Skyports Infrastructure 被任命為韓國(guó)首個(gè)商業(yè)垂直起降機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的首席垂直起降機(jī)場(chǎng)開(kāi)發(fā)商和運(yùn)營(yíng)商

來(lái)源: eVTOl Insights 時(shí)間: 2025-09-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Skyports Infrastructure被任命為韓國(guó)濟(jì)州島首個(gè)商業(yè)垂直起降機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的首席開(kāi)發(fā)商和運(yùn)營(yíng)商，9月初與濟(jì)州道政府簽署諒解備忘錄。計(jì)劃2028年前啟動(dòng)eVTOL運(yùn)營(yíng)，建設(shè)垂直起降機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，初始路線將運(yùn)輸時(shí)間縮短約85%。濟(jì)州島被指定為韓國(guó)城市空中交通測(cè)試區(qū)，已完成最多相關(guān)準(zhǔn)備演習(xí)。

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Sergei Sikorsky百歲高齡飛往西方

來(lái)源: ainonline 時(shí)間: 2025-09-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

西科斯基飛機(jī)公司前高管謝爾蓋·西科斯基于周四去世，享年100歲。他曾任公司副總裁，參與“黑鷹”項(xiàng)目并工作41年，退休后仍活躍于公司事務(wù)。2019年，公司以他命名飛行中心以表彰其貢獻(xiàn)。

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NUAIR和NIMAC強(qiáng)調(diào)即用型監(jiān)視即服務(wù)技術(shù)推動(dòng)紐約州無(wú)人機(jī)運(yùn)行

來(lái)源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-09-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年9月22日，NUAIR與尼亞加拉軍事事務(wù)委員會(huì)（NIMAC）在紐約州西部展示其全面運(yùn)營(yíng)的“監(jiān)視即服務(wù)”網(wǎng)絡(luò)。該服務(wù)通過(guò)FAA認(rèn)可的傳感器網(wǎng)絡(luò)提供實(shí)時(shí)低空空域數(shù)據(jù)，支持1,900平方英里的超視距無(wú)人機(jī)操作，幫助公共安全、基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控等領(lǐng)域快速部署，降低設(shè)備成本并簡(jiǎn)化審批流程。

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14個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)要求國(guó)防部和交通部修復(fù) GPS 干擾/欺騙問(wèn)題

來(lái)源: ainonline 時(shí)間: 2025-09-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

14個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)致信美國(guó)國(guó)防部和交通部，要求解決GPS干擾和欺騙問(wèn)題。核心問(wèn)題是地面站升級(jí)項(xiàng)目（OCX）自2010年啟動(dòng)但尚未運(yùn)行，無(wú)法監(jiān)測(cè)新型信號(hào)及控制下一代衛(wèi)星，且反欺騙技術(shù)未納入計(jì)劃。此外，32顆在軌衛(wèi)星中9顆已超預(yù)期壽命，存在運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。行業(yè)敦促政府迅速升級(jí)系統(tǒng)以維護(hù)GPS可靠性。

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Sun Country Airlines任命Wendy Schoppert為董事會(huì)成員

來(lái)源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-09-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Sun Country Airlines于2025年9月22日宣布，任命溫迪·肖珀特為董事會(huì)成員，自2025年10月1日起生效。肖珀特在財(cái)務(wù)、治理及航空業(yè)擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，曾任職多家知名企業(yè)高管及董事職位。公司認(rèn)為她的專(zhuān)業(yè)背景將助力未來(lái)發(fā)展。

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Epic Aircraft慶祝第100架E1000渦槳飛機(jī)交付

來(lái)源: ainonline 時(shí)間: 2025-09-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Epic Aircraft在第11屆年度奧德賽飛行活動(dòng)上交付了第100架認(rèn)證的E1000渦槳單發(fā)飛機(jī)，機(jī)型為E1000 AX。該機(jī)于今年7月獲FAA認(rèn)證，配備Garmin自動(dòng)油門(mén)、自動(dòng)著陸等多項(xiàng)新功能，采用PT6A-67A發(fā)動(dòng)機(jī)，巡航速度333節(jié)，航程1560海里。這一里程碑距首架E1000交付僅五年。

