2024年非洲航空公司面臨顯著成本劣勢，平均單位成本達(dá)140美分/噸公里，為全球其他地區(qū)兩倍。燃料成本高63%，非燃料成本高112%，主要因機(jī)隊(duì)老化、航油價(jià)格高、市場碎片化及高稅負(fù)。企業(yè)所得稅平均28%，侵蝕利潤并阻礙機(jī)隊(duì)更新。

2025年上半年，空中客車交付306架民用飛機(jī)，收入296億歐元，調(diào)整后息稅前利潤22億歐元。公司獲得494架訂單，儲備訂單達(dá)8754架。受發(fā)動機(jī)供應(yīng)問題影響，A320項(xiàng)目下半年交付將增加。預(yù)計(jì)2025年交付820架飛機(jī)，調(diào)整后息稅前利潤約70億歐元。收購勢必銳航空系統(tǒng)公司部分工作包進(jìn)展順利，交割推遲至2025年第四季度。

中國民用航空局發(fā)布適航指令，要求對Airbus Helicopters公司MBB-BK117 D-2型直升機(jī)外吊掛梁及燃油系統(tǒng)進(jìn)行改裝。該指令依據(jù)EASA發(fā)現(xiàn)的問題制定，符合CCAR-39規(guī)定，措施與時(shí)間按EASA AD 2025-0153要求執(zhí)行，允許等效替代方案但需批準(zhǔn)。指令于2025年8月1日生效。

中國民用航空局于2025年7月30日頒發(fā)適航指令CAD2025-MULT-44，要求為空客直升機(jī)AS 350 B2/B3、EC 120 B和EC 130 B4型安裝解鎖滑動門安全標(biāo)牌。該指令基于EASA AD 2025-0159評估發(fā)布，符合CCAR-39規(guī)定，生效日期為2025年8月7日。

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-B737-07，要求對波音B737系列飛機(jī)特定隔框進(jìn)行檢查。該指令于2025年8月25日生效，依據(jù)FAA發(fā)現(xiàn)的結(jié)構(gòu)問題制定，需按FAA AD 2025-15-01規(guī)定時(shí)限完成檢查與糾正，確保符合CCAR-39要求。

浙江精工集成科技股份有限公司牽頭，與四家企業(yè)共同出資2500萬元，在浙江省紹興市柯橋區(qū)設(shè)立合資公司——浙江華創(chuàng)碳纖維科技有限公司，已于近日完成工商注冊。公司出資1000萬元占40%股份，其他企業(yè)分別占10%-20%不等。此次投資在董事長審批權(quán)限內(nèi)，無需董事會或股東大會審議，不涉及關(guān)聯(lián)交易及重大資產(chǎn)重組。

證監(jiān)會網(wǎng)站消息，藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司于2025年7月29日在北京證監(jiān)局辦理輔導(dǎo)備案登記，擬首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市，輔導(dǎo)券商為中金公司。

中國民航局7月29日通告顯示，大灣區(qū)航空獲批7條香港往返內(nèi)地城市航線，包括重慶、西安等，客貨運(yùn)混合，每周4-14班，分批開航。西北貨航獲內(nèi)地至香港一類貨運(yùn)許可，不限班次，已生效。

民航中南地區(qū)發(fā)布應(yīng)急預(yù)案管理辦法，規(guī)范突發(fā)民航事件的預(yù)案管理。明確管理局、監(jiān)管局及企事業(yè)單位預(yù)案構(gòu)成與編制要求，強(qiáng)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)評估、演練及修訂機(jī)制。辦法自印發(fā)日起施行，原2022年文件廢止。

西菱動力全資子公司“動力部件”擬對控股孫公司“西菱新動能”增資、收購少數(shù)股權(quán)并放棄部分優(yōu)先購買權(quán)，總交易金額18,414.99萬元，其中關(guān)聯(lián)交易17,778.80萬元。增資后，動力部件持股比例從70%提升至89.04%，交易旨在加強(qiáng)控制并綁定核心團(tuán)隊(duì)，不會導(dǎo)致財(cái)務(wù)狀況重大變化。方案已獲董事會等通過，尚需股東大會批準(zhǔn)。

中國民用航空沈陽航空器適航審定中心采購電動旋翼航空器電推進(jìn)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)識別技術(shù)研究服務(wù)，預(yù)算20萬元，服務(wù)期限6個(gè)月。報(bào)名截止時(shí)間為2025年8月8日12:00，采用綜合評分法評選。要求研究功率/扭矩需求及冷卻條件影響等，優(yōu)先考慮有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)單位。聯(lián)系人電話024-88295072。

中國民用航空局發(fā)布適航指令（CAD2025-A320-18R1），針對空客A321系列機(jī)型，解決逃生滑梯充氣氣瓶調(diào)節(jié)活門安裝錯(cuò)誤風(fēng)險(xiǎn)。要求按EASA AD 2025-0151R1執(zhí)行檢查/改裝，確保正確安裝，等效替代需審批，實(shí)施前通知監(jiān)察員。生效日期：2025年7月28日。

輕型渦輪動力全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室部署2025年度開放基金，聚焦5個(gè)研究方向。資助對象為實(shí)驗(yàn)室建設(shè)單位外科研人員，每項(xiàng)資助10萬元，執(zhí)行周期2年。申請人需在2025年8月11日前提交申請材料，實(shí)驗(yàn)室將組織評審擇優(yōu)支持。成果需標(biāo)注資助來源。聯(lián)系人高老師、董老師。

北京理工導(dǎo)航控制科技股份有限公司完成股份回購，累計(jì)回購540,464股，占總股本0.61%，成交金額1,501.52萬元，均價(jià)27.78元/股?；刭徠谙逓?024年8月30日至2025年8月29日，價(jià)格上限曾由33元調(diào)至65.68元/股。回購股份將用于員工持股或股權(quán)激勵(lì)，存放于專用賬戶，不影響公司運(yùn)營及上市地位。