美聯(lián)航對美國聯(lián)邦航空管理局下令紐瓦克機場每小時航班數(shù)量限制表示歡迎

來源: Flight Global 時間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國聯(lián)邦航空管理局決定到2026年10月將紐瓦克機場航班頻率限制為每小時72次。此前因技術(shù)故障和運營問題，航班數(shù)從每小時80個減至68個。美聯(lián)航稱此調(diào)整及ATC技術(shù)升級是機場復蘇的重要里程碑，并預計秋冬運營狀況將繼續(xù)改善。今年早些時候的技術(shù)故障導致美聯(lián)航第二季度損失2.18億美元，但預訂量已恢復正常。特朗普政府計劃投入125億美元用于航空安全設施升級，交通部尋求超300億美元資金支持。FAA將招聘2200名空中交通管制員應對人員短缺。

---

ZeroAvia警告稱，在D輪融資推動下，2026年第一季度后將出現(xiàn)資金短缺

來源: Flight Global 時間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

氫動力系統(tǒng)開發(fā)商ZeroAvia警告，若D輪融資失敗，公司將缺乏資金支持2026年第一季度后的運營。英國子公司ZeroAvia Ltd財務顯示，其依賴母公司資金支持，2024年獲貸款2890萬英鎊。母公司正爭取額外股權(quán)融資以滿足后續(xù)需求，但融資延遲或失敗將影響開發(fā)工作。D輪融資預計2025年第三季度完成，公司正與投資者接觸，目標融資1.5億美元。英國政府將于2025年初提供560萬英鎊研究資金用于LH-SIFT項目。ZeroAvia計劃2026年底或2027年初獲得英國民航局對其ZA600動力系統(tǒng)的認證，并在Cessna Caravan上投入使用。

---

CommuteAir支線飛機沖出跑道被EMAS攔停

來源: Flight Global 時間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

9月24日，一架載有50名乘客和3名機組人員的CommuteAir支線飛機在Roanoke-Blacksburg機場沖出跑道，被工程材料阻攔系統(tǒng)（EMAS）攔停。大雨被認為是導致事故的原因之一。美國聯(lián)邦航空局正調(diào)查此次事件，局長布萊恩·貝德福德強調(diào)EMAS技術(shù)在預防嚴重事故中的關(guān)鍵作用。本月初，兩架公務機也曾因EMAS避免更嚴重后果。

---

Europa航空737 Max機隊交付時間表

來源: Flight Global 時間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

西班牙歐洲航空計劃2028年中期組建20架波音737 Max機隊。公司2016年訂購20架737 Max 8，后與AerCap達成10架飛機購買協(xié)議，原定2024-2026年交付。今年5月接收首架，目前調(diào)整時間表，計劃今年再投兩架，明年投入12架，用于中程及未來國內(nèi)航線運營。現(xiàn)有18架待交付。

---

雙流機場C滑行道不停航施工啟動 西南空管局空管中心塔臺管制室首日保障紀實

來源: 民航局西南空管局 時間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年9月22日，成都雙流機場C滑行道不停航施工啟動。西南空管局提前完成三項關(guān)鍵準備，包括調(diào)整管制責任范圍、組織專項培訓與考核、建立監(jiān)控機制。西藏航空TBA9875航班10點完成移交，施工保障工作順利開啟。

---

迎戰(zhàn)大風穩(wěn)運行 高效處置保安全——記柏鶴寺導航臺DME設備故障處置

來源: 民航局西南空管局 時間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

9月16日，成都雙流機場柏鶴寺導航臺因極端大風天氣發(fā)生DME設備雙機關(guān)機故障，導致導航信號中斷。西南空管局聯(lián)合多方制定搶修方案，完成備用天線安裝與系統(tǒng)調(diào)試。19日凌晨，設備通過校驗并重新投入使用，搶修歷時79小時17分鐘。

---

西南空管局網(wǎng)絡中心數(shù)據(jù)網(wǎng)絡部完成雙流機場東跑道內(nèi)場銀訊設備電源適配器更換工作

來源: 民航局西南空管局 時間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

9月18日凌晨2時至6時，西南空管局網(wǎng)絡中心數(shù)據(jù)網(wǎng)絡部完成雙流機場內(nèi)場銀訊接入網(wǎng)設備電源適配器階段性更換工作，提升供電可靠性。該系統(tǒng)承擔導航、氣象等重要業(yè)務傳輸任務，設備已運行超7年，2025年中旬起電源適配器故障頻發(fā)。首批改造中，技術(shù)人員更換東跑道沿線4個臺站共8臺設備，目前運行穩(wěn)定。

