章36條，涵蓋資質(zhì)要求、作業(yè)管理等維度，構(gòu)建全鏈條安全管理體系，填補(bǔ)國內(nèi)水上低空物流安全管理空白，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供安全保障。2024年試驗(yàn)階段，長江南京段完成2.3萬架次配送，飛行12.3萬公里，服務(wù)9000余艘船舶。

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打造國產(chǎn)大飛機(jī)供油保障新基石 中國航油新款管線車適配C919演練告捷

來源: 中國航油 時(shí)間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國航油聯(lián)合中國商飛、東方航空在上海完成C919大型客機(jī)加油作業(yè)專項(xiàng)演練。承飛公司自主研發(fā)的新一代C類管線加油車成功通過測試，驗(yàn)證與C919高度適配，標(biāo)志供油保障體系新提升。該成果突破多項(xiàng)技術(shù)難題，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，為國產(chǎn)大飛機(jī)規(guī)模化運(yùn)營提供堅(jiān)實(shí)支持。

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中創(chuàng)新航于韓國先進(jìn)電池大會分享創(chuàng)新成果

來源: CALB中創(chuàng)新航 時(shí)間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中創(chuàng)新航在第十六屆韓國先進(jìn)電池大會（KABC 2025）上宣布，2025年一季度實(shí)現(xiàn)5C-LFP快充電池量產(chǎn)，單月出貨量突破1GWh，滿足“充電5分鐘，續(xù)航超300公里”需求。公司通過優(yōu)化系統(tǒng)換熱效率和電池設(shè)計(jì)，達(dá)成低成本、超快充、高能量密度的統(tǒng)一，并推出能量密度超200wh/kg的5C-LFP 2.0等多款新產(chǎn)品，推動(dòng)動(dòng)力電池技術(shù)向更安全、高效、經(jīng)濟(jì)方向發(fā)展。

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適航指令：動(dòng)力裝置-氣動(dòng)管路-檢查/更換（本適航指令適用于Leonardo S.p.A. Helicopters公司AW119MKII型直升機(jī)）

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民航局發(fā)布適航指令CAD2025-A119-02，要求對Leonardo公司AW119MKII型直升機(jī)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)加速檢查并更換氣動(dòng)管路。該指令依據(jù)EASA AD 2025-0199制定，符合CCAR-39規(guī)定，措施與合規(guī)時(shí)間按EASA文件執(zhí)行，可采用等效替代方法但需審批。指令于2025年9月30日生效。

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適航指令：起落架-前起落架收上作動(dòng)筒-檢查（本適航指令適用于空客公司A330、A340系列飛機(jī)）

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民航局發(fā)布適航指令CAD2025-MULT-58，要求對空客A330、A340系列飛機(jī)前起落架收上作動(dòng)筒進(jìn)行一次性檢查并采取糾正措施，禁止安裝受影響部件。該指令于2025年10月2日生效，依據(jù)EASA AD 2025-0202制定，符合CCAR-39規(guī)定，允許經(jīng)批準(zhǔn)的等效替代方法。

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適航指令：氧氣系統(tǒng)-PSU氧氣面板組件-檢查（本適航指令適用于波音公司B787系列飛機(jī)）

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民航局發(fā)布適航指令CAD2025-B787-06，要求對波音B787系列飛機(jī)的乘客服務(wù)單元（PSU）氧氣面板組件進(jìn)行檢查和糾正。原因是安裝位置不當(dāng)可能導(dǎo)致供氧管彎曲，影響客艙釋壓時(shí)供氧，存在安全隱患。指令將于2025年10月22日生效，措施依據(jù)FAA相關(guān)文件執(zhí)行，允許等效替代但需審批。

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適航指令：飛機(jī)飛行手冊-正常程序章節(jié)-修訂（本適航指令適用于Pilatus Aircraft Ltd公司PC-12/47E型飛機(jī)）

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民航局發(fā)布適航指令CAD2025-PC12-02，要求修訂Pilatus Aircraft Ltd公司PC-12/47E型飛機(jī)的飛行員操作手冊中“發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)程序”等內(nèi)容。該指令依據(jù)EASA AD 2025-0201制定，符合CCAR-39規(guī)定，措施與合規(guī)時(shí)間按EASA文件執(zhí)行，可采用等效替代方法但需審批。指令于2025年10月2日生效。

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「漢發(fā)長空」自研400kW級渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)S4點(diǎn)火成功

來源: 漢發(fā)長空 時(shí)間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

漢發(fā)長空自主研發(fā)的400kW級渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)S4近日成功完成點(diǎn)火任務(wù)，采用全流程正向研發(fā)并實(shí)現(xiàn)100%國產(chǎn)供應(yīng)鏈配套。該項(xiàng)目歷時(shí)近兩年，標(biāo)志著我國民用通航領(lǐng)域取得重要技術(shù)突破，為航空動(dòng)力產(chǎn)業(yè)化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。公司計(jì)劃推動(dòng)通航動(dòng)力新路徑探索。

