太平洋機場集團就颶風(fēng)梅麗莎過后蒙特哥灣機場運營情況提供最新進展

太平洋機場集團（GAP）報告，蒙特哥灣國際機場在颶風(fēng)梅麗莎過后于10月30日下午4點恢復(fù)運營，用于撤離和援助。預(yù)計11月1日上午7點恢復(fù)有限商業(yè)運營，正評估設(shè)施受損情況并優(yōu)先確保安全標準。

2025年10年31日

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LATAM計劃在國際擴張期間開通從巴西飛往中東和非洲的航線

LATAM航空宣布擴大巴西出發(fā)的國際航線網(wǎng)絡(luò)，計劃在2025年8月至2026年8月期間國際運力增長6%。將研究中東和非洲新航線，并增加多個國際航班頻次，包括圣保羅至奧蘭多、洛杉磯、邁阿密等。2026年新增羅馬至圣保羅每日航班，巴塞羅那和馬德里航線也將提升頻率。同時，公司正拓展國內(nèi)航線并招募新員工。

2025年10年31日

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巴西航空工業(yè)公司完成第二架E190F貨機改裝將交付Bridges Air Cargo

巴西航空工業(yè)公司完成第二架E190F貨機改裝，可載荷約13噸，將交付Bridges Air Cargo。該機型由美國Regional One公司提供，是其首家客戶。飛機在圣若澤杜斯坎普斯工廠改裝兩年多，10月20日飛往孔芬斯機場，后續(xù)將在GOL工廠涂裝并注冊為9H-BRC。此前，Bridges于8月接收首架E190F貨機。受市場變化影響，客機需求回升，P2F計劃吸引力下降。

2025年10年31日

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青島航空成都天府、青島、長沙、長春航線合作遴選公告

青島航空計劃開展航線合作方遴選，拓展航線網(wǎng)絡(luò)。合作涉及成都天府、青島、長沙、長春四個航點，合作期限不超過兩個連續(xù)航季或1年，使用320CEO或320NEO機型。報名截止時間為2025年11月7日10:00，參與方需為境內(nèi)注冊的旅行社或航空類企業(yè)，注冊資本200萬元以上，且無不良信用記錄。報價材料不予退回。

2025年10年31日

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貝爾公司宣布在英國和愛爾蘭設(shè)立新的銷售代表機構(gòu)

貝爾德事隆公司今日宣布，任命Tangmere Aircraft Sales為貝爾429、SUBARU Bell 412EPX和貝爾525在英國和愛爾蘭的授權(quán)銷售代表。Tangmere將提供飛機演示飛行，推廣貝爾旋翼機解決方案，目標成為區(qū)域首選供應(yīng)商。此舉旨在擴大貝爾雙引擎飛機產(chǎn)品市場，并滿足重點客戶需求。

2025年10年31日

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Kratos公司宣布GEK800已成功完成高空測試

Kratos與GE Aerospace于2025年10月成功完成GEK800發(fā)動機的高空和極限測試，驗證其性能與耐久性。該發(fā)動機重800磅，為無人機、協(xié)同作戰(zhàn)飛機和導(dǎo)彈設(shè)計，歷經(jīng)十年研發(fā)并完成超50次地面測試。雙方合作推進經(jīng)濟型無人平臺發(fā)動機量產(chǎn)，項目獲空軍研究實驗室和普渡大學(xué)支持，新擴建的ZL9設(shè)施首次投入使用。

2025年10年31日

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Mesa Air Group與美國財政部達成貸款協(xié)議修訂案，并更新其與共和航空的待決合并事宜

Mesa Air Group與Jefferies簽署貸款協(xié)議修訂案，將到期日延長至2025年11月28日，并可再延長30天，利率90天內(nèi)降至零。公司與共和航空達成合并協(xié)議，計劃于2025年11月19日完成，合并后年化收入預(yù)計18億至20億美元，債務(wù)約11億美元。Mesa股東將持有合并后公司6%至12%股份，具體比例取決于凈債務(wù)金額及股價。

2025年10年31日

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澳大利亞航空將于2027年起用兩架A320neo飛機替換其A220-300飛機

澳大利亞航空計劃用兩架空客A320neo替換三架A220-300飛機，預(yù)計2027年3月和5月交付。因普惠PW1500G發(fā)動機問題導(dǎo)致A220可用性低，公司決定停運該機型。A320neo選擇基于運力和性能標準，發(fā)動機可能選用CFM Leap-1以避免類似故障。未來幾周將完成租賃合同簽訂。

2025年10年31日

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波音公司向波蘭國防部展示F-15EX戰(zhàn)斗機，波蘭正計劃采購戰(zhàn)斗機

10月29日，波音公司在華沙向波蘭國防部展示F-15EX戰(zhàn)斗機，以爭取波蘭32架新型戰(zhàn)斗機采購計劃。波音提出包括能力轉(zhuǎn)讓和增購MQ-28無人機的產(chǎn)業(yè)合作方案，并強調(diào)波蘭已具備相關(guān)維護能力。此外，波蘭還考慮采購F-35或歐洲臺風(fēng)戰(zhàn)斗機。此前，波音剛與波蘭簽署價值100億美元的AH-64E直升機合同，進一步擴大在波蘭的業(yè)務(wù)。

2025年10年31日

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AINsight：額外折舊帶來商業(yè)繁榮

7月4日額外折舊政策生效后，二手公務(wù)機市場自勞動節(jié)前后顯著活躍。高品質(zhì)機型庫存下降，部分新型號價格小幅上漲，市場進入賣方階段，行業(yè)接近滿負荷運轉(zhuǎn)。預(yù)計2026年初市場活動將減少，但受100%費用化政策影響，下半年可能恢復(fù)至當(dāng)前節(jié)奏。短期內(nèi)燃油價格保持低位，從業(yè)者年底前工作繁忙。

2025年10年31日

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