Spirit AeroSystems公布2025年第三季度業(yè)績(jī)

2025年第三季度，Spirit AeroSystems營(yíng)收16億美元，每股虧損6.16美元，調(diào)整后每股虧損4.87美元。收入增長(zhǎng)得益于波音、空客及國(guó)防項(xiàng)目生產(chǎn)增加，波音737交付量顯著提升。公司積壓訂單達(dá)520億美元，但營(yíng)業(yè)虧損擴(kuò)大，主要因波音項(xiàng)目費(fèi)用增加和利潤(rùn)率下降。波音收購(gòu)Spirit交易預(yù)計(jì)2025年第四季度完成，已獲歐盟批準(zhǔn)，前提為剝離部分業(yè)務(wù)以消除競(jìng)爭(zhēng)擔(dān)憂(yōu)。

2025年10年31日

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美國(guó)空軍預(yù)計(jì)到2035年需要1558架作戰(zhàn)戰(zhàn)斗機(jī)，這將需要大幅擴(kuò)充現(xiàn)有機(jī)隊(duì)

美國(guó)空軍計(jì)劃大幅擴(kuò)充戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)，預(yù)計(jì)到2035年從目前1271架增至1558架，增幅達(dá)22%。核心措施包括擴(kuò)大F-35A和F-15EX部署，計(jì)劃到2030年將F-35A從344架增至472架，F(xiàn)-15EX增加84架，但后者因波音生產(chǎn)問(wèn)題進(jìn)度滯后。此外，F(xiàn)-22現(xiàn)代化改造被列為重點(diǎn)優(yōu)先事項(xiàng)，作為空中優(yōu)勢(shì)過(guò)渡平臺(tái)。為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，需大幅提升采購(gòu)速度和工業(yè)產(chǎn)能，F(xiàn)-35A年采購(gòu)目標(biāo)為100架，F(xiàn)-15EX年組裝目標(biāo)為24架。報(bào)告強(qiáng)調(diào)，資金不足和技術(shù)成本上漲導(dǎo)致戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)萎縮，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)縮小。

2025年10年31日

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包括空軍協(xié)會(huì)在內(nèi)的軍事組織呼吁國(guó)會(huì)結(jié)束政府停擺

2025年10月31日，六個(gè)軍事協(xié)會(huì)敦促美國(guó)國(guó)會(huì)恢復(fù)聯(lián)邦撥款以結(jié)束長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月的政府停擺。持續(xù)停擺危及軍隊(duì)?wèi)?zhàn)備和軍人福祉，180萬(wàn)名會(huì)員受影響。軍人可能面臨11月15日領(lǐng)不到工資的風(fēng)險(xiǎn)，每月85億美元薪資缺口無(wú)法靠慈善解決。

2025年10年31日

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美國(guó)撤銷(xiāo)了墨西哥航空、VivaAerobus和Volaris三家航空公司的航線(xiàn)許可，起因是墨西哥城航班時(shí)刻糾紛

10月28日，特朗普政府否決墨西哥航空、VivaAerobus和Volaris等航空公司運(yùn)營(yíng)的13條現(xiàn)有及計(jì)劃中墨美航線(xiàn)，包括Volaris的墨西哥城至紐瓦克航線(xiàn)和VivaAerobus多條從圣盧西亞出發(fā)的航線(xiàn)。美國(guó)交通部指責(zé)墨西哥政府單方面限制美航司飛往墨西哥城機(jī)場(chǎng)的航班量，違反雙邊航空協(xié)議，并表示若墨方履行義務(wù)將重新考慮決定。此前，7月美方曾威脅限制墨航司在美運(yùn)營(yíng)，達(dá)美與墨西哥航空的合資企業(yè)也被初步撤銷(xiāo)。

2025年10年31日

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CATALYX SPACE獲得540萬(wàn)美元種子輪融資，為下一時(shí)代的軌道物流做好準(zhǔn)備

Catalyx Space于2025年完成540萬(wàn)美元融資，由Outlander VC領(lǐng)投。資金將用于下一代再入架構(gòu)商業(yè)化、拓展海外運(yùn)營(yíng)及全球客戶(hù)獲取能力。公司此前已完成170萬(wàn)美元種子前輪融資，并在六個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)首次太空艙分離測(cè)試。Catalyx致力于為各行業(yè)提供經(jīng)濟(jì)高效的軌道準(zhǔn)入解決方案，推動(dòng)太空商業(yè)化進(jìn)程。