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Tonner Drones發(fā)布2025年上半年業(yè)績(jī)

來(lái)源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-09-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年9月22日，Tonner Drones發(fā)布半年業(yè)績(jī)報(bào)告，盡管收入下降28%，但支出減少68%，財(cái)務(wù)收入增長(zhǎng)106%達(dá)7.8萬(wàn)歐元，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物增長(zhǎng)221%至140萬(wàn)歐元。公司宣布將進(jìn)行約100萬(wàn)歐元優(yōu)先配股增資，旨在鞏固財(cái)務(wù)狀況并為未來(lái)增長(zhǎng)做準(zhǔn)備，認(rèn)購(gòu)權(quán)將于9月23日與股份分離。

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SmartKargo與Maersk宣布成功實(shí)施先進(jìn)的航空貨運(yùn)管理解決方案

來(lái)源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-09-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年9月22日，SmartKargo與Maersk宣布其航空貨運(yùn)管理系統(tǒng)成功應(yīng)用于Maersk的自有航空貨運(yùn)環(huán)境（MOCA）。此次合作提升了Maersk的貨運(yùn)效率和供應(yīng)鏈可視性，優(yōu)化端到端物流運(yùn)營(yíng)，并降低運(yùn)營(yíng)成本?？蛻艨上硎茉鰪?qiáng)的追蹤功能和更高的運(yùn)營(yíng)透明度。

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Firefly Aerospace獲得美國(guó)國(guó)家航空航天局1000萬(wàn)美元的合同增補(bǔ)，用于藍(lán)色幽靈任務(wù)1號(hào)的月球數(shù)據(jù)

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Firefly Aerospace根據(jù)NASA的CLPS計(jì)劃簽署1000萬(wàn)美元合同附錄，用于獲取“藍(lán)色幽靈1號(hào)”月球任務(wù)的額外科學(xué)和運(yùn)行數(shù)據(jù)。此次任務(wù)收集近120GB數(shù)據(jù)，包括首次從月球表面拍攝的日食和日落高清圖像，以及極端溫度變化下的著陸器性能數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)將支持NASA阿爾忒彌斯計(jì)劃，并改進(jìn)月球熱模型，為未來(lái)人類(lèi)月球活動(dòng)提供關(guān)鍵信息。

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巴西航空工業(yè)公司宣布以現(xiàn)金收購(gòu)下列某些流通證券

來(lái)源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-09-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年9月22日，巴西航空工業(yè)公司宣布摩根士丹利開(kāi)始現(xiàn)金要約收購(gòu)其荷蘭金融子公司發(fā)行的2028年和2030年到期優(yōu)先票據(jù)，總額不超7.5億美元。要約截止時(shí)間為10月21日，提前投標(biāo)日為10月3日，結(jié)算預(yù)計(jì)在10月7日或之后進(jìn)行。收購(gòu)需滿足新債務(wù)融資及交換協(xié)議等條件，后續(xù)可能贖回未購(gòu)回票據(jù)。

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Kratos國(guó)防與安全解決方案公司將加入標(biāo)普中型股400指數(shù)

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2025年9月22日，Kratos Defense & Security Solutions（納斯達(dá)克代碼：KTOS）宣布將從標(biāo)普小型股600指數(shù)轉(zhuǎn)入標(biāo)普中型股400指數(shù)。這一調(diào)整反映其在無(wú)人系統(tǒng)、高超音速、太空等領(lǐng)域的持續(xù)增長(zhǎng)與市場(chǎng)認(rèn)可。納入該指數(shù)是企業(yè)成長(zhǎng)性和知名度的重要標(biāo)志。

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龐巴迪防務(wù)公司向美國(guó)空軍交付第九架環(huán)球系列飛機(jī)用于戰(zhàn)場(chǎng)空中通信節(jié)點(diǎn)BACN項(xiàng)目

