龐巴迪推出Global 8000公務(wù)機(jī)將創(chuàng)速度紀(jì)錄

龐巴迪宣布推出公務(wù)機(jī)Global 8000，創(chuàng)下多項行業(yè)紀(jì)錄。該機(jī)型在41,000英尺飛行高度時客艙高度僅為2,691英尺，為業(yè)內(nèi)最低，顯著提升乘客舒適度。其最高飛行速度達(dá)0.95馬赫，航程8,000海里，均為同級別最佳。配備P?r Air系統(tǒng)和HEPA過濾器，進(jìn)一步優(yōu)化健康與舒適標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)計2025年投入使用，將成為自協(xié)和式飛機(jī)以來速度最快的民用飛機(jī)。

2025年11年04日

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薩博公司獲得價值1.05億美元的新型鷹獅C/D和E型導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)訂單

薩博公司獲瑞典國防物資管理局10億瑞典克朗訂單，為“鷹獅”C/D和E型戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)并批量生產(chǎn)新型發(fā)射系統(tǒng)，使其可攜帶空空導(dǎo)彈和對抗吊艙。該系統(tǒng)已集成至武器掛架，實現(xiàn)飛機(jī)與武器精密連接，標(biāo)志著發(fā)射器從研發(fā)轉(zhuǎn)向生產(chǎn)階段，滿足瑞典空軍需求。

2025年11年04日

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空客公司10月份商用飛機(jī)交付量達(dá)到峰值

空客10月交付78架商用飛機(jī)，為實現(xiàn)2025年820架目標(biāo)表現(xiàn)最佳。截至10個月，交付總量達(dá)585架，較指導(dǎo)方針少235架。發(fā)動機(jī)短缺是主要瓶頸，特別是普惠GTF和CFM Leap-1發(fā)動機(jī)。目前約30架飛機(jī)未安裝發(fā)動機(jī)。為彌補(bǔ)進(jìn)度，空客新增兩條總裝線，分別位于美國和中國。

2025年11年04日

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Beta公司IPO尋求支持以擴(kuò)展電動飛機(jī)系列

Beta Technologies公司于周二在紐約證券交易所啟動IPO，計劃發(fā)行近3000萬股股票，每股定價34美元，預(yù)計籌資超10億美元，股票代碼BETA。公司致力于開發(fā)電動飛機(jī)，包括Alia CX300和Alia 250 eVTOL，目標(biāo)分別在2026年底/2027年初和12個月后獲得FAA認(rèn)證。此次IPO將支持其加快認(rèn)證、擴(kuò)大生產(chǎn)及研發(fā)新型推進(jìn)系統(tǒng)。

2025年11年04日

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Metalysis、Skyrora和Thermo-Calc將為ESA資助的項目開發(fā)鉭合金粉末

歐洲航天局資助Metalysis和Skyrora開發(fā)新型Tanbium合金，用于火箭部件。項目為期九個月，目標(biāo)是達(dá)到技術(shù)成熟度等級6，計劃使用FFC劍橋電解工藝生產(chǎn)合金粉末，并通過Skyprint 2系統(tǒng)測試打印。該合金預(yù)計性能優(yōu)于現(xiàn)有材料，可延長部件壽命并減輕重量。兩家公司與Thermo-Calc合作，利用其軟件模擬預(yù)測合金性能。這一研發(fā)有望為歐洲航天工業(yè)提供穩(wěn)健供應(yīng)鏈。

2025年11年04日

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美國海軍將Fat Albert號送回馬歇爾航空航天公司，為其制造新的中央翼盒

“Fat Albert”號C-130運(yùn)輸機(jī)將于今年晚些時候返回英國劍橋，進(jìn)行中央翼盒更換和結(jié)構(gòu)加固工作。這項復(fù)雜工程將延長其使用壽命20年以上，由馬歇爾公司執(zhí)行，該公司被洛克希德·馬丁認(rèn)定為全球首家C-130中央翼盒更換卓越中心。該飛機(jī)是美國海軍藍(lán)天使飛行表演隊的標(biāo)志性支援飛機(jī)，也是唯一定期參加飛行表演的C-130運(yùn)輸機(jī)。

2025年11年04日

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羅羅牽頭英國項目，旨在展示更智能地使用可持續(xù)航空燃料

羅爾斯羅伊斯?fàn)款^開展“QRITOS”項目，聯(lián)合英國航空公司、倫敦帝國理工學(xué)院和希思羅機(jī)場，研究通過優(yōu)化可持續(xù)航空燃料（SAF）減少飛機(jī)凝結(jié)尾跡對氣候的影響。項目為期兩年，將于2027年4月結(jié)束，結(jié)合飛行試驗、建模技術(shù)和衛(wèi)星觀測數(shù)據(jù)，驗證針對性使用SAF的可行性。英國計劃到2030年將SAF使用比例提升至10%，2040年達(dá)22%。該項目獲航空航天技術(shù)研究所（ATI）等機(jī)構(gòu)資助，旨在支持航空業(yè)脫碳及減少非二氧化碳排放。

2025年11年04日

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Capital A計劃為AirAsia在巴林設(shè)立航空運(yùn)營許可證作為其在海灣王國建立樞紐戰(zhàn)略的一部分

Capital A與巴林交通部簽署協(xié)議，探索未來五年內(nèi)開通東南亞至巴林航班并獲取航空運(yùn)營許可證的可能性。計劃到2030年每天經(jīng)巴林運(yùn)營超25個航班，并在沙特建維修設(shè)施，同時拓展貨運(yùn)和國際合作。此合作將強(qiáng)化巴林作為全球航空樞紐的地位。

2025年11年04日

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華東局罰決安徽字〔2025〕2號

2025年11月3日，中國民用航空華東地區(qū)管理局對安徽出眾通用航空有限公司作出警告處罰，行政處罰決定書文號為華東局罰決安徽字〔2025〕2號。

2025年11年04日

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中南局組織召開2025年中南民航計劃工作暨“十五五”規(guī)劃編制工作會

10月24日，中南局召開2025年中南民航計劃工作暨“十五五”規(guī)劃編制工作會。會議總結(jié)了“十四五”時期中南民航建設(shè)發(fā)展成效，討論《民航中南地區(qū)“十五五”發(fā)展規(guī)劃（初稿）》。河南、湖北、湖南、海南省發(fā)改委介紹本省民航建設(shè)情況，與會單位就重點(diǎn)舉措等展開交流，為推進(jìn)“十五五”規(guī)劃奠定基礎(chǔ)。

2025年11年04日

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