萊昂納多公司提高網(wǎng)絡(luò)能力以保護(hù)歐洲聯(lián)盟

來源: Leonardo 時間: 2025-09-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

萊昂納多公司與Atos公司組成的“ELCA4EU”聯(lián)盟獲得歐盟委員會授予的FREIA框架合同第一標(biāo)段，總價值超3億歐元，將為歐盟71個實體提供基于NIST標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)。合同簽訂背景是地緣政治緊張和歐洲過去12個月網(wǎng)絡(luò)事件增加36%。9月30日，萊昂納多在布魯塞爾聯(lián)合舉辦活動，強(qiáng)調(diào)保護(hù)歐盟機(jī)構(gòu)對實現(xiàn)數(shù)字自主戰(zhàn)略目標(biāo)的重要性。

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三菱電力獲得首臺中小型BFG燃料M100S燃?xì)廨啓C(jī)訂單

來源: Mitsubishi Heavy Industries 時間: 2025-09-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

三菱動力獲得江蘇利淮鋼鐵訂單，為其提供首臺M100S燃?xì)廨啓C(jī)用于100兆瓦級GTCC發(fā)電廠。該機(jī)型以高爐煤氣為燃料，效率高于傳統(tǒng)BTG電廠，計劃2027年投產(chǎn)。 Mitsubishi Power將進(jìn)一步鞏固在高爐煤氣燃?xì)廨啓C(jī)市場超60%的份額。

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AIA致美國行政管理和預(yù)算局：建議在政府停擺期間保護(hù)關(guān)鍵的航空航天與國防職能

來源: 美國航空航天工業(yè)協(xié)會（AIA） 時間: 2025-09-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

昨日，航空工業(yè)協(xié)會總裁范寧致信管理和預(yù)算辦公室局長，呼吁在可能的政府關(guān)門期間豁免關(guān)鍵職能與人員，以確?？罩薪煌ü苤?、國防合同管理等任務(wù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。信中強(qiáng)調(diào)，這些職能對公共安全、國家安全至關(guān)重要，停擺將嚴(yán)重影響行業(yè)運(yùn)作，并列出聯(lián)邦航空局、NASA等機(jī)構(gòu)需維持的核心角色與功能建議。

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AAR CORP啟動300萬股普通股的公開發(fā)行

來源: PR Newswire 時間: 2025-09-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

AAR公司今日宣布啟動300萬股普通股的公開發(fā)行，并允許承銷商額外購買最多45萬股。發(fā)行凈收益將用于償還信貸額度下的未償票據(jù)及一般公司用途，可能包括未來收購。高盛、杰富瑞和RBC資本市場擔(dān)任聯(lián)席簿記管理人。發(fā)行依據(jù)S-3表格注冊聲明進(jìn)行，相關(guān)文件可從SEC網(wǎng)站或承銷商處獲取。

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青島航空伊寧機(jī)場配餐采購項目直接采購公告

來源: 青島航空 時間: 2025-09-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

青島航空就伊寧機(jī)場配餐項目進(jìn)行直接采購，內(nèi)容包括機(jī)上旅客及機(jī)組餐食，合同期限兩年。指定供貨商為新疆機(jī)場集團(tuán)天緣航空食品伊寧市分公司。供應(yīng)商需具備相關(guān)資質(zhì)，遞交截止時間為2025年10月13日9:00前。聯(lián)系人車晴，電話0532-66181176。

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青島航空北海機(jī)場配餐采購項目直接采購公告

來源: 青島航空 時間: 2025-09-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

青島航空對北海機(jī)場配餐項目進(jìn)行直接采購，內(nèi)容包括機(jī)上旅客及機(jī)組餐食，合同期限兩年。指定供貨商為北海味聯(lián)航空食品有限公司，供應(yīng)商需具備相關(guān)資質(zhì)及配送能力。遞交截止時間為2025年10月13日上午9:00前。聯(lián)系人車晴，電話0532-66181176。