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贛州機(jī)場“十一黃金周”加密至北京大興航班

來源: 贛州黃金機(jī)場 時(shí)間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

贛州機(jī)場將在中秋國慶期間加密贛州至北京大興航班。9月28日、29日及10月1日，每日增開一班往返航班，顯著提升該航線日均航班量，方便旅客出行。新增航班由性能優(yōu)良機(jī)型執(zhí)飛，保障乘機(jī)體驗(yàn)。此舉便利贛南籍人士返鄉(xiāng)，吸引京津冀游客前來，促進(jìn)本地文旅市場繁榮。旅客可通過多種渠道查詢和預(yù)訂機(jī)票。

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宇航所多型產(chǎn)品亮相工博會，長征十二號運(yùn)載火箭斬獲本屆工博會大獎(jiǎng)

來源: 宇航ASES 時(shí)間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

9月23日，第二十五屆工博會在上海開幕，長征十二號運(yùn)載火箭獲CIIF大獎(jiǎng)。該火箭于2024年11月30日首飛，已執(zhí)行2次任務(wù)，近地軌道運(yùn)力不低于12噸，太陽同步軌道運(yùn)力不低于6噸，突破多項(xiàng)技術(shù)，運(yùn)載效率達(dá)世界先進(jìn)水平，降低發(fā)射成本，提升商業(yè)性價(jià)比。這是其第二次亮相工博會。

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第33屆中國國際信息通信展開幕 中國衛(wèi)通攜衛(wèi)星融合網(wǎng)賦能“陸?？仗臁?

來源: 航天科技產(chǎn)業(yè) 時(shí)間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

9月24日，第33屆中國國際信息通信展覽會在北京開幕。中國衛(wèi)通展示衛(wèi)星融合網(wǎng)布局，涵蓋“低空經(jīng)濟(jì)”等四大板塊。展會期間，工信部總工程師鐘志紅參觀中國衛(wèi)通展臺。公司總經(jīng)理馬海全在論壇上提出“地面做優(yōu)核心場景、衛(wèi)星補(bǔ)全廣域盲區(qū)”策略，推動(dòng)天地一體衛(wèi)星融合網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升通信容量與服務(wù)體驗(yàn)。

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民航上海適航審定中心完成C919飛機(jī)證后30米窄跑道運(yùn)行能力擴(kuò)展合格審定試飛

來源: 民航上海審定中心 時(shí)間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

9月22日至23日，民航上海適航審定中心在鄂州機(jī)場完成C919飛機(jī)30米窄跑道運(yùn)行能力擴(kuò)展審定試飛。試飛團(tuán)隊(duì)與持證單位召開技術(shù)會議，明確試飛程序與風(fēng)險(xiǎn)防控措施。試飛順利完成4個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)，驗(yàn)證了滑行、轉(zhuǎn)彎、起降等關(guān)鍵能力，提升了飛機(jī)對窄跑道的適應(yīng)性，為后續(xù)適航審定提供數(shù)據(jù)支持。

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民航局協(xié)同港澳防“風(fēng)”險(xiǎn) 29架港澳客機(jī)安全高效轉(zhuǎn)降內(nèi)地

來源: 中國民航報(bào) 時(shí)間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

9月23日，受超強(qiáng)臺風(fēng)“樺加沙”影響，民航局運(yùn)行監(jiān)控中心協(xié)調(diào)國泰航空25班、香港航空4班航班轉(zhuǎn)降內(nèi)地機(jī)場。面對緊急調(diào)機(jī)需求，民航局簡化審批流程，加強(qiáng)多方聯(lián)動(dòng)，從接收申請到完成25份批復(fù)僅用4小時(shí)，確保飛機(jī)安全離港。未來將完善港澳協(xié)調(diào)機(jī)制以提升應(yīng)急能力。

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亞航X首席執(zhí)行官公布機(jī)隊(duì)與航線擴(kuò)張計(jì)劃

來源: AvWeekNetwork 時(shí)間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

亞航X計(jì)劃明年新增6架A321neo/LR機(jī)型，以開拓北美和中國市場。目前其擁有19架A330飛機(jī)，計(jì)劃再擴(kuò)4架，其中3架因發(fā)動(dòng)機(jī)問題待修，1架將通過收購二手A330實(shí)現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)維修檔期被推遲，恢復(fù)運(yùn)營時(shí)間尚不確定。

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航維智芯NS-300RT Pro實(shí)力斬獲成都市首臺(套)認(rèn)定