---

民航應急指揮與決策虛擬仿真實驗室運行環(huán)境升級改造項目比選公告

來源: 中國民用航空飛行學院 時間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國民用航空飛行學院將對“民航應急指揮與決策虛擬仿真實驗室”進行運行環(huán)境升級改造，項目限價14.4萬元，采用公開比選方式。交貨時間為中選單位收到預付款后30天內(nèi)，地點為中國民用航空飛行學院廣漢校區(qū)。參選人需具備建筑裝修裝飾工程專業(yè)承包二級及以上資質(zhì)，遞交截止時間為2025年9月29日12:00。

---

【比選公告】遂寧分院安居機場消防、視頻監(jiān)控系統(tǒng)維護項目

來源: 中國民用航空飛行學院 時間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國民用航空飛行學院遂寧分院發(fā)布安居機場消防及視頻監(jiān)控系統(tǒng)維護項目比選公告。項目預算18.3萬元，服務周期一年，可續(xù)簽兩次。供應商需具備消防維保資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證等條件，并于2025年9月26日至28日報名。比選將于2025年10月11日舉行。

---

長春瑞達航空技術(shù)有限公司新增MDA認證,可改裝A319與737客艙物品

來源: 適航審定運行管理系統(tǒng) 時間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

長春瑞達航空技術(shù)有限公司于2025年9月26日獲得MDA0767-DB認證，可在A319-133和737-800客艙行李箱內(nèi)進行演示類物品改裝。改裝方案編號NAMDA-2025-23-DB-PR01，版次B，適用部件件號詳見方案文件。

---

成都天府國際機場國際中轉(zhuǎn)保障能力提升項目民航專業(yè)工程設計中標候選人公示

來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

成都天府國際機場國際中轉(zhuǎn)保障能力提升項目民航專業(yè)工程設計招標評標結(jié)束，推薦中標候選人。第一候選人為民航機場建設集團西南設計研究院，綜合得分94.89，報價107萬元；第二候選人為民航機場規(guī)劃設計研究總院，得分86.14，報價110萬元；第三候選人為上海民航新時代機場設計研究院，得分67.95，報價112萬元。公示期為2025年9月27日至9月30日。

---

[招標公告] 烏魯木齊機場改擴建工程機場工程毫米波人體成像安全檢查設備采購項目 貨物采購招標公告

來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

成都天府國際機場國際中轉(zhuǎn)保障能力提升項目民航專業(yè)工程設計招標評標結(jié)束，推薦中標候選人。公示期為2025年9月27日至30日。第一候選人為民航機場建設集團西南設計研究院，綜合得分94.89，報價107萬元。設計周期為中標后20天內(nèi)提交初步設計，初設批復后20天內(nèi)交付施工圖。異議需在公示期內(nèi)提出。

---

廈門新機場工程&福州長樂國際機場二期擴建工程特種車輛（旅客服務和物流保障類）采購項目-三標段中標候選人公示

來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

廈門新機場及福州長樂機場特種車輛采購項目評標結(jié)束，中標候選人公示期為2025年9月26日至29日。甘肅民盛機電設備公司綜合得分第一，報價3317萬元；上海速浦航空地面設備公司第二，報價3578萬元。交貨期分批進行，廈門和福州各批次設備于2025年12月及2026年3月到貨。投訴需在公示期內(nèi)提出。

---

眉山洪雅通用機場項目監(jiān)理中標候選人公示

來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

眉山洪雅通用機場項目監(jiān)理招標評標結(jié)束，推薦三信建設咨詢集團為第一中標候選人，綜合得分97.79，項目負責人溫元。公示期為2025年9月27日至9月30日。投標人如有異議可在公示期內(nèi)提出，投訴受理部門為西南地區(qū)管理局。

---

深圳機場B滑行道B4-K2、K2-K4段翼展限制改造項目電氣工程中標候選人公示

來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年9月26日，深圳機場B滑行道改造項目電氣工程完成招標評標，推薦中標候選人并公示至9月29日。第一候選人為四川華西安裝工程有限公司，綜合得分90.32，報價27,998,888.88元。計劃工期1825天，自2025年9月30日開工，2030年9月29日竣工。投標人可于公示期內(nèi)提出異議或投訴。

