長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭發(fā)射神舟二十一號(hào)飛船任務(wù)紀(jì)實(shí)

10月31日，長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭成功發(fā)射神舟二十一號(hào)載人飛船，將3名航天員送入預(yù)定軌道，2025年度載人航天任務(wù)圓滿收官。本次任務(wù)實(shí)施3.5小時(shí)快速交會(huì)對(duì)接，對(duì)入軌精度要求極高?；鸺捎?0余項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，可靠性達(dá)0.99052，安全性達(dá)0.999961，并配備逃逸救生系統(tǒng)，確保航天員安全。逃逸系統(tǒng)具備99.999%可靠性，覆蓋低空和高空階段應(yīng)急救生需求。

2025年11年05日

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諾斯羅普·格魯曼公司將參加貝尓德2025年全球工業(yè)大會(huì)

諾斯羅普·格魯曼公司將于2025年11月12日參加貝爾德全球工業(yè)大會(huì)。董事長(zhǎng)凱西·沃登將于美國(guó)東部時(shí)間上午9:30進(jìn)行演講，演講將通過(guò)http://investor.northropgrumman.com網(wǎng)絡(luò)直播。

2025年11年05日

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萊昂納多集團(tuán)新訂單達(dá)182億歐元增長(zhǎng)23.4%

萊昂納多集團(tuán)2025年前九個(gè)月業(yè)績(jī)表現(xiàn)強(qiáng)勁，新訂單達(dá)182億歐元，同比增長(zhǎng)23.4%，營(yíng)收134億歐元，增長(zhǎng)11.3%。集團(tuán)通過(guò)收購(gòu)依維柯防務(wù)公司推進(jìn)非內(nèi)生性增長(zhǎng)，并與空客、泰雷茲簽署諒解備忘錄，計(jì)劃成立航天領(lǐng)域新公司以加強(qiáng)歐洲戰(zhàn)略自主性。出售無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)后，凈債務(wù)下降約0.8億歐元，自由現(xiàn)金流改善至負(fù)4.26億歐元。集團(tuán)確認(rèn)2025年全年業(yè)績(jī)指引，預(yù)計(jì)每股股息從0.28歐元增至0.52歐元。

2025年11年05日

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歐盟可持續(xù)交通投資計(jì)劃：向前邁出的重要一步，但在加速歐洲航空脫碳方面仍存在差距

11月5日，歐盟委員會(huì)發(fā)布可持續(xù)交通投資計(jì)劃（STIP），航空業(yè)合作伙伴DESTINATION 2050表示歡迎但認(rèn)為力度不足。計(jì)劃提及雙邊拍賣機(jī)制和融資工具整合，但對(duì)可持續(xù)航空燃料（SAF）的資金支持遠(yuǎn)低于2035年所需的1000億歐元目標(biāo)。行業(yè)擔(dān)憂預(yù)訂與領(lǐng)取機(jī)制及歐盟排放交易體系（EU ETS）下SAF配額的不確定性，并呼吁增加氫能和電力技術(shù)專項(xiàng)支持，確保政策協(xié)調(diào)與資金投入以實(shí)現(xiàn)2050年凈零排放目標(biāo)。

2025年11年05日

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空客啟動(dòng)“未來(lái)之翼”機(jī)翼載荷測(cè)試

空客公司開(kāi)始對(duì)“未來(lái)之翼”計(jì)劃的演示機(jī)翼進(jìn)行第一階段載荷測(cè)試，已在英格蘭菲爾頓完成初步向下彎曲試驗(yàn)。該測(cè)試模擬機(jī)翼地面下垂效果，為后續(xù)高風(fēng)險(xiǎn)測(cè)試奠定基礎(chǔ)。項(xiàng)目旨在開(kāi)發(fā)用于下一代單通道飛機(jī)的復(fù)合材料機(jī)翼，并評(píng)估其生產(chǎn)效率。同時(shí)，空客正設(shè)計(jì)縮小機(jī)翼驗(yàn)證機(jī)，以適配開(kāi)式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，相關(guān)工作獲航空航天技術(shù)研究所支持。測(cè)試將持續(xù)至2027年，目標(biāo)2035年投入使用。