來(lái)源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-09-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年9月，龐巴迪防務(wù)公司向美國(guó)空軍交付第九架環(huán)球飛機(jī)，儀式在馬薩諸塞州漢斯科姆空軍基地舉行。這批E-11A飛機(jī)（“空中Wi-Fi”）作為高空通信網(wǎng)關(guān)，近二十年來(lái)為美軍提供關(guān)鍵通信支持，增強(qiáng)態(tài)勢(shì)感知與互操作能力。此次交付進(jìn)一步鞏固了龐巴迪防務(wù)作為美國(guó)軍方長(zhǎng)期合作伙伴的地位。

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美國(guó)鋁業(yè)公司計(jì)劃發(fā)布2025年第三季度業(yè)績(jī)并召開(kāi)電話會(huì)議

來(lái)源: news.alcoa 時(shí)間: 2025-09-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

美國(guó)鋁業(yè)公司計(jì)劃于2025年10月22日紐約證券交易所收盤(pán)后公布其2025年第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，并于同日美國(guó)東部時(shí)間下午5:00召開(kāi)電話會(huì)議討論業(yè)績(jī)。會(huì)議將通過(guò)公司網(wǎng)站進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)直播，提供重播服務(wù)至10月29日。主持人包括總裁兼首席執(zhí)行官威廉·奧普林格和首席財(cái)務(wù)官M(fèi)olly Beerman。

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ATAG發(fā)起為下一代可持續(xù)航空領(lǐng)袖推出新的全球平臺(tái)

來(lái)源: ATAG 時(shí)間: 2025-09-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年9月22日，可持續(xù)航空新興領(lǐng)袖（ELSA）倡議在國(guó)際民航組織創(chuàng)新博覽會(huì)上啟動(dòng)。該倡議由航空運(yùn)輸行動(dòng)小組（ATAG）青年專(zhuān)業(yè)人士發(fā)起，旨在賦能35歲及以下年輕人士，推動(dòng)航空業(yè)凈零轉(zhuǎn)型。ELSA提供線上活動(dòng)、人脈拓展及行業(yè)交流平臺(tái)，助力下一代領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)。

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美國(guó)空軍增購(gòu)第九架全球系列飛機(jī)以擴(kuò)充BACN機(jī)隊(duì)

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-09-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

龐巴迪防務(wù)部門(mén)于9月22日宣布交付第九架全球系列飛機(jī)，改裝后被美國(guó)空軍指定為E-11A，用于戰(zhàn)場(chǎng)機(jī)載通信節(jié)點(diǎn)（BACN）任務(wù)。該飛機(jī)注冊(cè)號(hào)為24-9049，已轉(zhuǎn)移至漢斯科姆空軍基地。此次交付延續(xù)了基于環(huán)球6000平臺(tái)的BACN項(xiàng)目合作，此前一架樣機(jī)于2024年10月交付。E-11A在空軍與陸軍間提供語(yǔ)音和戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)連接支持。

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氣候機(jī)構(gòu)稱CORSIA為一種分散注意力的做法并主張擴(kuò)大碳排放交易體系的適用范圍

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-09-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

9月22日，運(yùn)輸與環(huán)境組織和碳市場(chǎng)觀察組織表示，歐盟應(yīng)擴(kuò)大排放交易體系（ETS）覆蓋更多航班，而非依賴國(guó)際民航組織的CORSIA計(jì)劃。CORSIA自2021年自愿參與以來(lái)，因標(biāo)準(zhǔn)松懈、覆蓋有限，預(yù)計(jì)到2035年僅能覆蓋商業(yè)航空排放的26%。T&E估計(jì)，CORSIA未來(lái)十年將使歐洲航空業(yè)損失70億至430億歐元。相比之下，擴(kuò)展ETS可產(chǎn)生更多收入用于航空脫碳，2025至2040年或達(dá)2590億歐元。歐盟委員會(huì)將于2026年9月審議ETS修訂建議。

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LATAM航空集團(tuán)訂購(gòu)24架Embraer 195-E2，另有50架選擇用于區(qū)域擴(kuò)張

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-09-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