---

眉山洪雅通用機場項目第三方試驗檢測及監(jiān)測中標候選人公示

來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

眉山洪雅通用機場項目第三方試驗檢測及監(jiān)測招標評標結(jié)束，中標候選人公示期為2025年9月27日至9月30日。第一候選人為中奧新高建設集團有限公司，綜合得分95.52，報價95.5萬元；第二候選人為中大智能科技股份有限公司，得分79.39，報價100.3萬元；第三候選人為中國水利水電第七工程局有限公司，得分70.57，報價96萬元。投標人如有異議可在公示期內(nèi)提出。

---

深圳機場B滑行道B4-K2、K2-K4段翼展限制改造項目場道工程中標候選人公示

來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

深圳機場B滑行道改造項目評標結(jié)束，推薦北京中航空港、中國電建集團航空港、河北建設集團為中標候選人，綜合得分分別為87.18、79.06、77.30，公示期為2025年9月26日至29日。投標報價在8136萬至8237萬元間，工期均為1825天。投標人如有異議可在公示期內(nèi)向招標單位提出。

---

南昌昌北機場三期擴建項目供油工程監(jiān)理（民航專業(yè)）中標結(jié)果公告

來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

北京中航油工程建設有限公司中標南昌昌北機場三期擴建供油工程監(jiān)理項目，金額230.18萬元。工期自合同生效至質(zhì)保期結(jié)束，質(zhì)量需符合國家及行業(yè)規(guī)范。招標單位為中國航油江西分公司，計劃2025年9月26日啟動。

---

寧夏監(jiān)管局深入開展雙節(jié)前消防安全督導檢查

來源: 中國民用航空西北地區(qū)管理局 時間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

9月25日至26日，民航寧夏監(jiān)管局開展節(jié)前消防安全專項督導檢查。重點檢查銀川機場及駐場單位的動火作業(yè)、建筑保溫材料隱患整改等內(nèi)容，并督促各單位進行消防培訓和演練。節(jié)日期間將采取“四不兩直”方式持續(xù)督導，確保雙節(jié)期間民航消防安全。

---

寧夏監(jiān)管局深入開展雙節(jié)節(jié)前空防安全督導檢查

來源: 中國民用航空西北地區(qū)管理局 時間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

近日，寧夏監(jiān)管局開展中秋國慶節(jié)前空防安全專項督導檢查。通過人員訪談、文件審查等方式，重點檢查安檢崗位人員資質(zhì)、設施設備等核心環(huán)節(jié)，要求企事業(yè)單位建立問題整改閉環(huán)臺賬，明確整改責任人與時限。同時強調(diào)加強節(jié)日期間應急值守，完善應急預案，確?？辗腊踩Ｕ洗胧┞鋵嵉轿?。

---

FAA在懷抱嬰兒乘機政策變革方面動作遲緩

來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2024年，阿拉斯加航空一架客機在1.6萬英尺巡航時艙門爆裂失壓，導致三名未使用專用安全設備的嬰兒從父母懷中滑落，其中一名母親誤以為孩子被吸出艙外。飛機緊急著陸，177人全部生還。國家運輸安全委員會（NTSB）調(diào)查后再次建議聯(lián)邦航空局（FAA）強制要求兩歲以下兒童使用經(jīng)批準的嬰兒座椅，但FAA以可能增加家庭出行成本為由，三十年來僅“鼓勵”而非強制執(zhí)行。專家批評FAA在安全與行業(yè)盈利間傾向后者。

---

美國聯(lián)邦航空局局長呼吁全球航空安全合作

來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

6月12日，F(xiàn)AA代理局長羅謝洛在華盛頓特區(qū)國際航空俱樂部表示，印度航空波音787墜毀凸顯全球航空安全需統(tǒng)一標準。他強調(diào)FAA將牽頭適航審定、網(wǎng)絡安全等議題，推動電動垂直起降航空器全球同步落地。針對空管人員短缺，F(xiàn)AA計劃與國際同行建立交流機制，共享排班方案，明確否決空管私有化，重申以聯(lián)邦資金打造現(xiàn)代化系統(tǒng)。巴黎航展前夕，他將與交通部長達菲共同釋放美國強化國際合作信號，為9月蒙特利爾大會鋪墊。

