IATA敦促國際電信聯(lián)盟加強(qiáng)對(duì)飛機(jī)安全系統(tǒng)的保障措施，以應(yīng)對(duì)5G/6G的擴(kuò)展

國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）敦促國際電信聯(lián)盟（ITU）和各國監(jiān)管機(jī)構(gòu)確保5G/6G網(wǎng)絡(luò)不會(huì)干擾航空電子系統(tǒng)，特別是無線電高度計(jì)。IATA提交文件呼吁2025年WP5B會(huì)議制定頻譜政策，考慮起飛、著陸等關(guān)鍵場景及惡劣天氣條件下的安全需求。目前，部分國家的5G干擾緩解措施即將到期，而耐受5G干擾的新一代高度計(jì)預(yù)計(jì)到2030年代初才能普及，導(dǎo)致安全保障缺口。IATA強(qiáng)調(diào)需在過渡期內(nèi)制定清晰一致的全球規(guī)則，以確保航空安全。

2025年11年20日

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揭秘新格倫火箭黃金戰(zhàn)袍：Comet TPS熱防護(hù)系統(tǒng)奧秘

2025年11月13日，藍(lán)色起源新格倫火箭的第一級(jí)助推器成功發(fā)射并首次實(shí)現(xiàn)海上回收，同時(shí)將NASA的ESCAPADE雙火星探測器送入預(yù)定軌道。助推器采用自主研發(fā)的Comet TPS熱防護(hù)系統(tǒng)，可承受再入高溫，支持多次重復(fù)使用，目標(biāo)單枚助推器飛行至少25次。此次任務(wù)使藍(lán)色起源成為繼SpaceX后第二家實(shí)現(xiàn)軌道級(jí)助推器海上著陸的公司。

2025年11年20日

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開普勒通信計(jì)劃2026年1月發(fā)射10顆衛(wèi)星

加拿大開普勒通信公司計(jì)劃于2026年1月通過SpaceX“獵鷹9號(hào)”火箭發(fā)射10顆300公斤級(jí)衛(wèi)星，部署光學(xué)數(shù)據(jù)中繼星座。衛(wèi)星搭載4個(gè)光學(xué)終端，支持高通量激光鏈路，消除射頻延遲瓶頸，符合美國太空發(fā)展局標(biāo)準(zhǔn)，可與政企基礎(chǔ)設(shè)施整合。具備在軌運(yùn)算、存儲(chǔ)及邊緣計(jì)算能力，提供低延遲高帶寬服務(wù)。

2025年11年20日

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舍弗勒氫能科技公司與嘉定氫能港簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

11月18日，舍弗勒氫能科技（上海）有限公司與嘉定氫能港簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聚焦綠色零碳發(fā)展，在分布式能源站建設(shè)和零碳?xì)鋬?chǔ)一體化應(yīng)用等場景展開深度合作。雙方將結(jié)合舍弗勒的技術(shù)優(yōu)勢及嘉定氫能港的資源整合能力，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)市場化。舍弗勒已參與上海首個(gè)零碳?xì)鋬?chǔ)工程，并計(jì)劃2025年交付首臺(tái)AEM制氫電堆，助力中國氫能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2025年11年20日

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谷神星一號(hào)（遙十九）運(yùn)載火箭飛行故障通過歸零評(píng)審

2025年11月10日，星河動(dòng)力航天公司谷神星一號(hào)（遙十九）運(yùn)載火箭在酒泉發(fā)射失利，四級(jí)軌控發(fā)動(dòng)機(jī)因電磁閥控制電纜絕緣層失效提前關(guān)機(jī)。經(jīng)歸零評(píng)審，問題定位準(zhǔn)確，改進(jìn)措施有效，已完成驗(yàn)證。公司承諾全面提升質(zhì)量管控能力，保障后續(xù)任務(wù)成功。

2025年11年20日

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航空工業(yè)激光與北工投開展股東座談交流 共探合作發(fā)展新路徑

2025年11月19日，航空工業(yè)激光與北工投召開股東座談交流會(huì)。雙方圍繞企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、未來規(guī)劃等核心議題深入溝通，明確深化合作方向。航空工業(yè)激光分享技術(shù)突破與市場布局成果，展現(xiàn)核心競爭力；北工投肯定其創(chuàng)新成績。會(huì)議增進(jìn)了雙方信任與業(yè)務(wù)了解，為協(xié)同發(fā)展筑牢基礎(chǔ)。

2025年11年20日

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斯洛伐克運(yùn)營商訂購第五架醫(yī)療型貝爾429

歐洲航空運(yùn)輸公司本周在2025年歐洲旋翼機(jī)展上簽署第五架貝爾429醫(yī)療救援直升機(jī)采購協(xié)議，成為歐洲最大貝爾直升機(jī)醫(yī)療救護(hù)運(yùn)營商。該機(jī)型巡航速度達(dá)150節(jié)，將提升區(qū)域救援效率。公司計(jì)劃擴(kuò)大業(yè)務(wù)版圖，新機(jī)將按需定制以優(yōu)化醫(yī)療救治能力。目前貝爾429全球交付超500架，累計(jì)飛行73.5萬小時(shí)。

2025年11年20日

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載人航天工程辦公室赴巴西參加太空探索者協(xié)會(huì)第36屆年會(huì)

中國載人航天工程代表團(tuán)參加在巴西舉行的第36屆太空探索者協(xié)會(huì)年會(huì)，團(tuán)長楊利偉與各國航天員交流中國航天進(jìn)展，神舟十八號(hào)航天員李聰作專題報(bào)告。會(huì)議期間，楊利偉被推舉為協(xié)會(huì)常任執(zhí)行委員，將促進(jìn)中國航天員國際交流。中國已有28名航天員執(zhí)行過任務(wù)，44人次進(jìn)入太空，位居世界前列。此次年會(huì)有來自20多國的100余人參會(huì)，包括60余名航天員。

2025年11年20日

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《航空5G AeroMACS地面站技術(shù)要求》順利通過標(biāo)準(zhǔn)審查

2025年11月13日，《航空5G AeroMACS地面站技術(shù)要求》民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在北京通過審查。該標(biāo)準(zhǔn)由民航局空管局技術(shù)中心起草，規(guī)范了地面站技術(shù)參數(shù)、性能指標(biāo)及安全要求，為民航5G核心技術(shù)自主可控與國產(chǎn)化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。下一步將完善標(biāo)準(zhǔn)文本并推進(jìn)配套標(biāo)準(zhǔn)研究，助力智慧民航建設(shè)。

2025年11年20日

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四川航空集團(tuán)教育科技有限公司飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備FSD-161通過定期鑒定

2025年11月19日，四川航空集團(tuán)教育科技有限公司飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備FSD-161順利通過中國民用航空局模擬設(shè)備定期鑒定，鑒定等級(jí)為D級(jí)。

2025年11年20日

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