LATAM航空集團(tuán)訂購(gòu)24架Embraer 195-E2飛機(jī)，含50架選擇權(quán)，2026年起部署以強(qiáng)化國(guó)內(nèi)和區(qū)域運(yùn)營(yíng)。巴西分公司將率先運(yùn)營(yíng)該機(jī)型，新機(jī)隊(duì)將提升樞紐靈活性并擴(kuò)大旅行選擇。此交易助力巴西航空工業(yè)公司E-Jet系列再獲認(rèn)可，其E-Jets訂單達(dá)437架。

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Maeve Jet將采用源自RTX Dash 8驗(yàn)證機(jī)的混合電動(dòng)力裝置

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-09-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Maeve Aerospace計(jì)劃在2033年前推出76-100座的混合動(dòng)力支線飛機(jī)Maeve Jet，采用RTX開(kāi)發(fā)的混合動(dòng)力電動(dòng)開(kāi)式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)基于Dash 8渦輪螺旋槳飛機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)改進(jìn)，預(yù)計(jì)可降低燃油消耗35%-40%。Maeve已與達(dá)美航空、天西航空達(dá)成合作，并計(jì)劃2030年完成首飛，2025年前完成概念設(shè)計(jì)階段。

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越南航空尋求A350或787飛機(jī)以擴(kuò)展其寬體機(jī)隊(duì)

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越南航空計(jì)劃擴(kuò)大機(jī)隊(duì)至30架寬體飛機(jī)，尋求空客A350-900或波音787-9報(bào)價(jià)。交付時(shí)間為2028年至2032年，接受購(gòu)買(mǎi)、租賃等多種方式。公司要求潛在供應(yīng)商在10月8日前提交詳細(xì)信息，包括飛機(jī)數(shù)量、交付時(shí)間表等。目前其機(jī)隊(duì)已有約30架A350和787飛機(jī)。

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Azul提交重組計(jì)劃，內(nèi)容包括股權(quán)融資和重新調(diào)整飛機(jī)租賃協(xié)議

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Azul航空于5月底申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，近日提交重組計(jì)劃，擬通過(guò)股權(quán)發(fā)行籌集9.5億美元（含3億美元戰(zhàn)略投資），消除超20億美元債務(wù)，擺脫美國(guó)破產(chǎn)法第11章保護(hù)。重組包括與AerCap達(dá)成超10億美元成本節(jié)約的和解協(xié)議，購(gòu)買(mǎi)兩架空客A330-200飛機(jī)，并拒絕多項(xiàng)飛機(jī)采購(gòu)協(xié)議以優(yōu)化機(jī)隊(duì)。公司稱疫情、市場(chǎng)波動(dòng)及運(yùn)營(yíng)環(huán)境加劇財(cái)務(wù)壓力，債務(wù)自2019年增超四倍。

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羅馬尼亞Animawings航空公司計(jì)劃在未來(lái)兩年內(nèi)建立一支由18架飛機(jī)組成的機(jī)隊(duì)

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Animawings計(jì)劃到2027年底將機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大至18架飛機(jī)，包括引入第三架空客A220-300。該公司目前擁有5架飛機(jī)，連接羅馬尼亞主要機(jī)場(chǎng)與多個(gè)國(guó)際城市，并計(jì)劃明年3月開(kāi)通日內(nèi)瓦航線。今年將接收2架飛機(jī)，2026年上半年接收4架，其余在2027年到位。

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倫敦Gatwick機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商將審查政府關(guān)于第二條跑道的許可令

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倫敦Gatwick機(jī)場(chǎng)獲英國(guó)政府批準(zhǔn)將第二條跑道投入常規(guī)使用，年客流量可達(dá)8000萬(wàn)人次。北跑道將改造以符合雙跑道安全標(biāo)準(zhǔn)，基礎(chǔ)設(shè)施也將升級(jí)。申請(qǐng)于2023年7月提交，9月21日獲批。運(yùn)營(yíng)商Vinci機(jī)場(chǎng)公司稱需研究同意令確保項(xiàng)目可行。英國(guó)交通大臣表示擴(kuò)建有利就業(yè)與經(jīng)濟(jì)效益。希思羅機(jī)場(chǎng)第三條跑道擴(kuò)建計(jì)劃亦提交審議。

