SES與Cailabs合作測(cè)試下一代激光通信技術(shù)

來(lái)源: satcom 時(shí)間: 2025-09-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

SES今日宣布將測(cè)試法國(guó)Cailabs公司建造的新型光學(xué)地面站，利用激光束實(shí)現(xiàn)太空數(shù)據(jù)傳輸。該技術(shù)可提供10 Gbps傳輸速度，比傳統(tǒng)無(wú)線電波更安全且抗干擾，并緩解頻譜擁堵問(wèn)題。Cailabs采用多平面光轉(zhuǎn)換技術(shù)解決大氣湍流挑戰(zhàn)，確保信號(hào)穩(wěn)定。新地面站將推動(dòng)光通信商業(yè)化部署，標(biāo)志著行業(yè)向光學(xué)系統(tǒng)過(guò)渡的重要進(jìn)展。

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遇難者家屬律師認(rèn)為美國(guó)政府與波音公司就737 Max墜機(jī)事件達(dá)成的協(xié)議“在道德上令人反感”

來(lái)源: 中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-09-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

波音就737 Max墜機(jī)事件與美國(guó)政府達(dá)成11億美元協(xié)議，其中4.445億美元賠償346名遇難者家屬。若法官批準(zhǔn)，司法部將駁回對(duì)波音的刑事指控。2024年12月，法官因種族因素駁回早前協(xié)議，促成新版本。家屬律師譴責(zé)協(xié)議“道德上令人反感”。波音承諾履行義務(wù)并改進(jìn)內(nèi)部制度。

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IATA I-ASC輕量化評(píng)估工具助力肯尼亞航空提升安全文化

來(lái)源: 中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-09-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

霍尼韋爾開(kāi)發(fā)完成Surf-A系統(tǒng)，計(jì)劃2025年底前取得FAA適航證，可提前30秒預(yù)警跑道侵入。系統(tǒng)基于EGPWS和ADS-B硬件，通過(guò)軟件升級(jí)與小幅改裝實(shí)現(xiàn)，成本低于地面設(shè)施。首批應(yīng)用于波音757，年內(nèi)取證，后續(xù)擴(kuò)展至更多機(jī)型并推進(jìn)原廠預(yù)裝。

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霍尼韋爾機(jī)載跑道侵入告警系統(tǒng)即將取證

來(lái)源: 中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-09-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

霍尼韋爾Surf-A系統(tǒng)計(jì)劃2025年底前取得FAA適航證，可提前30秒預(yù)警跑道侵入，通過(guò)視覺(jué)與聽(tīng)覺(jué)報(bào)警并標(biāo)注障礙位置。系統(tǒng)基于現(xiàn)有EGPWS和ADS-B硬件，僅需軟件升級(jí)與小幅改裝，成本低于地面設(shè)施。波音757機(jī)型已完成測(cè)試，年內(nèi)取證，后續(xù)將擴(kuò)展至更多機(jī)型并推進(jìn)原廠預(yù)裝。

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美國(guó)航空公司因乘務(wù)員制服質(zhì)量問(wèn)題陷入爭(zhēng)議

來(lái)源: 中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-09-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

2016年美國(guó)航空因Twin Hill生產(chǎn)的制服含甲醛等有害物質(zhì)引發(fā)員工健康問(wèn)題被訴。2025年終審判決Twin Hill承擔(dān)90%責(zé)任，美航承擔(dān)10%，賠償總額1860萬(wàn)美元。美航終止與Twin Hill合作并改用Lands' End制服。

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固原市航空護(hù)林站建設(shè)項(xiàng)目

來(lái)源: 民航專(zhuān)業(yè)工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-09-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

固原市應(yīng)急管理局計(jì)劃建設(shè)航空護(hù)林站，項(xiàng)目位于固原機(jī)場(chǎng)附近，主要建設(shè)內(nèi)容包括4個(gè)Mi-171機(jī)位機(jī)坪、服務(wù)車(chē)道及垂直聯(lián)絡(luò)道等。項(xiàng)目投資估算2890萬(wàn)元，招標(biāo)公告預(yù)計(jì)于2025年10月發(fā)布，涉及民航專(zhuān)業(yè)工程。此公告已于2025年9月發(fā)布。

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關(guān)于征求團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《民航客運(yùn)航班旅客碳排放測(cè)算規(guī)范（征求意見(jiàn)稿）》意見(jiàn)的函

來(lái)源: 中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（CATA） 時(shí)間: 2025-09-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)政策