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青島航空叉車設(shè)備項目中標(biāo)公告

來源: 青島航空 時間: 2025-09-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

青島航空股份有限公司完成叉車設(shè)備項目采購，中標(biāo)人為青島杭叉叉車銷售有限公司，成交價格25.4萬元。項目編號GKXBCG20250922000001-0001。

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國際航空集團(tuán)與賽峰支持新型可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)技術(shù)

來源: ainonline 時間: 2025-09-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

可持續(xù)航空燃料創(chuàng)新公司OXCCU完成2075萬英鎊B輪融資，國際航空集團(tuán)和賽峰集團(tuán)為主要投資者。資金將用于建設(shè)牛津機(jī)場OX2示范工廠，預(yù)計2026年投產(chǎn)。該公司開發(fā)出簡化SAF生產(chǎn)工藝，使用專利催化劑降低生產(chǎn)成本和碳強(qiáng)度，目標(biāo)在2020年代末實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)?，F(xiàn)有及新投資者共同參與此輪融資。

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Gulfstream終于揭開了超中型G300飛機(jī)的神秘面紗

來源: ainonline 時間: 2025-09-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

今日，灣流宇航公司在佐治亞州薩凡納總部推出基于G280的新型超中型公務(wù)機(jī)G300，售價2890萬美元。該機(jī)型配備10個全景客艙舷窗和霍尼韋爾“和諧”航電系統(tǒng)，已進(jìn)行近22000小時地面測試，并完成虛擬首飛。首架飛機(jī)正在為首飛做準(zhǔn)備，另有兩架測試飛機(jī)在以色列航空航天工業(yè)公司生產(chǎn)。預(yù)計交付時間在2028年上半年，航程達(dá)3600海里（0.80馬赫），升限45000英尺，最多容納10名乘客。

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關(guān)于簽訂本公司合并子公司三菱Logisnext Co.， Ltd.私有化合同及（計劃）轉(zhuǎn)讓合并子公司的通知

來源: Mitsubishi Heavy Industries 時間: 2025-09-30 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2025年9月30日，三菱重工宣布與JIP旗下基金LVJ簽訂協(xié)議，將子公司三菱Logisnext私有化并剝離。LVJ將以1537日元/股收購股份，三菱重工以1081日元/股出售持股，隨后再投資約300億日元認(rèn)購LVJ優(yōu)先股。交易旨在讓三菱重工集中資源于能源與防務(wù)領(lǐng)域，同時提升Logisnext長期價值。預(yù)計2025年12月下旬啟動要約，完成后三菱重工非合并報表確認(rèn)400億日元收益，合并報表損失約300億日元。

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Aurora開發(fā)FARSIGHT界面提升無人機(jī)管理效率

來源: Aurora Flight Sciences 時間: 2025-09-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

波音旗下Aurora開發(fā)智能人機(jī)界面FARSIGHT，提升無人機(jī)管理效率。該項目通過非侵入式傳感器和算法評估飛行員狀態(tài)，動態(tài)調(diào)整信息呈現(xiàn)方式，已在虛擬現(xiàn)實和仿真環(huán)境中測試。FARSIGHT推動人機(jī)協(xié)作發(fā)展，使單個飛行員可監(jiān)督更多無人機(jī)，同時保持最佳性能。此技術(shù)將增強(qiáng)任務(wù)安全性與復(fù)雜任務(wù)執(zhí)行能力。

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美國交通部長Sean P. Duffy部署全新“航行通告”系統(tǒng),以提供空域變更的關(guān)鍵警示

來源: FAA 時間: 2025-09-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國聯(lián)邦航空管理局今日提前部署全新航行通告（NOTAM）服務(wù)的第一階段，新系統(tǒng)于9月29日開始運(yùn)行并向早期用戶分發(fā)通告。此次升級旨在解決近年多次中斷問題，提升空域安全與效率，計劃2026年春末全面取代舊系統(tǒng)，遷移全球超12,000名用戶，實現(xiàn)高可用性與實時數(shù)據(jù)交換。