---

歐洲航空安全局暫停單一飛行員運行規(guī)章制定工作

來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

歐洲航空安全局（EASA）最新報告叫停單一飛行員運行（eMCO）規(guī)章制定，指出當前自動化系統(tǒng)無法達到兩名飛行員的安全標準，法規(guī)研究無限期推遲?？湛?、波音等廠商研發(fā)“智能駕駛艙”以填補第二飛行員空缺，但EASA要求新系統(tǒng)須通過嚴苛驗證。歐洲駕駛艙協(xié)會對此表示歡迎，強調(diào)堅持“四只眼睛、兩個大腦”的安全底線。未來監(jiān)管取決于技術(shù)能否實現(xiàn)“安全等效”。

---

美國會批準聯(lián)邦預算125億美元將用于空中交通管制系統(tǒng)升級

來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2025年7月，美國共和黨推動“大美麗法案”通過，為聯(lián)邦航空局提供125億美元預算，用于全面升級國家空中交通管制系統(tǒng)。資金重點包括30億美元更換雷達、47.5億美元升級通信設施、19億美元建設區(qū)域管制中心等。法案于7月4日由特朗普簽署生效，要求每季度提交支出明細確保透明。但早期版本中用于招聘培訓管制員的10億美元被重新分配，空管隊伍缺口填補仍存不確定性。

---

美國阿拉斯加州獲得政府撥款改善航空安全

來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

阿拉斯加將獲1.2億美元聯(lián)邦撥款，用于新建氣象站和升級通信系統(tǒng)，以緩解航空安全問題?？铐梺碜?月簽署的“大而美法案”，F(xiàn)AA計劃新增174套氣象站，優(yōu)先覆蓋偏遠社區(qū)。目前全州僅160個氣象站，部分地區(qū)因缺乏數(shù)據(jù)長期無法通航。新站點將提升航班安全性，但后續(xù)維護與人員支持仍存挑戰(zhàn)。

---

美國TSA或放寬隨身攜帶液體限制

來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

美國國土安全部部長克麗絲蒂·諾姆于7月16日表示，TSA可能調(diào)整旅客隨身攜帶液體的限制，現(xiàn)行“3-1-1”規(guī)則或放寬。新規(guī)旨在通過現(xiàn)代化安檢流程提升效率，同時保障安全。此前，TSA已于7月8日實施“免脫鞋”政策。具體調(diào)整尚未正式公布。

---

新研究發(fā)現(xiàn)該機場是美國飛行安全狀況最嚴峻的機場

來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

鹽湖城國際機場被Good Guys Injury Law評為美國“最危險”機場，風險評分95分。評估基于致命事故、野生動物撞擊等多因素，該機場海拔超4200英尺，發(fā)生11起致命墜機、2903起野生動物撞擊及25起起飛事故，且地形復雜。報告強調(diào)，數(shù)據(jù)不代表對乘客危險，而是反映運營環(huán)境挑戰(zhàn)。

---

美國FAA延后執(zhí)行關(guān)于駕駛艙第二道屏障安裝的規(guī)定

來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

美國聯(lián)邦航空局將新型客機安裝駕駛艙第二道實體屏障的強制日期推遲至2026年8月25日，以留出認證和安裝時間。該規(guī)定源于2018年國會授權(quán)，旨在提升安全防護，但2023年8月前出廠飛機可豁免。航空公司曾申請再延后兩年，稱現(xiàn)有流程已足夠安全。國際航空飛行員協(xié)會批評此舉削弱民防底線。

---

印度航空因疲勞管理及訓練領(lǐng)域存在“系統(tǒng)性”缺陷遭監(jiān)管機構(gòu)警告

來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

印度航空因機組管理與培訓體系存在系統(tǒng)性缺陷，收到印度民航總局四份警告通知，面臨罰款或高管問責。通知列舉29項違規(guī)，包括飛行員未按規(guī)定休息、訓練缺失等問題，多年重復違規(guī)致內(nèi)部管控失效。此前一架波音787墜毀致260人遇難，初步報告顯示燃油控制開關(guān)異常切斷。過去半年已收九份警告，去年23起行業(yè)違規(guī)中11起與其相關(guān)。

---

提升航空客運與貨運安全的風險預防策略

來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時間: 2025-09-26 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2024年初日本發(fā)生跑道相撞事件，凸顯航空安全風險。人為因素占事故原因的80%，主要表現(xiàn)為認錯跑道和進近不穩(wěn)。預測性維護技術(shù)使非計劃維修減少25%，部件可靠性提升40%，通過實時監(jiān)控和提前干預保障飛行安全。航空公司正將預防性措施納入培訓與監(jiān)管要求。