中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布《民航客運(yùn)航班旅客碳排放測(cè)算規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿，公開(kāi)征求行業(yè)意見(jiàn)。意見(jiàn)反饋截止時(shí)間為2025年10月15日，由中國(guó)航空集團(tuán)有限公司牽頭編制。此舉旨在規(guī)范民航客運(yùn)碳排放測(cè)算標(biāo)準(zhǔn)。聯(lián)系人鄭興，郵箱zhengxing@airchina.com。通知發(fā)布于2025年9月15日。

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波蘭空軍宣布北約最后一批Sukhoi Su-22戰(zhàn)斗機(jī)退役

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-09-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

波蘭于9月10日在第12無(wú)人機(jī)基地舉行蘇霍伊Su-22戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的退役儀式，結(jié)束其41年服役歷史。三架Su-22UM3K教練機(jī)參與告別飛行表演。波蘭曾是北約唯一使用蘇霍伊戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家，現(xiàn)裝備F-16C/D、F-50GF及米格-29戰(zhàn)機(jī)，并計(jì)劃引進(jìn)F-35A戰(zhàn)斗機(jī)。

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沙特AviLease公司向與投資公司Hassana新成立的合資企業(yè)供應(yīng)飛機(jī)

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-09-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

AviLease與Hassana Investment Company達(dá)成合作，成立合資租賃公司。哈薩納為大股東，合資公司接管10架飛機(jī)，全部租給沙特航空公司。此舉旨在為投資者提供航空融資渠道，支持沙特航空系統(tǒng)發(fā)展。計(jì)劃通過(guò)未來(lái)交易擴(kuò)大全球飛機(jī)租賃市場(chǎng)影響力。

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Vaeridion宣布成功收購(gòu)Lilium電池工廠，作為“降低”的Microliner船期風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵舉措

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-09-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Vaeridion收購(gòu)Oberpfaffen機(jī)場(chǎng)前鋰電池生產(chǎn)設(shè)施，加速其Microliner九座飛機(jī)開(kāi)發(fā)。9月8日宣布并完成交易，包含租賃與資產(chǎn)購(gòu)買(mǎi)，設(shè)備包括激光焊接機(jī)等自動(dòng)化系統(tǒng)。此舉降低供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)計(jì)2026年初啟動(dòng)電池組生產(chǎn)，2027年底或2028年初實(shí)現(xiàn)首飛，目標(biāo)2030年批量生產(chǎn)。工廠可支持年產(chǎn)50架飛機(jī)，強(qiáng)化公司在巴伐利亞州的業(yè)務(wù)布局。

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俄羅斯貿(mào)易部長(zhǎng)：換裝發(fā)動(dòng)機(jī)的 Be-200 飛機(jī)有望三年內(nèi)開(kāi)始批量生產(chǎn)

來(lái)源: flightglobal 時(shí)間: 2025-09-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

俄羅斯計(jì)劃2028年開(kāi)始批量生產(chǎn)改裝發(fā)動(dòng)機(jī)的別里耶夫Be-200兩棲消防機(jī)。該機(jī)型將用Aviadvigatel PD-8替換原Progress D-8TP發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)代化改造研發(fā)已啟動(dòng)。俄羅斯貿(mào)易部長(zhǎng)阿利漢諾夫表示，研究預(yù)計(jì)2027年完成，若成功則推進(jìn)量產(chǎn)，同時(shí)支持工廠技術(shù)升級(jí)以提升產(chǎn)量，滿(mǎn)足氣候變化下對(duì)消防飛機(jī)的需求。

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卡利塔航空接收首對(duì)777-300ERSF改裝貨機(jī)

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-09-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

卡利塔航空接收首批兩架波音777-300ERSF改裝貨機(jī)，成為該機(jī)型啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)商。這批飛機(jī)由以色列航空工業(yè)公司開(kāi)發(fā)，有效載荷100噸，是首個(gè)獲認(rèn)證的777-300ER改裝項(xiàng)目。根據(jù)協(xié)議，共將交付七架，用于替換舊款747貨機(jī)。AerCap稱(chēng)，計(jì)劃10月初投入運(yùn)營(yíng)，并繼續(xù)交付剩余飛機(jī)。

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馬來(lái)西亞通過(guò) ConOps 和監(jiān)管沙盒加速 AAM 準(zhǔn)入

來(lái)源: urbanairmobilitynews 時(shí)間: 2025-09-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

