國會(huì)議員呼吁波音公司解決影響F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)的罷工問題

波音公司戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)基地3200名工人罷工超12周，影響F-15EX等戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)生產(chǎn)。10月28日，美國眾議院軍事委員會(huì)16名成員致信波音CEO，呼吁與工會(huì)重返談判以保障國家安全。工會(huì)拒絕最新合同提議，波音稱已提出公平方案并計(jì)劃招聘替代人員。罷工導(dǎo)致777X項(xiàng)目延誤，波音第三季度虧損53億美元。

2025年10年30日

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波音計(jì)劃提升737 Max和787機(jī)型的生產(chǎn)速率

波音公司計(jì)劃提高飛機(jī)產(chǎn)量，目標(biāo)在2026年前實(shí)現(xiàn)每月生產(chǎn)42架737 Max和8架787飛機(jī)。今年10月獲FAA批準(zhǔn)將737月產(chǎn)量從38架提升至42架，此前因制造缺陷導(dǎo)致產(chǎn)量受限。同時(shí)，787客機(jī)月產(chǎn)量將從5架增至7架，預(yù)計(jì)2025年底達(dá)8架，明年進(jìn)一步提升至10架。庫存清理取得進(jìn)展，未交付飛機(jī)數(shù)量顯著減少。

2025年10年30日

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空客將停放的“滑翔機(jī)”數(shù)量減少了一半，力求實(shí)現(xiàn)年底交付目標(biāo)

空客因發(fā)動(dòng)機(jī)短缺導(dǎo)致的無動(dòng)力飛機(jī)（“滑翔機(jī)”）交付延遲數(shù)量在過去三個(gè)月減少一半，從6月峰值約60架降至9月底32架。10月29日，空客CEO福里表示，發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)現(xiàn)復(fù)蘇跡象，但CFM International和Pratt & Whitney仍存在延誤。截至第三季度末，空客已交付392架A320neo系列飛機(jī)，計(jì)劃年底前將“滑翔機(jī)”數(shù)量降至接近零，但實(shí)現(xiàn)全年交付820架商用飛機(jī)目標(biāo)仍需努力。

2025年10年30日

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東北空管局空管中心技術(shù)保障中心區(qū)管設(shè)備室與塔臺(tái)設(shè)備室開展自動(dòng)化業(yè)務(wù)研討

10月20日，東北空管局技術(shù)保障中心區(qū)管與塔臺(tái)設(shè)備室開展自動(dòng)化系統(tǒng)塔臺(tái)端故障應(yīng)急處置研討。會(huì)議明確了科室職責(zé)劃分、備件儲(chǔ)備及制作方法，并確定席位故障快速替換方案。中心領(lǐng)導(dǎo)對(duì)研討成果表示認(rèn)可，強(qiáng)調(diào)繼續(xù)加強(qiáng)合作以提升設(shè)備保障能力。

2025年10年30日

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華東局組織召開第八屆進(jìn)博會(huì)上海民航重大航空運(yùn)輸保障工作會(huì)議

10月23日，華東局在上海召開第八屆進(jìn)博會(huì)民航保障工作會(huì)議。會(huì)議檢驗(yàn)前期準(zhǔn)備成效，細(xì)化沖刺階段任務(wù)，強(qiáng)調(diào)以最高標(biāo)準(zhǔn)確保航空運(yùn)輸保障萬無一失。上海地區(qū)民航單位已制定專項(xiàng)方案，開展多輪演練，準(zhǔn)備工作扎實(shí)有序。華東局局長張軍平提出六點(diǎn)要求，包括提高政治站位、堅(jiān)守安全底線、升級(jí)服務(wù)體驗(yàn)等，確保各項(xiàng)工作無縫銜接。會(huì)議標(biāo)志著保障工作全面進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)。

2025年10年30日

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麗江監(jiān)管局組織召開麗江機(jī)場(chǎng)不停航施工座談會(huì)

10月30日，麗江監(jiān)管局召開麗江機(jī)場(chǎng)不停航施工座談會(huì)，推進(jìn)三期改擴(kuò)建工程。會(huì)議明確要求：強(qiáng)化安全隱患排查，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管理；加強(qiáng)與地方政府溝通協(xié)調(diào)，解決土地征拆和配套滯后問題；落實(shí)農(nóng)民工工資支付機(jī)制，確保“零欠薪”。監(jiān)管局將持續(xù)督導(dǎo)機(jī)場(chǎng)落實(shí)安全主體責(zé)任，保障工程平穩(wěn)推進(jìn)。

2025年10年30日

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四川監(jiān)管局組織開展四川國際航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司換證審查

10月21日至23日，四川監(jiān)管局對(duì)四川國際航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司開展換證審查。審查組重點(diǎn)檢查公司落實(shí)民航局專項(xiàng)工作方案情況，發(fā)現(xiàn)并提出工卡設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)執(zhí)行等問題，下發(fā)整改通知書。審查組建議公司優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，提升保障水平，監(jiān)管局將督促系統(tǒng)性整改。

2025年10年30日

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西南局組織研討拉薩機(jī)場(chǎng)新技術(shù)驗(yàn)證試飛工作

10月30日，西南局與國航西南分公司研討拉薩機(jī)場(chǎng)RNP AR銜接ILS/GLS驗(yàn)證試飛工作。國航西南分公司已完成前期研究，將推進(jìn)程序優(yōu)化及批復(fù)工作，提升高海拔機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行能力。西南局強(qiáng)調(diào)試飛任務(wù)重要性，建議論證拉薩09號(hào)跑道盲降可行性，并穩(wěn)妥驗(yàn)證GLS技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。雙方將加強(qiáng)協(xié)調(diào)，推動(dòng)技術(shù)應(yīng)用與審定準(zhǔn)備。

2025年10年30日

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云南監(jiān)管局對(duì)東航云南開展多專業(yè)聯(lián)合檢查

云南監(jiān)管局近日對(duì)東航云南開展多專業(yè)聯(lián)合安全檢查。檢查組通過訪談、查閱臺(tái)賬等方式，圍繞飛行運(yùn)行等核心環(huán)節(jié)進(jìn)行為期四天的全面檢查。檢查結(jié)束后召開講評(píng)會(huì)通報(bào)問題，東航云南表示將立行立改并舉一反三，嚴(yán)格落實(shí)安全主體責(zé)任。此次檢查是落實(shí)民航局規(guī)范涉企行政檢查要求的重要舉措，提升了精準(zhǔn)監(jiān)管效能。

2025年10年30日

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西南局對(duì)多彩航開展無線電通信資質(zhì)能力排查現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估

西南局聯(lián)合貴州監(jiān)管局對(duì)多彩貴州航空E190、A320機(jī)型開展無線電通信能力專項(xiàng)評(píng)估，重點(diǎn)核查高原機(jī)場(chǎng)、軍民合用機(jī)場(chǎng)及國際航線英語通話等環(huán)節(jié)。評(píng)估組通過錄音抽查和模擬場(chǎng)景測(cè)試，發(fā)現(xiàn)公司在陸空通話標(biāo)準(zhǔn)和風(fēng)險(xiǎn)提示方面表現(xiàn)較好，但存在部分不足，已反饋整改。下一步將跟蹤整改并開展“回頭看”檢查，確保通信零差錯(cuò)。

2025年10年30日

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