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Gulfstream發(fā)布G300超中型公務(wù)機(jī)以替代G280

來源: Flight Global 時間: 2025-09-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Gulfstream于9月30日宣布正在研發(fā)新型超中型公務(wù)機(jī)G300，航程3600海里，可搭載10名乘客，旨在取代G280。該機(jī)型采用高推力霍尼韋爾發(fā)動機(jī)，具備跨大西洋航程和短距起降能力，已完成近2000小時地面測試并制造兩架測試飛機(jī)。駕駛艙配備六塊觸摸屏和先進(jìn)航空電子設(shè)備，實驗室測試達(dá)22000小時。

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據(jù)稱Aeroitalia在輸?shù)舴稍V訟后正恢復(fù)使用Air Italy名稱

來源: Flight Global 時間: 2025-09-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Aeroitalia計劃恢復(fù)已停用的Air Italy名稱，此前因品牌與Alitalia過于接近敗訴。首架飛機(jī)預(yù)計明年3月更名涂裝，2026年底前完成機(jī)隊更名。Air Italy曾由卡塔爾航空投資，2020年2月倒閉。Aeroitalia CEO稱因意大利航空停運(yùn)超五年，有信心使用該名稱。

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瑞典航空公司Braathens的空中客車部門申請破產(chǎn)，但ATR運(yùn)營繼續(xù)

來源: Flight Global 時間: 2025-09-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

瑞典運(yùn)營商Braathens為其空客業(yè)務(wù)申請破產(chǎn)，該業(yè)務(wù)成立于2022年，投資超3億瑞典克朗，但未能盈利。公司稱因融資失敗、流動性不足及運(yùn)營成本高等原因，空客航班將立即停止，約200名員工受影響。其濕租ATR業(yè)務(wù)將繼續(xù)運(yùn)營，未來將專注支線渦輪螺旋槳飛機(jī)業(yè)務(wù)以實現(xiàn)長期盈利。

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俄羅斯未能重獲國際民航組織理事會席位，抱怨投票“政治化”

來源: Flight Global 時間: 2025-09-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

在國際民航組織（ICAO）理事會選舉中，俄羅斯連續(xù)第二輪投票落選，未能重新獲得席位。對此，俄羅斯航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)Rosaviatsia強(qiáng)烈譴責(zé)，稱選舉結(jié)果是出于政治動機(jī)，一些國家正利用ICAO來懲罰異己。 俄羅斯認(rèn)為，其被排除在外破壞了該組織的信譽(yù)和有效性，并以此為由，呼吁對ICAO理事會進(jìn)行“迫切改革”，以減少政治干預(yù)，防止其淪為個別國家的政治工具。值得注意的是，俄方在聲明中刻意回避了烏克蘭沖突等具體爭議，僅籠統(tǒng)地指責(zé)該組織存在“雙重標(biāo)準(zhǔn)”和“政治壟斷”。

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Otto Aerospace稱獲得Flexjet公司大額Phantom 3500發(fā)射訂單

來源: Flight Global 時間: 2025-09-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Otto Aerospace宣布Flexjet將成為其Phantom 3500公務(wù)機(jī)的啟動客戶，簽訂300架采購協(xié)議。該機(jī)型計劃2027年首飛，2030年交付，目標(biāo)減少60%燃油消耗。Flexjet將整合該機(jī)型以提供更可持續(xù)的遠(yuǎn)程旅行體驗。此合作標(biāo)志著航空業(yè)向可持續(xù)高效旅行的轉(zhuǎn)折點。

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洛克希德·馬丁公司贏得價值125億美元的合同，將向18號和19號批次交付296架F-35戰(zhàn)斗機(jī)

來源: Flight Global 時間: 2025-09-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

洛克希德·馬丁公司獲得125億美元合同，為美國三大軍種及國際客戶生產(chǎn)296架F-35戰(zhàn)斗機(jī)，涵蓋第18批和第19批飛機(jī)，計劃2026年開始交付。訂單包括210架F-35A、52架F-35B和34架F-35C。第18批83架交付美國軍方，62架提供國際客戶；第19批69架交付美軍，79架供國際客戶。