來源: 成都航維智芯科技有限公司 時(shí)間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

成都航維智芯科技有限公司自主研發(fā)的“NS-300RT Pro激光雷達(dá)智能感知系統(tǒng)”入選2025年成都市首臺（套）重大技術(shù)裝備名單。該系統(tǒng)突破高精度北斗算法、RTK/慣導(dǎo)導(dǎo)航等關(guān)鍵技術(shù)，適配中小型旋翼無人機(jī)，實(shí)現(xiàn)高端機(jī)載激光雷達(dá)國產(chǎn)化替代。公司累計(jì)申請知識產(chǎn)權(quán)50余項(xiàng)，獲國家高新技術(shù)企業(yè)等認(rèn)證。

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突破關(guān)鍵核心技術(shù) 起落架公司成功開展某起落架動(dòng)態(tài)應(yīng)力應(yīng)變試驗(yàn)

來源: 中航工業(yè)起落架 時(shí)間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

起落架公司近日首次完成某型起落架動(dòng)態(tài)應(yīng)力應(yīng)變試驗(yàn)，驗(yàn)證其設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)性能，填補(bǔ)該領(lǐng)域技術(shù)空白。團(tuán)隊(duì)攻克多項(xiàng)技術(shù)難題，保障試驗(yàn)順利開展。此次成功為公司提升驗(yàn)證能力奠定基礎(chǔ)，并推動(dòng)技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展。

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7億元D+輪融資落地、可重復(fù)使用火箭產(chǎn)線加速投產(chǎn)——星際榮耀深耕液體火箭，成都打造產(chǎn)業(yè)集群新高地

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)月報(bào)

2025年9月18日，星際榮耀完成7億元D+輪融資，由成都國資基金領(lǐng)投。資金將用于研發(fā)“雙曲線三號”可重復(fù)使用火箭，并在成都建火箭生產(chǎn)基地，提升批量生產(chǎn)能力以滿足低軌衛(wèi)星發(fā)射需求。此次融資標(biāo)志著地方國資轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略導(dǎo)向投資，加速航天產(chǎn)業(yè)鏈布局。

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ThinKom與KSAT合作開發(fā)地面站以支持地球觀測數(shù)據(jù)

來源: 衛(wèi)星通信觀察 時(shí)間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

ThinKom與KSAT于9月23日宣布合作，共同開發(fā)商業(yè)可行的單收地面站以提升地球觀測客戶效率。ThinKom將開發(fā)Ka波段可擴(kuò)展數(shù)字陣列，支持多波束、多軌道操作，KSAT負(fù)責(zé)評估其性能并與NOAA合作測試，計(jì)劃在JPSS衛(wèi)星上驗(yàn)證解決方案表現(xiàn)。

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中國銀河證券助力低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)靖安科技完成私募股權(quán)融資

來源: 中國銀河大投行 時(shí)間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年9月，靖安科技完成超1億元人民幣私募融資，由浙江空港投資與元禾原點(diǎn)領(lǐng)投，余杭產(chǎn)業(yè)投資跟投。中國銀河證券擔(dān)任財(cái)務(wù)顧問，助力國資布局低空經(jīng)濟(jì)和國防科技領(lǐng)域，強(qiáng)化與浙江省屬投資機(jī)構(gòu)合作。靖安科技專注于AI國防技術(shù)，產(chǎn)品應(yīng)用于情報(bào)分析、軍事決策及低空安防。

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Skynopy獲歐空局合同，推動(dòng)自適應(yīng)調(diào)制技術(shù)商業(yè)化以提升衛(wèi)星數(shù)據(jù)下載速率

來源: 航天快響 時(shí)間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

法國Skynopy公司贏得歐洲航天局合同，金額7.5萬歐元，用于推動(dòng)自適應(yīng)調(diào)制技術(shù)商業(yè)化。該技術(shù)可提升衛(wèi)星數(shù)據(jù)下載速率一倍，基于可變編碼調(diào)制（VCM）和自適應(yīng)編碼調(diào)制（ACM），優(yōu)化信號傳輸效率。項(xiàng)目屬歐空局“用戶群增強(qiáng)計(jì)劃”，運(yùn)營商將通過競爭性流程選出。報(bào)道時(shí)間：9月24日。

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美發(fā)射IMAP等三探測器，探測太陽風(fēng)與地冕奧秘并強(qiáng)化太空天氣預(yù)警

來源: 航天快響 時(shí)間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

9月24日，SpaceX獵鷹9號火箭從肯尼迪航天中心發(fā)射，為NASA和NOAA執(zhí)行拼車任務(wù)，將IMAP、卡魯瑟斯天文臺及SWFO-L1衛(wèi)星送往日地L1點(diǎn)。任務(wù)因回收船延遲推遲一天，并定制特殊保障系統(tǒng)適配載荷需求。航天器需100余天抵達(dá)，分別用于太陽風(fēng)粒子研究、地冕現(xiàn)象觀測及太陽風(fēng)暴預(yù)警。此次任務(wù)成本可控，體現(xiàn)NASA資源整合能力。