湛江空管站自主修復(fù)NDB“心臟”

9月19日，湛江空管站技術(shù)保障部成功自主修復(fù)NDB發(fā)射機(jī)功率放大板，節(jié)約維修費(fèi)約一萬元。團(tuán)隊(duì)在缺乏資料的情況下，通過逐級(jí)排查和精準(zhǔn)分析，定位并解決故障，嚴(yán)格測(cè)試確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。此次維修提升了自主保障能力，為安全運(yùn)行提供技術(shù)支持。

2025年09年28日

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深圳機(jī)場(chǎng)三跑道擴(kuò)建工程空管工程順利完成第一階段行業(yè)驗(yàn)收及機(jī)場(chǎng)許可證變更

2025年9月22日至24日，深圳機(jī)場(chǎng)三跑道空管工程通過第一階段行業(yè)驗(yàn)收及投運(yùn)審查。民航中南地區(qū)管理局組織多家單位參與，驗(yàn)收內(nèi)容包括工程規(guī)模、設(shè)備運(yùn)行及檔案完整性等。驗(yàn)收通過標(biāo)志著工程具備運(yùn)行條件，為三跑道投用奠定基礎(chǔ)。

2025年09年28日

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民航珠海進(jìn)近管制中心開展雙路市電中斷及倒閘應(yīng)急演練

2025年9月16日，民航珠海進(jìn)近管制中心開展雙路市電中斷及倒閘應(yīng)急演練。演練驗(yàn)證主備用電力設(shè)備切換效能與跨部門協(xié)同水平，各小組高效協(xié)作，過程銜接順暢，供電路由保障正常，充分證明電力系統(tǒng)可靠性與應(yīng)急流程合理性。

2025年09年28日

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薩博尋求合作以向葡萄牙供應(yīng)鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)

薩博尋求與葡萄牙公司合作，向葡萄牙空軍供應(yīng)鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)以替換老化F-16機(jī)隊(duì)，已與OGMA和Critical Software簽署諒解備忘錄。薩博面臨洛克希德·馬丁競(jìng)爭(zhēng)，后者提供F-35戰(zhàn)斗機(jī)方案，預(yù)計(jì)投資55億歐元組建27架機(jī)隊(duì)。鷹獅定位經(jīng)濟(jì)高效，強(qiáng)調(diào)軟件升級(jí)能力，合作或創(chuàng)造國防領(lǐng)域就業(yè)機(jī)會(huì)。地緣政治因素影響采購決策。

2025年09年28日

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科技鑄翼 創(chuàng)新領(lǐng)航 | 民航二所電子公司科研開發(fā)中心兩項(xiàng)成果入選2025年“人工智能+交通運(yùn)輸”大賽獲獎(jiǎng)名單

2025年9月20日，中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)公布“人工智能+交通運(yùn)輸”大賽獲獎(jiǎng)名單。民航二所電子公司科研開發(fā)中心兩項(xiàng)成果分別獲二等獎(jiǎng)和三等獎(jiǎng)，涉及數(shù)字化仿真驅(qū)動(dòng)的機(jī)場(chǎng)運(yùn)行品質(zhì)評(píng)估及數(shù)字孿生技術(shù)。這些成果已在多座大型機(jī)場(chǎng)應(yīng)用示范，顯著提升運(yùn)行品質(zhì)與智能化水平。大賽由中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)與中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)主辦，推動(dòng)人工智能等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合。

2025年09年28日

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2025年8月新疆地區(qū)航空運(yùn)輸生產(chǎn)情況

2025年8月新疆地區(qū)航空運(yùn)輸生產(chǎn)數(shù)據(jù)發(fā)布。旅客吞吐量602.5萬人次，同比增長(zhǎng)12.6%；貨郵吞吐量4.3萬噸，同比增長(zhǎng)23.6%；飛行起降6.9萬架次，同比增長(zhǎng)7.7%。同期通用航空飛行時(shí)長(zhǎng)和起飛架次同比分別下降10%和14.6%。

2025年09年28日

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2025年7月新疆地區(qū)航空運(yùn)輸生產(chǎn)情況

2025年7月新疆地區(qū)航空運(yùn)輸生產(chǎn)增長(zhǎng)顯著。其中旅客吞吐量達(dá)596.4萬人，同比增長(zhǎng)13.0%；貨郵吞吐量3.8萬噸，同比增長(zhǎng)32.3%；飛行起降6.9萬架次，同比增長(zhǎng)10.8%。同時(shí)，通用航空飛行時(shí)長(zhǎng)和起飛架次同比分別下降1.3%和6.8%。

2025年09年28日

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[招標(biāo)公告] 華東地區(qū)（上海）空中交通管制能力提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程工藝安裝（第一階段）工程項(xiàng)目/標(biāo)段施工招標(biāo)公告

中國民用航空華東地區(qū)空中交通管理局對(duì)華東地區(qū)（上海）空中交通管制能力提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程工藝安裝（第一階段）工程項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。項(xiàng)目計(jì)劃工期730天，建設(shè)地點(diǎn)位于上海區(qū)管中心，包含席位桌、智慧機(jī)房、地空通信系統(tǒng)等設(shè)備安裝。投標(biāo)人需具備民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)專業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)及其他財(cái)務(wù)、信用要求。投標(biāo)截止時(shí)間為2025年10月30日，文件通過民航專業(yè)工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理系統(tǒng)提交。

2025年09年28日

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迎戰(zhàn)大風(fēng)穩(wěn)運(yùn)行高效處置保安全

9月16日，成都雙流機(jī)場(chǎng)柏鶴寺導(dǎo)航臺(tái)因極端大風(fēng)天氣導(dǎo)致DME設(shè)備雙機(jī)故障，導(dǎo)航信號(hào)中斷。西南空管局聯(lián)合多方制定搶修方案，完成備用天線安裝與系統(tǒng)調(diào)試。19日凌晨，設(shè)備通過校驗(yàn)并重新投用，搶修歷時(shí)79小時(shí)17分鐘。

2025年09年28日

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上海浦東國際機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建工程飛行區(qū)（二階段）及航站區(qū)工程場(chǎng)道及附屬設(shè)施工程中標(biāo)候選人公示

2025年9月28日，上海浦東國際機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建工程飛行區(qū)及航站區(qū)場(chǎng)道工程完成招標(biāo)評(píng)標(biāo)，公示中標(biāo)候選人。六個(gè)標(biāo)段分別由北京金港、上海公路橋梁、中國電建等公司領(lǐng)銜中標(biāo)候選。項(xiàng)目工期統(tǒng)一為929天，質(zhì)量目標(biāo)均為省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)以上。值得注意的是，多個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人存在同時(shí)中標(biāo)其他項(xiàng)目的情況。公示期至2025年10月9日結(jié)束。

2025年09年28日

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