2025年11年05日

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IAI將推出新型客改貨飛機(jī)項(xiàng)目

以色列航空工業(yè)公司（IAI）在客改貨飛機(jī)領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位，過(guò)去十年交付超300架改裝貨機(jī)，在中型飛機(jī)改裝市場(chǎng)占60%份額。其新一代B777-300ERSF和A330BDSF項(xiàng)目將滿足未來(lái)市場(chǎng)需求，其中777-300ERSF以新造貨機(jī)約1/3成本提供高效解決方案，A330BDSF則應(yīng)對(duì)B767-300機(jī)身短缺問(wèn)題。IAI通過(guò)全球改裝中心網(wǎng)絡(luò)確?？焖俳桓叮С趾娇肇涍\(yùn)能力擴(kuò)充。

2025年11年05日

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羅爾斯·羅伊斯計(jì)劃于2026年初進(jìn)行下一代UltraFan發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試運(yùn)行

Rolls-Royce計(jì)劃明年初對(duì)UltraFan演示機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步地面測(cè)試，并研發(fā)更小的UltraFan 30變體，專為窄體飛機(jī)設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)2028年投入使用。初步設(shè)計(jì)已完成，相關(guān)工作加速推進(jìn)。該研發(fā)獲歐盟清潔航空機(jī)構(gòu)部分資助。公司正與空客、波音密切合作，若兩家采用UltraFan 30，實(shí)現(xiàn)工業(yè)化將面臨挑戰(zhàn)，公司正與供應(yīng)鏈伙伴洽談建立工業(yè)基地。

2025年11年05日

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獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）認(rèn)證后，菲律賓Dornier技術(shù)公司計(jì)劃擴(kuò)大其MRO（維護(hù)、修理和大修）能力

菲律賓MRO公司Dornier Technology近日獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）認(rèn)證，可對(duì)空客A320系列飛機(jī)進(jìn)行大修，包括A320neo和A320ceo。這一認(rèn)證使公司能夠拓展租賃期滿檢查業(yè)務(wù)，并計(jì)劃與多家租賃公司合作。公司首席執(zhí)行官Nick Gitsis表示，此認(rèn)證有助于競(jìng)標(biāo)更多東南亞地區(qū)的工作，并強(qiáng)調(diào)菲律賓的地理優(yōu)勢(shì)及人力資源豐富性為公司增長(zhǎng)提供支持。目前，該公司正在尋求留住人才與實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的平衡，同時(shí)增加外國(guó)航空公司客戶數(shù)量。

2025年11年05日

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肯塔基州州長(zhǎng)預(yù)計(jì)UPS MD-11F貨機(jī)墜毀事故將造成多人傷亡

11月4日，一架UPS波音MD-11貨機(jī)從路易斯維爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛后不久墜毀，時(shí)間約17:11。事故導(dǎo)致至少3人死亡、11人受傷，墜機(jī)引發(fā)大火并波及地面兩家商戶，包括肯塔基石油回收公司和A級(jí)汽車配件公司。飛機(jī)載有3名機(jī)組人員，未運(yùn)載危險(xiǎn)品，但可能造成環(huán)境危害。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)和聯(lián)邦航空管理局已展開(kāi)調(diào)查，機(jī)場(chǎng)目前仍關(guān)閉。

2025年11年05日

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通用原子公司推出用于空對(duì)地任務(wù)的Gambit 6無(wú)人戰(zhàn)術(shù)噴氣機(jī)

通用原子航空系統(tǒng)公司推出新型Gambit 6無(wú)人戰(zhàn)術(shù)噴氣機(jī)，面向空對(duì)地任務(wù)，具備模塊化設(shè)計(jì)，可執(zhí)行防空壓制、精確打擊和電子戰(zhàn)。該機(jī)型基于通用機(jī)身核心，適應(yīng)多種作戰(zhàn)需求，計(jì)劃2027年向國(guó)際客戶交付，歐洲版本預(yù)計(jì)2029年提供。公司正與歐洲制造商合作，推動(dòng)本地生產(chǎn)與維護(hù)服務(wù)。

2025年11年05日

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