俄羅斯對(duì)民用無人機(jī)實(shí)施差異化基于風(fēng)險(xiǎn)的適航認(rèn)證

9月29日，俄羅斯總統(tǒng)簽署《航空法》修正案，引入基于風(fēng)險(xiǎn)的航空設(shè)備強(qiáng)制認(rèn)證方法。新規(guī)根據(jù)無人機(jī)任務(wù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)制定不同規(guī)則，取代以往全面禁令，預(yù)計(jì)降低低風(fēng)險(xiǎn)市場(chǎng)認(rèn)證成本，促進(jìn)民用無人機(jī)發(fā)展。該政策受2025年5月30日第806號(hào)法令管轄，并建立聯(lián)邦認(rèn)證信息系統(tǒng)以提升透明度和效率。這是俄羅斯首次采用與國(guó)際實(shí)踐相符的基于風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)管模式。

2025年09年30日

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俄羅斯政府將增加對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司2027至2028年的飛機(jī)維修補(bǔ)貼

俄羅斯政府將提高對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司的飛機(jī)維護(hù)補(bǔ)貼，2027-2028年每年達(dá)8000萬美元，2026年為4300萬美元。資金用于推動(dòng)航空業(yè)發(fā)展，減少對(duì)進(jìn)口技術(shù)依賴，并支持新型飛機(jī)研發(fā)。補(bǔ)貼增加與國(guó)內(nèi)飛機(jī)生產(chǎn)擴(kuò)張及技術(shù)要求提升相關(guān)，旨在維持航班正常率并提高俄制飛機(jī)可靠性。

2025年09年30日

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UTS-800教練機(jī)：UZGA首個(gè)全數(shù)字化、無紙化制造項(xiàng)目

烏拉爾民航工廠（UZGA）宣布首個(gè)完全采用無紙化數(shù)字化制造技術(shù)的項(xiàng)目UTS-800教練機(jī)取得里程碑進(jìn)展。該飛機(jī)包含約800個(gè)復(fù)合材料部件，生產(chǎn)全程無需紙質(zhì)藍(lán)圖，依賴集成CAD系統(tǒng)和PLM系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)管理。高精度設(shè)備如激光投影儀確保零件嚴(yán)格符合數(shù)字模型參數(shù)。UTS-800專為飛行員訓(xùn)練設(shè)計(jì)，配備VK-800渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)等系統(tǒng)，具備高機(jī)動(dòng)性和低運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)。

2025年09年30日

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Aerofugia AE200-100 eVTOL原型機(jī)開始生產(chǎn)

中國(guó)eVTOL開發(fā)商Aerofugia本周宣布，其6座AE200-100原型機(jī)生產(chǎn)啟動(dòng)，已完成主要結(jié)構(gòu)組裝和核心航電設(shè)備安裝。該機(jī)型成功完成全傾轉(zhuǎn)飛行試驗(yàn)，成為全球第二架、中國(guó)首架實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的載人eVTOL飛機(jī)，進(jìn)入適航認(rèn)證和預(yù)生產(chǎn)階段。目前商用訂單超1000架，首年產(chǎn)能已預(yù)訂完畢，客戶包括四川航空、泰國(guó)SIT等。AE200采用八旋翼四傾轉(zhuǎn)翼設(shè)計(jì)，航程200公里，計(jì)劃明年在成都總部實(shí)現(xiàn)研發(fā)與交付一體化運(yùn)營(yíng)。

2025年09年30日

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大阪選擇Archer和Soracle領(lǐng)導(dǎo)該市和該縣的空中出租車服務(wù)

Archer Aviation本周宣布，其日本合作伙伴Soracle被選中在大阪建立空中出租車服務(wù)，成為唯一參與該地區(qū)的美國(guó)eVTOL制造商。雙方去年11月合作計(jì)劃推出服務(wù)，并在大阪關(guān)西世博會(huì)上展示了Midnight飛機(jī)。上周，日本代表團(tuán)訪問Archer總部討論全國(guó)推廣計(jì)劃。此舉將推動(dòng)日本下一代航空運(yùn)輸發(fā)展。

