海寧市委統(tǒng)戰(zhàn)部與民促會(huì)一行蒞臨天旭航空飛行營(yíng)地參觀調(diào)研

11月28日，海寧市委統(tǒng)戰(zhàn)部與民促會(huì)調(diào)研嘉興天旭航空飛行營(yíng)地，聚焦低空經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)發(fā)展。營(yíng)地展示無(wú)人機(jī)在測(cè)繪、救援等多領(lǐng)域應(yīng)用，獲調(diào)研團(tuán)高度評(píng)價(jià)。政企協(xié)同推動(dòng)專業(yè)化發(fā)展與成果轉(zhuǎn)化成為共識(shí)。

2025年11年29日

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星圖測(cè)控11月26日發(fā)布“星眼”太空感知星座計(jì)劃，由156顆衛(wèi)星組網(wǎng)

11月26日，中科星圖測(cè)控技術(shù)股份有限公司發(fā)布“星眼”太空感知星座計(jì)劃，擬部署156顆衛(wèi)星，搭載多種載荷構(gòu)建全球監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。該系統(tǒng)可監(jiān)測(cè)在軌航天器與太空垃圾，預(yù)測(cè)碰撞風(fēng)險(xiǎn)，為衛(wèi)星提供交通管理數(shù)據(jù)支持，并融合AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)預(yù)警與避碰功能，提升太空安全管理能力。計(jì)劃獲超兩千家媒體報(bào)道。

2025年11年29日

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Volaris航空公司已完成EASA規(guī)定的A320飛機(jī)檢查和維修

2025年11月29日，墨西哥超低成本航空公司Volaris宣布完成歐盟航空安全局（EASA）針對(duì)空客A320系列飛機(jī)發(fā)布的適航指令要求的檢查與維修。該指令涉及全球約6000架飛機(jī)，旨在解決太陽(yáng)耀斑可能影響飛行控制軟件的問(wèn)題，并進(jìn)行相關(guān)硬件檢查。Volaris順利完成全部工作，未取消任何航班，僅出現(xiàn)輕微延誤，對(duì)乘客行程無(wú)重大影響，預(yù)計(jì)不會(huì)產(chǎn)生重大財(cái)務(wù)影響。

2025年11年29日

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仙游多功能無(wú)人機(jī)研發(fā)制造及應(yīng)用一體化項(xiàng)目成功簽約

11月28日，仙游縣與深圳聯(lián)合飛機(jī)、吉峰科技簽約多功能無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資10億元，分四年實(shí)施，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值20億元。將建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基地，布局無(wú)人機(jī)研發(fā)制造及多場(chǎng)景應(yīng)用服務(wù)，并拓展華南及東南亞市場(chǎng)?？h委書(shū)記吳海端強(qiáng)調(diào)以誠(chéng)信擔(dān)當(dāng)推動(dòng)項(xiàng)目履約，助力縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

2025年11年29日

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普宙科技被授予中國(guó)AOPA無(wú)人機(jī)防控技術(shù)分會(huì)“副會(huì)長(zhǎng)單位”

11月27日，2025亞洲低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì)在珠海開(kāi)幕，十余國(guó)代表探討低空經(jīng)濟(jì)與區(qū)域協(xié)同發(fā)展。同期舉辦的中國(guó)AOPA無(wú)人機(jī)防控技術(shù)論壇上，普宙科技被授予“副會(huì)長(zhǎng)單位”稱號(hào)，并展示AU100型無(wú)人機(jī)綜合反制系統(tǒng)，該系統(tǒng)反制距離達(dá)5km，探測(cè)范圍覆蓋6km，適用于重點(diǎn)區(qū)域防護(hù)。未來(lái)，普宙科技將推動(dòng)無(wú)人機(jī)防控技術(shù)升級(jí)與標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，助力低空安全治理。

2025年11年29日

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藍(lán)色起源將在Blue Ring飛行器上集成光學(xué)載荷用于空間域感知任務(wù)

藍(lán)色起源計(jì)劃2026年首次執(zhí)行Blue Ring飛行器任務(wù)，集成OpTech的Caracal光學(xué)載荷，用于地球靜止軌道物體跟蹤與數(shù)據(jù)收集。此次任務(wù)基于美國(guó)太空軍2024年授予OpTech的獎(jiǎng)項(xiàng)后續(xù)，同時(shí)搭載Scout Space的Owl傳感器及內(nèi)部載荷，擴(kuò)展空間域感知能力。

2025年11年29日

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All.Space Hydra Max終端在美國(guó)陸軍NGTT項(xiàng)目中達(dá)到TRL 6級(jí)別

All.Space公司11月25日宣布，其Hydra Max終端在美國(guó)陸軍NGTT項(xiàng)目中完成測(cè)試，達(dá)到技術(shù)就緒水平6（TRL 6）。該終端展示了與LEO、GEO及MEO多軌道同時(shí)連接的能力，并在移動(dòng)測(cè)試中保持高數(shù)據(jù)速率和視頻傳輸。終端支持多Ka波段衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，兼容WGS、O3b mPOWER等系統(tǒng)，標(biāo)志著從原型升級(jí)為操作驗(yàn)證階段。

2025年11年29日

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A320停飛與旨在防止飛行中失控的軟件更新有關(guān)

10月30日，捷藍(lán)航空一架A320客機(jī)在巡航中發(fā)生意外俯仰下降事件，疑因太陽(yáng)粒子撞擊引發(fā)飛行控制問(wèn)題。歐盟航空安全局和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局緊急下令卸載ELAC B計(jì)算機(jī)L104軟件，恢復(fù)至L103+版本，導(dǎo)致全球約一半A320系列飛機(jī)暫時(shí)停飛?？湛痛饲巴瞥鯨104更新以增強(qiáng)飛行保護(hù)功能，但太陽(yáng)輻射對(duì)航空電子設(shè)備的潛在威脅仍未明確。

2025年11年29日

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美國(guó)航空公司爭(zhēng)相升級(jí)飛機(jī)，此前美國(guó)聯(lián)邦航空管理局準(zhǔn)備效仿歐洲航空安全局對(duì)A320系列飛機(jī)的軟件要求

歐洲航空安全局11月28日發(fā)布緊急適航指令，要求空客A320系列飛機(jī)進(jìn)行軟件更新以解決太陽(yáng)輻射引發(fā)的飛行數(shù)據(jù)干擾問(wèn)題。該指令影響全球約6000架飛機(jī)，主要涉及升降舵副翼計(jì)算機(jī)軟件回滾。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局正審查并準(zhǔn)備效仿該措施，美國(guó)航空預(yù)計(jì)11月29日前完成改裝，美聯(lián)航稱僅6架飛機(jī)受影響。此事件源于10月30日捷藍(lán)航空A320航班發(fā)生的短暫失控下降。

2025年11年29日

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阿根廷航空公司公布自籌資金計(jì)劃，擬引進(jìn)A330neo和更大的737 Max飛機(jī)

阿根廷航空公司宣布將進(jìn)行機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化改造，新增18架飛機(jī)，包括4架空客A330neo和14架波音737 Max系列飛機(jī)，通過(guò)經(jīng)營(yíng)租賃方式引進(jìn)。這是其首個(gè)自籌資金投資計(jì)劃，不依賴政府資助。公司計(jì)劃升級(jí)A330客艙并為全機(jī)隊(duì)安裝Wi-Fi，目標(biāo)于2027年完成。此計(jì)劃旨在提升座位容量、盈利能力和運(yùn)營(yíng)效率。

2025年11年29日

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