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德事隆在海軍教練機(jī)競(jìng)賽前首次在美國(guó)公開(kāi)飛行展示比奇M-346N演示機(jī)

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9月16日，德事隆航空在北美首次公開(kāi)演示新型軍用教練機(jī)M-346N。FlightGlobal受邀試飛，體驗(yàn)其先進(jìn)模擬訓(xùn)練能力。該機(jī)型由德事隆與萊昂納多合作開(kāi)發(fā)，旨在競(jìng)標(biāo)美國(guó)海軍新型噴氣教練機(jī)項(xiàng)目，以取代老舊的波音T-45教練機(jī)。德事隆計(jì)劃明年春季提交投標(biāo)方案，預(yù)計(jì)2027年公布競(jìng)標(biāo)結(jié)果。

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關(guān)于上海東方通用航空有限公司行政許可撤回事先告知的公告

來(lái)源: 中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-09-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

民航華東地區(qū)管理局因無(wú)法聯(lián)系上海東方通用航空有限公司，公告送達(dá)《民用航空行政許可撤回事先告知書(shū)》（民航華東飛標(biāo)〔2025〕3號(hào)），自公告日起30日后視為送達(dá)。

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關(guān)于天驕通用航空（蘇州）有限公司行政許可撤回事先告知的公告

來(lái)源: 中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-09-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

民航華東地區(qū)管理局因無(wú)法聯(lián)系天驕通用航空（蘇州）有限公司，公告送達(dá)《民用航空行政許可撤回事先告知書(shū)》（民航華東飛標(biāo)〔2025〕13號(hào)）。自公告日起30日后視為送達(dá)。

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關(guān)于山東黃河口通用航空有限公司行政許可撤回事先告知的公告

來(lái)源: 中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-09-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

民航華東地區(qū)管理局因無(wú)法聯(lián)系到山東黃河口通用航空有限公司，公告送達(dá)《民用航空行政許可撤回事先告知書(shū)》（民航華東飛標(biāo)〔2025〕2號(hào)）。自公告日起30日后視為送達(dá)。

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關(guān)于尊翔公務(wù)航空有限公司行政許可撤回事先告知的公告

來(lái)源: 中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-09-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

民航華東地區(qū)管理局因無(wú)法聯(lián)系到尊翔公務(wù)航空有限公司，公告送達(dá)《民用航空行政許可撤回事先告知書(shū)》（民航華東飛標(biāo)〔2025〕12號(hào)）。自公告日起30日后視為送達(dá)。

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波音向Vietjet交付首批200架中的首架737 Max飛機(jī)

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-09-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

越捷航空接收首架波音737 Max 8飛機(jī)，是擴(kuò)大國(guó)際網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的一部分。該飛機(jī)為200架訂單中的第一架，交易價(jià)值約320億美元。交付因737 Max事故及全球停飛推遲多年。第二架預(yù)計(jì)10月交付。

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洛克希德·馬丁公司推出Vectis協(xié)同戰(zhàn)斗機(jī)，可與F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)集成

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-09-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

洛克希德馬丁公司于9月21日發(fā)布新型自主戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)Vectis，由臭鼬工廠開(kāi)發(fā)，可與F-35無(wú)縫集成。該模塊化無(wú)人機(jī)具備隱身能力，能執(zhí)行多種任務(wù)，預(yù)計(jì)單價(jià)低于2000萬(wàn)美元。公司計(jì)劃兩年內(nèi)試飛原型機(jī)，目標(biāo)是以一半成本提供六代機(jī)80%的能力。

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韓亞航空將在更多往返日本的航班上使用可持續(xù)航空燃料混合燃料

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-09-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

大韓航空將擴(kuò)大可持續(xù)航空燃料（SAF）使用，2026年底前在首爾至神戶、大阪航班上采用1% SAF混合燃料，原料為廢棄食用油。此前，2024年8月至2025年8月已在首爾至東京航班試用。9月18日，多家國(guó)際航空公司設(shè)立超1.5億美元基金，支持下一代SAF生產(chǎn)及供應(yīng)鏈發(fā)展。