2025年09年30日

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eVTOL Insights在慕尼黑舉辦歐洲會(huì)議并考察ERC系統(tǒng)公司

9月9日至11日，eVTOL Insights在德國(guó)慕尼黑舉辦歐洲會(huì)議，代表們考察ERC系統(tǒng)公司、參觀飛行測(cè)試原型機(jī)并討論先進(jìn)空中機(jī)動(dòng)市場(chǎng)關(guān)鍵話題。下一活動(dòng)為11月16日在迪拜舉行的領(lǐng)導(dǎo)人午餐會(huì)，名額20個(gè)。12月1日將在澳大利亞布里斯班舉行亞太區(qū)大會(huì)，多家公司確認(rèn)出席。聯(lián)系人：Sam Bromley。

2025年09年30日

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全球AAM獎(jiǎng)項(xiàng)將開放報(bào)名,新增18類別

eVTOL Insights提醒全球先進(jìn)空中機(jī)動(dòng)市場(chǎng)公司關(guān)注2026年北美會(huì)議期間舉行的全球AAM獎(jiǎng)項(xiàng)報(bào)名截止日期。早鳥報(bào)名截止時(shí)間為2025年12月31日，費(fèi)用249英鎊，最終截止日期為2026年2月27日。頒獎(jiǎng)典禮將于2026年4月30日在俄亥俄州NAAMCE舉行，新增18個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)類別，涵蓋團(tuán)隊(duì)、個(gè)人和公司在自治、基礎(chǔ)設(shè)施和教育領(lǐng)域的創(chuàng)新表現(xiàn)。評(píng)審將于2026年3月2日開始。

2025年09年30日

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Longshot公司獲得大型太空發(fā)射器測(cè)試設(shè)施

2025年9月30日，新興太空公司Longshot宣布與阿拉米達(dá)市簽署協(xié)議，租用前美國(guó)海軍火炮測(cè)試設(shè)施，用于建造和測(cè)試內(nèi)徑30英寸、長(zhǎng)120英尺的加速器原型機(jī)，預(yù)計(jì)為世界最大可操作火炮。該設(shè)施將于今年秋季啟動(dòng)建設(shè)，進(jìn)行裝配、測(cè)試核心系統(tǒng)及安全性，為未來在內(nèi)華達(dá)沙漠建造更大規(guī)模加速器奠定基礎(chǔ)。Longshot計(jì)劃實(shí)現(xiàn)高超音速發(fā)射，此前已在奧克蘭完成超100次測(cè)試，速度超4馬赫。

2025年09年30日

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德國(guó)航空與巴西航空工業(yè)公司合作推出采用DTM涂裝的E190飛機(jī)

德國(guó)航空推出巴西航空工業(yè)公司E190-100LR特別版飛機(jī)，采用DTM涂裝，推廣10月3日至5日霍根海姆DTM賽事。該飛機(jī)展示DTM標(biāo)志與福特野馬GT3賽車圖案，運(yùn)營(yíng)德國(guó)境內(nèi)及阿姆斯特丹航線。德國(guó)航空成賽事官方合作伙伴，將提供專屬休息室，并計(jì)劃未來幾周在機(jī)場(chǎng)和航班上與賽車迷互動(dòng)。

2025年09年30日

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波音已開始設(shè)計(jì)737 MAX的替代機(jī)型

波音公司正規(guī)劃新型單通道飛機(jī)以取代737 MAX，目前處于早期開發(fā)階段，并與羅爾斯·羅伊斯討論發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)。737 MAX因2019年兩起致命事故停飛，導(dǎo)致財(cái)務(wù)損失、訴訟及監(jiān)管審查，F(xiàn)AA限制其月產(chǎn)量至38架。新飛機(jī)預(yù)計(jì)于2030年前后服役，旨在應(yīng)對(duì)空客A320系列競(jìng)爭(zhēng)?？湛鸵褑?dòng)A320繼任機(jī)型研發(fā)，計(jì)劃采用開式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)降低油耗。

2025年09年30日

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