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阿拉伯航空開始引入A320neo作為120架飛機(jī)更新計劃的一部分

來源: Flight Global 時間: 2025-09-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

阿拉伯航空將于10月1日部署首架A320neo飛機(jī)執(zhí)飛沙迦-曼谷航線，該飛機(jī)是涵蓋120架飛機(jī)協(xié)議的一部分。公司訂購了73架A320neo、27架A321neo和20架A321XLR，目前已擁有83架空客單通道飛機(jī)。機(jī)隊更新將支持多樞紐運(yùn)營，預(yù)計年底將有更多飛機(jī)交付。

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阿拉斯加航空集團(tuán)呼吁美國空中交通管制現(xiàn)代化，以填補(bǔ)技術(shù)空白

來源: Flight Global 時間: 2025-09-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

阿拉斯加航空集團(tuán)呼吁改革美國空中交通管制系統(tǒng)，特別是高密度樞紐和偏遠(yuǎn)機(jī)場。9月26日發(fā)布的白皮書指出，飛機(jī)技術(shù)發(fā)展快于空管技術(shù)，導(dǎo)致效率低下和安全隱患。美國政府計劃投入超300億美元用于升級，F(xiàn)AA正招標(biāo)管理現(xiàn)代化項目。若不改善，可能削弱美國全球航空領(lǐng)導(dǎo)地位。

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Beta Technologies向紐約證券交易所提交首次公開募股申請

來源: Flight Global 時間: 2025-09-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Beta Technologies公司正通過傳統(tǒng)IPO在紐交所募資，以開發(fā)其Alia系列電動飛機(jī)。公司已提交證券注冊表，目前處于靜默期。文件顯示，2024年虧損2.76億美元，現(xiàn)金儲備1.75億美元。其CX300和A250兩款機(jī)型分別針對短途運(yùn)輸和eVTOL市場，預(yù)計年營收可達(dá)2500億美元。公司計劃優(yōu)先發(fā)展CTOL機(jī)型，并與GE Aerospace達(dá)成合作。

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西捷航空確認(rèn)6月份網(wǎng)絡(luò)安全漏洞導(dǎo)致乘客數(shù)據(jù)被竊取

來源: Flight Global 時間: 2025-09-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

西捷航空證實，6月中旬發(fā)生網(wǎng)絡(luò)安全漏洞，部分乘客信息被竊取，但信用卡和密碼未泄露。經(jīng)調(diào)查，數(shù)據(jù)可能包括姓名、聯(lián)系方式等，公司正聯(lián)系受影響客戶，并與多機(jī)構(gòu)合作處理。此次事件凸顯航空公司網(wǎng)絡(luò)安全脆弱性。

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美國航空啟動與Porter航空的代碼共享合作

來源: Flight Global 時間: 2025-09-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國航空與加拿大Porter航空達(dá)成代碼共享合作，9月29日起乘客可通過雙方網(wǎng)站預(yù)訂行程。Porter航空代碼將添加至美國航空多條跨境及國內(nèi)航班，美國航空代碼亦加入Porter航空部分航線。此次合作填補(bǔ)了美國航空網(wǎng)絡(luò)空白，提升其在加拿大市場的競爭力。未來雙方計劃擴(kuò)大代碼共享目的地和忠誠度福利。

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Superna多名高層離職，l暫停SA-2飛行器開發(fā)

來源: Flight Global 時間: 2025-09-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

現(xiàn)代汽車美國子公司Supernal暫停開發(fā)SA-2電動飛行器，多名高層離職。截至今年5月，現(xiàn)代汽車已在Supernal項目投入17.7億美元，但研發(fā)進(jìn)展有限。公司稱將進(jìn)行戰(zhàn)略審查，未來投資決策待定。盡管項目暫停，現(xiàn)代汽車表示仍致力于先進(jìn)空中交通領(lǐng)域發(fā)展。