2025年10年31日

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航天科技集團(tuán)中國(guó)衛(wèi)通 “感通算用”衛(wèi)星應(yīng)用體驗(yàn)中心 亮相中國(guó)衛(wèi)星應(yīng)用大會(huì)

10月25日-27日，2025年中國(guó)衛(wèi)星應(yīng)用大會(huì)在北京舉行。中國(guó)衛(wèi)通主辦衛(wèi)星應(yīng)用實(shí)踐成果比測(cè)活動(dòng)，首次推出“感通算用”體驗(yàn)中心，展示衛(wèi)星融合網(wǎng)全域場(chǎng)景應(yīng)用。公司正向衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新。同期舉辦技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)。

2025年10年31日

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北京歐拓技術(shù)有限公司新增 STC 認(rèn)證

北京歐拓技術(shù)有限公司新增 STC 認(rèn)證，更改描述：按照北京歐拓技術(shù)有限公司《A320系列飛機(jī)座椅電源加裝主文件清單》（編號(hào)：ET-A320-MA2401-MDL，版次R00，及后續(xù)經(jīng)批準(zhǔn)的修訂版）對(duì)A320系列飛機(jī)進(jìn)行座椅電源系統(tǒng)加裝的設(shè)計(jì)更改。

2025年10年31日

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據(jù) Allied Market Research 預(yù)測(cè)，到 2033 年，全球軍用軟件市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.1萬(wàn)億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為 5.5%

聯(lián)合市場(chǎng)研究公司發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，2023年全球軍事軟件市場(chǎng)規(guī)模為6428億美元，預(yù)計(jì)到2033年將達(dá)到1.1萬(wàn)億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為5.5%。陸基軟件和學(xué)習(xí)智能領(lǐng)域?qū)⒎謩e在類(lèi)型和技術(shù)分類(lèi)中占據(jù)主導(dǎo)地位，歐洲地區(qū)因國(guó)防開(kāi)支增加和數(shù)字化轉(zhuǎn)型推進(jìn)，將在2024年占據(jù)最大市場(chǎng)份額并保持領(lǐng)先。

2025年10年31日

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中國(guó)商業(yè)航天等科創(chuàng)賽道迎“資本活水”

2025金融街論壇年會(huì)于30日閉幕，聚焦金融支持科技創(chuàng)新。中國(guó)民營(yíng)航天領(lǐng)域取得多項(xiàng)進(jìn)展，上半年完成35次航天發(fā)射，商業(yè)發(fā)射占比40%。證監(jiān)會(huì)發(fā)布新規(guī)，支持商業(yè)航天等企業(yè)適用科創(chuàng)板上市標(biāo)準(zhǔn)，助力創(chuàng)新企業(yè)融資。論壇首次設(shè)立民營(yíng)經(jīng)濟(jì)平行論壇，推動(dòng)金融服務(wù)民企落地，并舉辦"西融人才"大會(huì)，促進(jìn)高校與中小學(xué)共建前沿領(lǐng)域聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。

2025年10年31日

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信智賦能 生態(tài)共贏 2025通明湖論壇在北京亦莊開(kāi)幕

10月30日，2025通明湖論壇在北京開(kāi)幕，發(fā)布通明湖中心戰(zhàn)略升級(jí)并簽約，啟動(dòng)超級(jí)軟件生產(chǎn)平臺(tái)。論壇以“信智賦能 生態(tài)共贏”為主題，舉辦6場(chǎng)分論壇，涉及操作系統(tǒng)、醫(yī)療、智慧農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，發(fā)布多項(xiàng)創(chuàng)新成果，簽約重點(diǎn)項(xiàng)目，推動(dòng)人工智能與自主技術(shù)融合及產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。北京經(jīng)開(kāi)區(qū)已集聚超700家相關(guān)企業(yè)，構(gòu)建四維一體產(chǎn)業(yè)體系，成為全國(guó)信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新核心承載區(qū)。

2025年10年31日

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