中國(guó)航發(fā)攜多型自主創(chuàng)新成果亮相2025遼寧省航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)暨沈陽(yáng)法庫(kù)國(guó)際飛行大會(huì)

9月29日，2025遼寧省航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)暨沈陽(yáng)法庫(kù)國(guó)際飛行大會(huì)開(kāi)幕。中國(guó)航發(fā)展示“太行”系列發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)等30余件先進(jìn)展品，涵蓋通航動(dòng)力、民用燃機(jī)等領(lǐng)域，AES100發(fā)動(dòng)機(jī)獲民航認(rèn)證，性能達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。多款新型渦扇、渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)及混合動(dòng)力系統(tǒng)亮相，彰顯技術(shù)突破與產(chǎn)品譜系化成果。

2025年09年29日

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ES1000一號(hào)工程樣機(jī)限制載荷靜強(qiáng)度試驗(yàn)圓滿收官

2025年9月28日，翊飛航空科技完成ES1000無(wú)人運(yùn)輸機(jī)工程樣機(jī)的限制載荷靜強(qiáng)度試驗(yàn)。試驗(yàn)?zāi)M飛行及起降極端受力狀態(tài)，驗(yàn)證機(jī)體強(qiáng)度、剛度與穩(wěn)定性，為飛機(jī)首飛提供關(guān)鍵安全依據(jù)。試驗(yàn)在自主設(shè)計(jì)臺(tái)架上進(jìn)行，樣機(jī)順利通過(guò)考核，驗(yàn)證結(jié)構(gòu)可靠性，為首飛及后續(xù)適航認(rèn)證奠定基礎(chǔ)。

2025年09年29日

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優(yōu)材百慕737NG飛機(jī)碳/碳剎車(chē)盤(pán)副獲得“北京市新技術(shù)新產(chǎn)品新服務(wù)”證書(shū)

優(yōu)材百慕研發(fā)的737NG飛機(jī)國(guó)產(chǎn)碳/碳剎車(chē)盤(pán)副榮獲“北京市新技術(shù)新產(chǎn)品新服務(wù)”證書(shū)。該產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品市場(chǎng)空白，為航空公司降低采購(gòu)成本、提高運(yùn)營(yíng)效率提供支持，預(yù)計(jì)帶來(lái)顯著經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。認(rèn)定依據(jù)相關(guān)管理辦法，旨在遴選創(chuàng)新產(chǎn)品。

2025年09年29日

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民航局總工程師朱為民蒞臨龍興航電指導(dǎo)調(diào)研 ，勉勵(lì)企業(yè)以科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

9月29日，中國(guó)民用航空局總工程師朱為民率隊(duì)調(diào)研龍興航電，考察其技術(shù)突破與創(chuàng)新成果。朱為民強(qiáng)調(diào)，未來(lái)五到十年要突破航空產(chǎn)業(yè)鏈“卡脖子”技術(shù)，推動(dòng)我國(guó)成為航空維修強(qiáng)國(guó)。民航局將繼續(xù)支持優(yōu)秀民族企業(yè)發(fā)展，促進(jìn)航空制造業(yè)自主化。此次調(diào)研為龍興航電發(fā)展指明方向，助力國(guó)產(chǎn)航電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2025年09年29日

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翎亞航空第5架C909交付運(yùn)營(yíng)，三大領(lǐng)域戰(zhàn)略合作同步落地

印尼翎亞航空近日接收第5架C909飛機(jī)，首次采用雙艙布局，成全球首家運(yùn)營(yíng)該機(jī)型的海外用戶。同日，與中旅旅行、中航油（香港）及工銀印尼簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，深化航空、旅游、能源及金融領(lǐng)域跨界合作。此舉推動(dòng)國(guó)產(chǎn)C909在海外運(yùn)營(yíng)拓展，助力航旅產(chǎn)品創(chuàng)新與市場(chǎng)服務(wù)優(yōu)化。

2025年09年29日

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峰飛航空完成全球首次2噸級(jí)eVTOL海上風(fēng)電平臺(tái)飛行

9月29日，峰飛航空科技聯(lián)合蒼南縣人民政府、華能海上風(fēng)場(chǎng)，完成全球首次2噸級(jí)eVTOL海上風(fēng)電平臺(tái)往返測(cè)試飛行。V2000CG凱瑞鷗從蒼南168黃金海岸線起飛，往返93公里用時(shí)32分鐘，效率較傳統(tǒng)船舶提升10倍以上。此次飛行驗(yàn)證了eVTOL在海上風(fēng)電運(yùn)維中的應(yīng)用潛力，并探索低空物流與文旅結(jié)合新模式。該機(jī)型為全球首款獲民航局“適航三證”的噸級(jí)以上eVTOL，最大商載400公斤，適用航程200公里。

2025年09年29日

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面向全國(guó)，低空人才培訓(xùn)中心正式投運(yùn)

2025年9月29日，中飛院低空人才培訓(xùn)中心在成都東部新區(qū)正式投運(yùn)，總投資超5000萬(wàn)元，為四川省首個(gè)高校主導(dǎo)的低空人才培訓(xùn)平臺(tái)。中心將聚焦無(wú)人駕駛航空器等12大領(lǐng)域，分三期建設(shè)，打造“教學(xué)研用”一體化體系。同期發(fā)布年度培訓(xùn)計(jì)劃并啟動(dòng)首期培訓(xùn)班及人工智能算法賽事，多項(xiàng)戰(zhàn)略合作簽約，助力低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2025年09年29日

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BAESL適航取證暨中國(guó)民用航空局（CAAC）第一次正式審核

2025年9月17日，BAESL通過(guò)中國(guó)民用航空局（CAAC）首次正式審核，其質(zhì)量手冊(cè)與工作程序文件符合CAAC持續(xù)適航規(guī)章要求。此次審核為期一周，涵蓋六大管理系統(tǒng)，是BAESL適航取證進(jìn)程的關(guān)鍵里程碑。此前，BAESL已獲歐洲航空安全局（EASA）文件符合性認(rèn)可。公司將繼續(xù)完善提升，推動(dòng)Trent 700能力申請(qǐng)完成。

2025年09年29日

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中創(chuàng)新航與合肥覽翌航空簽署長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議

9月28日，中創(chuàng)新航與合肥覽翌航空簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將就eVTOL項(xiàng)目LE200的高能量密度動(dòng)力電池方案展開(kāi)合作。覽翌航空已獲500架飛機(jī)訂單，其LE200產(chǎn)品預(yù)計(jì)2028年交付，適航申請(qǐng)已獲中國(guó)民航局受理。中創(chuàng)新航開(kāi)發(fā)的半固態(tài)圓柱電池能量密度達(dá)350Wh/kg，滿足航空級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)。雙方將共同參與國(guó)家適航及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

2025年09年29日

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沃飛長(zhǎng)空研制的國(guó)內(nèi)首款載客eVTOL產(chǎn)品AE200-100首架機(jī)在成都正式下線

9月29日，沃飛長(zhǎng)空在成都正式下線國(guó)內(nèi)首款載客eVTOL產(chǎn)品AE200-100首架機(jī)，標(biāo)志著我國(guó)大型載客eVTOL進(jìn)入適航取證沖刺階段。該機(jī)型采用“八軸內(nèi)四傾轉(zhuǎn)”構(gòu)型，已儲(chǔ)備千架商業(yè)訂單，覆蓋成渝、長(zhǎng)三角等經(jīng)濟(jì)區(qū)，市場(chǎng)認(rèn)可度高。其全球總部基地一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)2026年投產(chǎn)，將提升產(chǎn)能與效率，助力低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

2025年09年29日

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