馬來(lái)西亞民航局 (CAAM) 與 Futurise 合作，加快推動(dòng)馬來(lái)西亞加入先進(jìn)空中機(jī)動(dòng) (AAM) 項(xiàng)目，目標(biāo)成為低空空域經(jīng)濟(jì)地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)者。雙方正制定先進(jìn)空中機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)概念 (ConOps)，預(yù)計(jì)2026年第一季度發(fā)布，并于2024年12月任命Futurise為AAM指導(dǎo)委員會(huì)秘書(shū)處。Futurise將主導(dǎo)ConOps文件制定，確保與國(guó)際監(jiān)管框架一致，同時(shí)通過(guò)監(jiān)管沙盒推動(dòng)AAM技術(shù)測(cè)試與部署。CAAM強(qiáng)調(diào)需解決無(wú)人機(jī)與AAM的誤解，明確AAM涵蓋更廣泛飛機(jī)類(lèi)別。

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英國(guó)工業(yè)界希望通過(guò)ECRS Mk2雷達(dá)加速提升臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)能力

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-09-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

BAE系統(tǒng)公司計(jì)劃為英國(guó)臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)升級(jí)ECRS Mk2有源電子掃描陣列雷達(dá)，預(yù)計(jì)2027年進(jìn)行預(yù)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)雷達(dá)的地面與飛行測(cè)試。此前已開(kāi)展原型機(jī)試飛，目標(biāo)是加速實(shí)現(xiàn)2020年初始作戰(zhàn)能力。同時(shí)，BAE正評(píng)估將低成本精確制導(dǎo)火箭APKWS II集成至臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)機(jī)的可行性，并推進(jìn)大面積顯示器（LAD）的試飛計(jì)劃作為中期升級(jí)內(nèi)容。歐洲戰(zhàn)斗機(jī)全球機(jī)隊(duì)即將完成首個(gè)百萬(wàn)飛行小時(shí)紀(jì)錄，市場(chǎng)興趣持續(xù)增長(zhǎng)。

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以色列國(guó)防公司于DSEI展示經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證的技術(shù)

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-09-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

9月9日至12日倫敦DSEI展會(huì)上，以色列國(guó)防制造商展示多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。UVision推出人工智能任務(wù)管理系統(tǒng)，可單兵操控多枚巡飛彈，計(jì)劃明年交付首批系統(tǒng)。Bird Aerosystems展示新型微型定向紅外對(duì)抗系統(tǒng)μDIRCM，重量?jī)H7公斤，已用于以軍阿帕奇直升機(jī)測(cè)試。拉斐爾公司展出Orbiter系列無(wú)人監(jiān)視平臺(tái)，稱(chēng)其為海軍直升機(jī)和中空長(zhǎng)航時(shí)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)替代方案。

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德里機(jī)場(chǎng)管制員工作負(fù)荷過(guò)重導(dǎo)致Vistara航空A320飛機(jī)和埃塞俄比亞航空787飛機(jī)發(fā)生嚴(yán)重事故

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-09-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2023年11月10日，印度德里機(jī)場(chǎng)因一名管制員工作量過(guò)大，導(dǎo)致維斯塔拉航空A320和埃塞俄比亞航空787兩次觸發(fā)TCAS警報(bào)。事件中，A320在降落時(shí)與正起飛的787間隔過(guò)近，水平和垂直距離分別降至0.2海里和400英尺。報(bào)告顯示，29R跑道管制員未按規(guī)定阻止787起飛，另一名管制員錯(cuò)誤指令加劇沖突。AAIB建議修訂操作程序、改進(jìn)氣象簡(jiǎn)報(bào)并加強(qiáng)管制員訓(xùn)練。

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航天 俄羅斯貿(mào)易部長(zhǎng)：換裝發(fā)動(dòng)機(jī)的Be-200飛機(jī)有望三年內(nèi)開(kāi)始批量生產(chǎn)

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-09-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

俄羅斯計(jì)劃為別里耶夫 Be-200 兩棲消防飛機(jī)更換國(guó)產(chǎn) PD-8 發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)2028年開(kāi)始批量生產(chǎn)。目前正在進(jìn)行現(xiàn)代化改造和認(rèn)證測(cè)試，研發(fā)資金已到位并將持續(xù)至2027年。羅斯托夫州代理州長(zhǎng)確認(rèn)該項(xiàng)目為優(yōu)先事項(xiàng)，工廠設(shè)備升級(jí)將提升產(chǎn)量以應(yīng)對(duì)氣候變化帶來(lái)的需求增長(zhǎng)。

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美國(guó)放松對(duì)白俄羅斯航空制裁，授權(quán)其與美企交易

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-09-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

美國(guó)放松對(duì)白俄羅斯航空公司制裁，9月11日頒發(fā)通用許可證，授權(quán)其與美國(guó)企業(yè)交易。此決定是在白宮與盧卡申科談判釋放政治犯后作出，反對(duì)派領(lǐng)導(dǎo)人季哈諾夫斯卡婭稱(chēng)“政治人質(zhì)”獲釋并感謝特朗普及國(guó)際社會(huì)。制裁始于兩年多前，曾涉及總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)。

