亞航確認(rèn)將在五到六年內(nèi)退出A330機(jī)隊(duì)，航空公司出售交易接近尾聲

亞洲航空宣布將全面轉(zhuǎn)向運(yùn)營A320系列窄體客機(jī)，計(jì)劃在未來五到六年內(nèi)退役現(xiàn)有A330機(jī)隊(duì)并取消A330neo訂單。Capital A將旗下亞航子公司出售給亞航X，新成立的亞航集團(tuán)目標(biāo)在10年內(nèi)運(yùn)營超500架空客飛機(jī)，并最終整合為單一品牌，專注低成本窄體網(wǎng)絡(luò)航空模式。

2025年10年31日

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波音777-9交付推遲至2027年，漢莎航空將減少787接收量

波音777-9交付時(shí)間從2026年推遲至2027年，漢莎航空稱未受影響，預(yù)計(jì)最早2027年夏季接收飛機(jī)。漢莎航空因美國政府停擺及Allegris商務(wù)艙座椅認(rèn)證延遲，將今年計(jì)劃接收的10架787飛機(jī)減少至約8架。漢莎航空對(duì)年底前完成認(rèn)證表示樂觀，屆時(shí)將開放相關(guān)座位銷售。

2025年10年31日

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Ascend Airways Malaysia獲準(zhǔn)開通737貨運(yùn)航班

Ascend Airways Malaysia于10月30日獲得航空運(yùn)營許可證(AOC)，計(jì)劃下月開始運(yùn)營。總部位于吉隆坡的Ascend將使用波音737-800SF啟動(dòng)貨運(yùn)航班，并計(jì)劃明年擴(kuò)充機(jī)隊(duì)及開通客運(yùn)服務(wù)。其母公司Avia Solutions Group旗下另一家航空公司Thai SmartLynx近期也獲得了泰國的AOC，將以空客A320開展運(yùn)營。兩家公司均致力于為區(qū)域航空公司提供季節(jié)性運(yùn)力支持。

2025年10年31日

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由于GT50發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)進(jìn)度滯后，希爾直升機(jī)公司HX50的首飛推遲

英國Hill Helicopters公司宣布，因GT50渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)延遲，HX50輕型直升機(jī)首飛推遲至2026年底，交付延至2027年12月。發(fā)動(dòng)機(jī)試車預(yù)計(jì)2026年4月進(jìn)行，地面測(cè)試將達(dá)1000小時(shí)。公司現(xiàn)有超700萬英鎊訂單，計(jì)劃年產(chǎn)500至1000架，采用垂直整合模式降低成本。 HX50巡航速度140節(jié)，航程700海里，設(shè)計(jì)搭載5人。

2025年10年31日

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波音公司777-9新機(jī)型延期交付的原因是型號(hào)檢驗(yàn)授權(quán)審批受阻

波音公司因美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）未批準(zhǔn)777-9下一階段認(rèn)證飛行測(cè)試，再次推遲該機(jī)型推出時(shí)間。10月29日宣布，預(yù)計(jì)777-9將于2027年投入使用，較原計(jì)劃延后一年。延誤源于FAA對(duì)型號(hào)檢驗(yàn)授權(quán)（TIA）的漸進(jìn)式審批流程，此為737 Max事故后加強(qiáng)監(jiān)管的結(jié)果。波音已完成超4000小時(shí)飛行測(cè)試，但無法全部計(jì)入認(rèn)證計(jì)劃。此次延遲將使777X項(xiàng)目成本增加49億美元，累計(jì)預(yù)期損失達(dá)150億美元。

2025年10年31日

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關(guān)于天驕通用航空（蘇州）有限公司行政許可撤回決定的公告

民航華東地區(qū)管理局因無法聯(lián)系到天驕通用航空（蘇州）有限公司，以公告形式送達(dá)《民用航空行政許可撤回決定書》。自公告發(fā)布之日起30日后視為送達(dá)，決定書編號(hào)為民航華東飛標(biāo)〔2025〕9號(hào)。

2025年10年31日

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關(guān)于上海東方通用航空有限公司行政許可撤回決定的公告

民航華東地區(qū)管理局因無法聯(lián)系到上海東方通用航空有限公司，以公告形式送達(dá)《民用航空行政許可撤回決定書》（民航華東飛標(biāo)〔2025〕7號(hào)）。自公告日起30日后視為送達(dá)。

2025年10年31日

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關(guān)于山東黃河口通用航空有限公司行政許可撤回決定的公告

民航華東地區(qū)管理局因無法聯(lián)系到山東黃河口通用航空有限公司，以公告形式送達(dá)《民用航空行政許可撤回決定書》。自公告日起30日后視為送達(dá)，決定書編號(hào)為民航華東飛標(biāo)〔2025〕6號(hào)。

2025年10年31日

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關(guān)于尊翔公務(wù)航空有限公司行政許可撤回決定的公告

民航華東地區(qū)管理局因無法聯(lián)系到尊翔公務(wù)航空有限公司，以公告形式送達(dá)《民用航空行政許可撤回決定書》（民航華東飛標(biāo)〔2025〕8號(hào)）。自公告日起30日后視為送達(dá)。

2025年10年31日

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關(guān)于山東欣亞通用航空有限公司行政許可撤回事先告知的公告

因無法通過其他方式送達(dá)，現(xiàn)依法以公告形式向山東欣亞通用航空有限公司送達(dá)《民用航空行政許可撤回事先告知書》（民航華東飛標(biāo)〔2025〕9號(hào)）。自本公告發(fā)布之日起30日內(nèi)視為送達(dá)。特此公告。

2025年10年31日

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