安徽佳力奇碳纖維科技股份公司（股票代碼：871143）發(fā)布收購(gòu)報(bào)告書(shū)，宣布路強(qiáng)通過(guò)重新簽署《一致行動(dòng)協(xié)議》成為公司實(shí)際控制人，收購(gòu)時(shí)間為2019年9月。報(bào)告書(shū)中詳細(xì)介紹了路強(qiáng)的背景及其收購(gòu)目的、方式和后續(xù)計(jì)劃，并承諾避免同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和規(guī)范關(guān)聯(lián)交易。報(bào)告書(shū)還列出了相關(guān)中介機(jī)構(gòu)和備查文件。

DARPA 60周年的紀(jì)念出版物。

FAA對(duì)未來(lái)20年航空航天的預(yù)測(cè)。

2018年，我國(guó)境內(nèi)民用航空（頒證）機(jī)場(chǎng)共有235個(gè)（不含香港、澳門(mén)和臺(tái)灣地區(qū)，下同），其中定期航班通航機(jī)場(chǎng)233個(gè)，定期航班通航城市230個(gè)。年內(nèi)定期航班新通航的城市有：甘肅隴南、新疆若羌、青海海北、河南信陽(yáng)、湖南岳陽(yáng)、新疆圖木舒克。陜西安康機(jī)場(chǎng)和廣西梧州西江（原梧州長(zhǎng)洲島）機(jī)場(chǎng)停航

美國(guó)航空航天與防務(wù)的核心數(shù)據(jù)，值得一讀。

以鳥(niǎo)瞰的視野縱論全球航空業(yè)，推薦閱讀。

中國(guó)民用航空局對(duì)行業(yè)的概況性報(bào)告

空客公司與民航總局溝通交流的資料。詳細(xì)敘述了Sharklet 鯊鰭小翼對(duì)飛機(jī)性能的改進(jìn)。

民航局發(fā)布的《中國(guó)民航駕駛員發(fā)展年度報(bào)告（2018年版）》涵蓋五個(gè)方面內(nèi)容，包括駕駛員情況、非121部駕駛員數(shù)據(jù)、121部運(yùn)行駕駛員數(shù)據(jù)、飛行訓(xùn)練及執(zhí)照考試數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。截至2018年12月31日，中國(guó)民航航空器駕駛員有效執(zhí)照總數(shù)為61,492本，其中私用駕駛員執(zhí)照（PPL）3,735本、商用駕駛員執(zhí)照（CPL）32,084本、航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照（ATPL）24,594本。此外，無(wú)人駕駛航空器有效駕駛員執(zhí)照數(shù)量為44,573本。

2017年中國(guó)民航駕駛員執(zhí)照總數(shù)為55765本，包括運(yùn)動(dòng)、私用、商用、多人制機(jī)組和航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照。其中商用駕駛員執(zhí)照29062本，航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照22405本。CCAR-91部和135部運(yùn)行公司共有駕駛員2820人，持有直升機(jī)等級(jí)的商用和航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照人員為1733人。境內(nèi)有22家141部飛行學(xué)校，另有27家境外航校獲得認(rèn)可證書(shū)。民用無(wú)人機(jī)駕駛員合格證總數(shù)為24407個(gè)，分布于無(wú)人機(jī)企業(yè)、應(yīng)用單位及大專(zhuān)院校等，目前199家無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)具備培訓(xùn)資質(zhì)。

科隆能源（證券代碼：834351）是一家注冊(cè)于陜西省咸陽(yáng)市的公司，主要從事高端液壓密封件、高壓膠管及煤礦特種車(chē)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售和技術(shù)服務(wù)。2017年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入55,511,436.62元，同比增長(zhǎng)79.97%，歸屬于掛牌公司股東的凈利潤(rùn)為15,326,648.25元，同比增長(zhǎng)301.91%。公司總資產(chǎn)為418,927,138.39元，同比增長(zhǎng)2.70%，負(fù)債總計(jì)139,535,029.28元，同比下降2.99%。公司在2017年獲得了多項(xiàng)榮譽(yù)，包括武器裝備承制資格注冊(cè)證書(shū)、咸陽(yáng)市科技小巨人企業(yè)認(rèn)定以及咸陽(yáng)市人民政府頒發(fā)的2016年度工業(yè)發(fā)展突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。公司的主要風(fēng)險(xiǎn)包括宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)對(duì)煤炭行業(yè)的影響、應(yīng)收賬款壞賬風(fēng)險(xiǎn)、核心技術(shù)人員流失風(fēng)險(xiǎn)及實(shí)際控制人不當(dāng)控制風(fēng)險(xiǎn)。公司無(wú)重大訴訟、仲裁事項(xiàng)，也無(wú)對(duì)外擔(dān)保事項(xiàng)，股東及其關(guān)聯(lián)方未占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源。

民航中南地區(qū)管理局印發(fā)了修訂后的《中南地區(qū)民航空中交通管制員執(zhí)照管理實(shí)施細(xì)則》，要求相關(guān)單位遵照?qǐng)?zhí)行。原細(xì)則（中南局發(fā)明電〔2014〕423號(hào)）同時(shí)廢止。通知于2017年6月2日發(fā)布，面向各監(jiān)管局、機(jī)場(chǎng)公司、南航南陽(yáng)基地、中信海直、南航珠海直及中南空管局。