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IndiGo確認(rèn)A321XLR機(jī)型投入運(yùn)營(yíng)，首批飛機(jī)將于年底交付

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-09-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

IndiGo預(yù)計(jì)年底接收首架空客A321XLR，雅典將成為首個(gè)運(yùn)營(yíng)該機(jī)型的城市。2026年1月起開(kāi)通每周六班德里/孟買(mǎi)至雅典航班。這是印度-希臘直飛航線的首次開(kāi)通，也是IndiGo國(guó)際擴(kuò)張的戰(zhàn)略一步。該機(jī)型將采用商務(wù)艙12座、經(jīng)濟(jì)艙183座的兩艙布局。

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AirExplore的737-800飛機(jī)在克拉科夫遭遇雨天跑道偏離

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-09-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

9月14日，斯洛伐克航空公司一架波音737-800飛機(jī)在波蘭克拉科夫機(jī)場(chǎng)降落時(shí)偏離跑道。事發(fā)時(shí)天氣惡劣，有暴雨和積雨云，所有乘客安全下機(jī)。事故導(dǎo)致07/25跑道關(guān)閉至22:00，多架航班轉(zhuǎn)飛卡托維茲?rùn)C(jī)場(chǎng)。

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AerCap Cargo 向 Kalitta Air 交付首批兩架波音 777-300ERSF 客改貨飛機(jī)

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-09-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

AerCap今日向卡利塔航空交付首批兩架波音777-300ERSF客改貨飛機(jī)，屬七架訂單的一部分，于9月12日和13日抵達(dá)。該機(jī)型已獲以色列民航局和FAA認(rèn)證，可載荷100噸。卡利塔航空計(jì)劃10月初投入運(yùn)營(yíng)，并將接收更多飛機(jī)。此項(xiàng)目旨在替換老舊747貨機(jī)，提升貨運(yùn)能力。

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Astranis 與 Impulse Space 簽署 2027 年地球同步軌道（GEO）直接如歸任務(wù)協(xié)議

來(lái)源: Astranis 時(shí)間: 2025-09-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Impulse Space與Astranis簽署2027年地球靜止軌道任務(wù)合同，使用SpaceX獵鷹9號(hào)火箭發(fā)射。Impulse的Helios啟動(dòng)級(jí)將在24小時(shí)內(nèi)將Astranis微型衛(wèi)星從低地球軌道送至地球靜止軌道，展示無(wú)需重型火箭快速部署能力，吸引政府與商業(yè)客戶(hù)。此方法較傳統(tǒng)電力推進(jìn)顯著縮短時(shí)間并降低成本風(fēng)險(xiǎn)。

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寧波空管站參加第二屆低空經(jīng)濟(jì)氣象前沿科技研討會(huì)

來(lái)源: 民航局華東空管局 時(shí)間: 2025-09-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年9月5日至8日，第二屆低空經(jīng)濟(jì)氣象前沿科技研討會(huì)在安徽合肥舉行。會(huì)議聚焦低空經(jīng)濟(jì)氣象保障技術(shù)與預(yù)警預(yù)報(bào)。民航寧波空管站虞本穎在會(huì)上發(fā)表專(zhuān)題報(bào)告，基于寧波機(jī)場(chǎng)歷史數(shù)據(jù)構(gòu)建低空風(fēng)切變預(yù)警指標(biāo)框架，為提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全提供理論和實(shí)踐依據(jù)。

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凌晨護(hù)航！青島空管站圓滿(mǎn)保障山航二類(lèi)盲降試飛

來(lái)源: 民航局華東空管局 時(shí)間: 2025-09-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

9月12日凌晨，青島空管站與機(jī)場(chǎng)、山航協(xié)同完成山東航空二類(lèi)盲降試飛保障任務(wù)。試飛包含起飛、盲降、復(fù)飛、再著陸全流程，進(jìn)近管制員引導(dǎo)飛機(jī)平穩(wěn)銜接盲降程序，并在模擬復(fù)飛后精準(zhǔn)調(diào)配空域和引導(dǎo)。最終，試飛飛機(jī)成功盲降著陸并滑行至指定停機(jī)位。

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曲靖經(jīng)開(kāi)區(qū)城市低空物流（醫(yī)療物資）航線首飛啟航

來(lái)源: 曲靖融媒 時(shí)間: 2025-09-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