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UEC-Saturn發(fā)動機(jī)制造商為紀(jì)念企業(yè)成立109周年而獲獎

來源: Новости предприятий 時間: 2025-09-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

UEC-Saturn在成立109周年之際舉辦節(jié)日活動，表彰270多名員工的勞動成就，并為150多人頒發(fā)獎牌和證書。公司實施了民航、能源等領(lǐng)域的重大項目，包括PD-8動力裝置測試和GTD-110M渦輪機(jī)交付，強(qiáng)化了其在俄羅斯發(fā)動機(jī)行業(yè)的領(lǐng)先地位?；顒又羞€組織了家庭創(chuàng)意比賽及自行車賽等紀(jì)念活動。

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IATA關(guān)于2025年8月航空貨運(yùn)市場分析的分析

來源: 國際航協(xié)（IATA） 時間: 2025-09-30 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2025年8月，全球航空貨運(yùn)需求同比增長4.1%，連續(xù)第六個月增長，顯示貿(mào)易限制下的韌性。非洲和亞太地區(qū)表現(xiàn)最強(qiáng)，分別增長11%和9.9%。北美需求下降2.1%，受美國關(guān)稅政策影響，亞洲至北美航線貨量下滑。全球運(yùn)力增長3.7%，燃油價格下降，裂解價差擴(kuò)大。宏觀經(jīng)濟(jì)帶動貨運(yùn)需求，但保護(hù)主義仍存不確定性。

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IATA關(guān)于2025年8月航空客運(yùn)市場的分析

來源: 國際航協(xié)（IATA） 時間: 2025-09-30 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2025年8月，全球航空客運(yùn)需求同比增長4.6%，總量達(dá)8960億客公里，創(chuàng)歷史新高。國際市場需求增長6.6%，占全球增量的87%，其中亞太地區(qū)增長9.8%領(lǐng)跑。國內(nèi)航線增長疲弱，僅增1.5%，美國下降0.2%拖累整體表現(xiàn)。航班計劃顯示，10月運(yùn)力增幅將擴(kuò)大至3.4%，支持后續(xù)需求回暖。

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中國民用航空飛行學(xué)院在線課程資源管理云平臺服務(wù)及硬件環(huán)境維保服務(wù)項目比選結(jié)果公示

來源: 中國民用航空飛行學(xué)院 時間: 2025-09-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國民用航空飛行學(xué)院在線課程資源管理云平臺及硬件維保服務(wù)項目完成比選。2025年9月30日公示結(jié)果顯示，武漢門三教育科技有限公司排名第一并中標(biāo)，北京東方迪格和北京知龍分列第二、第三。公示期為2025年9月30日至10月10日。

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民航應(yīng)急指揮與決策虛擬仿真實驗室運(yùn)行環(huán)境升級改造項目比選結(jié)果公示

來源: 中國民用航空飛行學(xué)院 時間: 2025-09-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年9月30日，中國民用航空飛行學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院公示民航應(yīng)急指揮與決策虛擬仿真實驗室運(yùn)行環(huán)境升級改造項目比選結(jié)果，中選單位為綿陽多彩裝飾裝修工程有限公司，公示期至10月3日。咨詢及監(jiān)督聯(lián)系方式已提供。

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漢莎集團(tuán)預(yù)計通過逐步淘汰多種寬體機(jī)型,獲得效率提升

來源: Flight Global 時間: 2025-09-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

漢莎航空集團(tuán)計劃到2030年將機(jī)隊類型從13種精簡為6至9種，逐步淘汰6種寬體客機(jī)。明年起將削減A340-600、A330-200和767-300ER等機(jī)型，2027年停用A340-300和747-400，2028年棄用777-200ER。目標(biāo)是降低運(yùn)營復(fù)雜性，提高飛機(jī)生產(chǎn)率10-15%，并使下一代寬體飛機(jī)占比達(dá)65%。目前其機(jī)隊總數(shù)為782架，預(yù)計到本世紀(jì)末增至814架。