航發(fā)動力2021年產(chǎn)品交付增加明顯，同期營業(yè)收入同比增長19.10%。報告期內(nèi)公司主營業(yè)務(wù)情況公司是國內(nèi)唯一能夠研制渦噴、渦扇、渦軸、渦槳、活塞等全譜系軍用航空發(fā)動機的企業(yè)，是中國航發(fā)旗下航空動力整體上市唯一平臺。在國際上，公司是能夠自主研制航空發(fā)動機產(chǎn)品的少數(shù)企業(yè)之一。公司主要業(yè)務(wù)分為三類：航空發(fā)

因2021年度，備品、備件及改型產(chǎn)品受軍方需求影響有所降低，同時受12月中旬西安疫情影響產(chǎn)品交付受到一定影響，恒宇信通2021年營收有明顯下滑。公司所處行業(yè)基本情況公司主要產(chǎn)品機載多功能顯控設(shè)備及嵌入式計算機模塊等均屬于航空機載設(shè)備，機載設(shè)備是航空器的重要組成部分，是作為飛機正常飛行、信息感知及處理

晨曦航空2021年受新冠疫情的影響，營業(yè)收入及利潤較上年均有明顯縮減。公司所處行業(yè)情況1、公司所屬行業(yè)技術(shù)水平及技術(shù)特點（1）航空慣性導(dǎo)航技術(shù)水平及技術(shù)特點現(xiàn)代航空慣性導(dǎo)航技術(shù)水平不僅代表了一個國家在導(dǎo)航領(lǐng)域的高、精、尖科技水平，而且還是一項綜合性很強的學(xué)科?！案摺贝砀呖萍嫉暮娇諔T性導(dǎo)航系統(tǒng)有兩大

報告期內(nèi)公司所處的行業(yè)情況黨的十九大確立了到2035年基本實現(xiàn)國防和軍隊現(xiàn)代化的建設(shè)目標(biāo)，黨的十九屆五中全會提出確保2027年實現(xiàn)建軍百年奮斗目標(biāo)，并將其列為關(guān)系國家安全和發(fā)展全局的重大任務(wù)。為適應(yīng)世界新軍事變革發(fā)展和國家安全需要，建設(shè)一流軍隊需要一流裝備，對航空裝備建設(shè)和航空工業(yè)發(fā)展提出更高要求。

公司主營業(yè)務(wù)小型固體火箭整箭及延伸業(yè)務(wù)、小型固體火箭發(fā)動機核心材料及其延伸業(yè)務(wù)及小型固體火箭測控技術(shù)延伸業(yè)務(wù)主要行業(yè)概況如下。公司主要業(yè)務(wù)及背景情況（一）小型固體火箭整箭及延伸業(yè)務(wù) 公司的小型固體火箭整箭及延伸業(yè)務(wù)主要分為民用和軍用兩大領(lǐng)域，民用領(lǐng)域包括以增雨防雹火箭作業(yè)系統(tǒng)為主的人工影響天氣業(yè)務(wù)，

公司主要是從事航空機輪剎車系統(tǒng)及剎車材料、航天用碳/碳復(fù)合材料、高性能硬質(zhì)合金和稀有金屬粉體材料等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，產(chǎn)品主要涉及航空、航天和民用工業(yè)等領(lǐng)域。公司建有“國家炭/炭復(fù)合材料工程技術(shù)研究中心”。所處行業(yè)概況新冠疫情對全球民航業(yè)影響巨大，客運需求萎縮明顯。2021年，國內(nèi)各類航班439

公司主營業(yè)務(wù)是以伺服控制技術(shù)為核心的航空裝備產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及相關(guān)服務(wù)。國防軍工領(lǐng)域行業(yè)政策及發(fā)展情況2021年3月，第十三屆全國人民代表大會第四次會議審議通過《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》（以下簡稱“十四五”規(guī)劃），明確提出確保2027年實現(xiàn)建軍

2021 年公司牢固貫徹“強軍、立產(chǎn)、增效、共享”發(fā)展理念，聚焦航空主業(yè)和非航空防務(wù)業(yè)務(wù)，深度發(fā)掘市場訂單，保證產(chǎn)品履約交付，狠抓“降本、提質(zhì)、增效”，堅持強化能力建設(shè)，提升核心競爭能力，堅持拓展市場，打造效益增長支點，堅持深化改革，釋放價值創(chuàng)造活力，堅持創(chuàng)新賦能，提升運營管理水平，經(jīng)營發(fā)展質(zhì)量得到

航宇科技2021年度營業(yè)收入收入較上年大幅增長，整體經(jīng)營狀況利好。公司主要業(yè)務(wù)主要產(chǎn)品服務(wù)情況公司是主要從事航空難變形金屬材料環(huán)形鍛件研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)，主要產(chǎn)品為航空發(fā)動機環(huán)形鍛件。此外，公司產(chǎn)品亦應(yīng)用于航天火箭發(fā)動機、導(dǎo)彈、艦載燃機、工業(yè)燃?xì)廨啓C、核電裝備等高端裝備領(lǐng)域。公司航空鍛件

公司所處集成電路設(shè)計行業(yè)，專注于圖形處理芯片及以圖形處理芯片為核心的圖形顯控模塊的研發(fā)及銷售, 以下為公司上一年各方面情況概述。行業(yè)背景集成電路行業(yè)作為現(xiàn)代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)和核心，已成為關(guān)系國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，在推動國家經(jīng)濟發(fā)展、社會進(jìn)步、提高人們生活水平以及保障國

2021年，縱橫股份海外訂單實現(xiàn)大幅增長，企業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)向好趨勢。公司報告期內(nèi)主營產(chǎn)品及服務(wù)情況公司自設(shè)立以來專注于工業(yè)無人機相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)，致力于為客戶提供智能化、平臺化、工具化的工業(yè)無人機系統(tǒng)，是國內(nèi)工業(yè)無人機領(lǐng)域規(guī)模領(lǐng)先、最具市場競爭力的企業(yè)之一。通過多年技術(shù)研發(fā)積累及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)

2022年5月18日，民航局發(fā)展計劃司發(fā)布《2021年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》（以下簡稱“公報”）。

航空制造產(chǎn)業(yè)鏈深度報告：航空供應(yīng)鏈改革專題分析。國內(nèi)主要航空主機廠或正推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)性調(diào)整。例如，航空工業(yè)沈飛指出，“隨著公司深化改革任務(wù)的深入推 進(jìn)，相關(guān)生產(chǎn)單位或生產(chǎn)線改革后部分零部件生產(chǎn)轉(zhuǎn)為固定項外包”；航空工業(yè)成飛指出，“基于航空產(chǎn)業(yè)集群 平臺建設(shè)需求，成飛公司按照“政府+龍頭企業(yè)+配套企業(yè)”的發(fā)展模式，引領(lǐng)配套企業(yè)產(chǎn)線建設(shè)并提供協(xié)作”。

美國國會研究服務(wù)部（CRS）發(fā)布了美軍無人機項目綜合評估成果《無人機系統(tǒng)：當(dāng)前和潛在項目》，指出單套MQ-25“黃貂魚”無人機系統(tǒng)（1個地面站、1架無人機）平均采購單價高達(dá)1.21億美元（2018財年幣值）。