9月15日，曲靖經(jīng)開(kāi)區(qū)城市低空物流醫(yī)療物資航線完成首飛。無(wú)人機(jī)從云南朗昱經(jīng)貿(mào)有限公司出發(fā)，飛行7.6公里，用時(shí)約9分鐘，將醫(yī)療物資送達(dá)曲靖博大醫(yī)院，效率較傳統(tǒng)地面運(yùn)輸提升60%以上。此次首飛獲正式批準(zhǔn)并全程監(jiān)管，標(biāo)志著曲靖在低空物流領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新突破，為低空經(jīng)濟(jì)與民生服務(wù)融合奠定基礎(chǔ)。

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福建空管分局管制運(yùn)行部順利保障海上救援中毒漁民

來(lái)源: 民航局華東空管局 時(shí)間: 2025-09-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

9月9日，福建空管分局協(xié)調(diào)東海第二救助飛行隊(duì)開(kāi)展緊急海上救援任務(wù)。3名船員因硫化氫中毒昏迷，情況危急。管制部門(mén)采取“邊協(xié)調(diào)、邊準(zhǔn)備”策略，同步推進(jìn)航空器啟動(dòng)與放行協(xié)調(diào)，并與臺(tái)灣及軍航管制單位溝通，減少?zèng)_突，確保航線暢通。最終，3名船員成功獲救并轉(zhuǎn)運(yùn)至濱海醫(yī)院治療。

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2025年暑運(yùn)工作圓滿(mǎn)收官——民航空管飛行計(jì)劃處理中心交出高質(zhì)量答卷

來(lái)源: 民航局華東空管局 時(shí)間: 2025-09-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年暑運(yùn)期間，民航空管飛行計(jì)劃處理中心保障航班量創(chuàng)新高，處理電報(bào)616.83萬(wàn)份，自動(dòng)化率達(dá)98.15%。面對(duì)7個(gè)臺(tái)風(fēng)影響，中心啟動(dòng)預(yù)案，保障改航、備降等航班超1.8萬(wàn)架次，實(shí)現(xiàn)飛行計(jì)劃“零錯(cuò)誤”。同時(shí)，完成上合組織峰會(huì)48架次航班保障任務(wù)，確保信息準(zhǔn)確無(wú)誤。通過(guò)系統(tǒng)優(yōu)化與人員部署，顯著提升運(yùn)行效率與應(yīng)急能力。

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保障航班架次創(chuàng)歷史新高！青島空管站圓滿(mǎn)完成2025年暑運(yùn)保障

來(lái)源: 民航局華東空管局 時(shí)間: 2025-09-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

青島空管站完成為期62天的暑運(yùn)保障，本場(chǎng)、進(jìn)近和區(qū)域日均航班量分別達(dá)633架次、764架次和2179架次，同比增長(zhǎng)2.7%、1.84%和4.2%。8月16日本場(chǎng)和進(jìn)近航班量創(chuàng)新高，分別為678架次和815架次，8月13日區(qū)域航班量達(dá)峰值2252架次。此次保障檢驗(yàn)應(yīng)急能力，多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。

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Silk Way West Airlines延長(zhǎng)與GE Aerospace動(dòng)力機(jī)隊(duì)的服務(wù)協(xié)議

來(lái)源: GE Aerospace 時(shí)間: 2025-09-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年9月15日，GE Aerospace與Silk Way West Airlines宣布達(dá)成擴(kuò)展服務(wù)協(xié)議，支持后者寬體波音飛機(jī)機(jī)隊(duì)，包括5架GEnx-2B動(dòng)力747-8貨機(jī)、6架GE90-115B動(dòng)力777貨機(jī)和最多4架GE9X動(dòng)力777-8貨機(jī)。此舉助力航空公司機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化及可持續(xù)增長(zhǎng)戰(zhàn)略。GE發(fā)動(dòng)機(jī)以降低運(yùn)營(yíng)成本和環(huán)保影響著稱(chēng)，GE9X為最強(qiáng)大且省油的商用發(fā)動(dòng)機(jī)。

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英國(guó)雷神公司向國(guó)際裝甲車(chē)計(jì)劃提供GPS抗干擾解決方案

來(lái)源: RTX 時(shí)間: 2025-09-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

9月15日，英國(guó)雷神公司獲BAE Systems合同，為CV90步兵戰(zhàn)車(chē)提供Landshield Plus抗干擾天線。該系統(tǒng)支持L1和L2 GPS頻段，可同時(shí)阻斷多達(dá)六個(gè)干擾信號(hào)，確保復(fù)雜戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中的可靠導(dǎo)航。計(jì)劃于2025年至2029年交付，用于BAE Systems的H?gglunds平臺(tái)。