2025年9月，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)完成了2025版《中國(guó)民用航空結(jié)構(gòu)件企業(yè)分布圖》與年度動(dòng)態(tài)報(bào)告的修訂與編制工作。

分布圖內(nèi)容概況

《分布圖》以航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的航空產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)為基礎(chǔ)，以各類機(jī)體結(jié)構(gòu)件制造商為切入點(diǎn)，并結(jié)合機(jī)體結(jié)構(gòu)件行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)數(shù)據(jù)和公開(kāi)信息，共集成、整理和收錄了國(guó)內(nèi)主要的民用航空結(jié)構(gòu)件企業(yè)360余家。與2024版分布圖相比增加了近百家。

本次收錄企業(yè)是一定規(guī)模的民用航空結(jié)構(gòu)件制造商，包括機(jī)械加工、鈑金加工、復(fù)材結(jié)構(gòu)件制造、部件及大部段裝配等四大類。

• 企業(yè)地理分布

首先，從企業(yè)地域分布情況來(lái)看，四川、陜西、江蘇、遼寧、廣東位列前五名，均有20家以上的航空結(jié)構(gòu)件相關(guān)企業(yè)。其中，四川以59家位居全國(guó)首位，陜西以58家緊隨其后，成為擁有航空結(jié)構(gòu)件相關(guān)企業(yè)最多的兩大省份。

中國(guó)航空結(jié)構(gòu)件企業(yè)（地區(qū)分布）?航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

以西飛、成飛等產(chǎn)業(yè)集團(tuán)為核心的產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)吸引了大量上下游配套企業(yè)在其周邊聚集，從而成功帶動(dòng)了當(dāng)?shù)卣麄€(gè)航空結(jié)構(gòu)件產(chǎn)業(yè)集群的快速發(fā)展與成熟，這也是四川省、陜西省位居前列的核心原因。

• 企業(yè)細(xì)分類別

從企業(yè)所屬產(chǎn)業(yè)類別來(lái)看，目前航空結(jié)構(gòu)件中機(jī)械加工類企業(yè)數(shù)量占比最高，達(dá)到67%；復(fù)材結(jié)構(gòu)件制造類企業(yè)占比次之，達(dá)到19%；部件大部段裝配及鈑金加工類企業(yè)占比較少，均為7%。

中國(guó)航空結(jié)構(gòu)件企業(yè)（細(xì)分產(chǎn)業(yè)） ?航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

當(dāng)前，行業(yè)中絕大多數(shù)機(jī)械加工企業(yè)仍以來(lái)料加工模式為主，且普遍面臨單一客戶依賴度較高的發(fā)展瓶頸。航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)分析指出，該類企業(yè)若要在市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)盈利，需在保持與核心客戶緊密協(xié)同的同時(shí)，逐步減少對(duì)其的過(guò)度依賴，并通過(guò)提升自身生產(chǎn)效率、延伸至上下游供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，構(gòu)建更完整和自主的產(chǎn)業(yè)能力。

• 企業(yè)所有制

從企業(yè)的所有制類別看，航空結(jié)構(gòu)件產(chǎn)業(yè)中民營(yíng)企業(yè)仍占比最大，達(dá)到近85%；國(guó)有企業(yè)及事業(yè)單位占比在8％左右；合資與外資企業(yè)占7%，基本與去年持平。

中國(guó)航空結(jié)構(gòu)件企業(yè)（所有制） ?航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

民營(yíng)企業(yè)的顯著優(yōu)勢(shì)一方面源于以航空工業(yè)集團(tuán)為代表的中央企業(yè)持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化與供應(yīng)鏈開(kāi)放，逐步擴(kuò)大社會(huì)采購(gòu)范圍，為民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入航空結(jié)構(gòu)件制造領(lǐng)域提供了重要通道。另一方面，這也與我國(guó)航空制造產(chǎn)業(yè)鏈不斷專業(yè)化細(xì)分、區(qū)域航空產(chǎn)業(yè)集群政策支持，以及民營(yíng)企業(yè)自身靈活響應(yīng)市場(chǎng)、成本控制能力強(qiáng)等因素密切相關(guān)。

• 產(chǎn)業(yè)企業(yè)上市及融資情況

從產(chǎn)業(yè)上市公司情況來(lái)看，據(jù)航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截至2025年9月，四個(gè)細(xì)分產(chǎn)業(yè)中國(guó)航空結(jié)構(gòu)件企業(yè)總計(jì)包含上市企業(yè)15家。其中，部件大部段裝配行業(yè)上市企業(yè)數(shù)量最多，占比約33%；機(jī)械加工和復(fù)材結(jié)構(gòu)件制造類次之，占比27%；鈑金加工類企業(yè)最少，占比約13%。

從產(chǎn)業(yè)企業(yè)近一年的融資情況來(lái)看，據(jù)航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)航空結(jié)構(gòu)件企業(yè)中共有10家進(jìn)行融資活動(dòng)。在已披露的融資金額中，多數(shù)融資金額高達(dá)億元人民幣以上。完整企業(yè)清單請(qǐng)見(jiàn)年度動(dòng)態(tài)報(bào)告。

年度動(dòng)態(tài)報(bào)告

年度動(dòng)態(tài)報(bào)告《中國(guó)民用航空結(jié)構(gòu)件企業(yè)年度總覽（2025版）》也與分布圖更新同時(shí)發(fā)布。報(bào)告超30頁(yè)，1.5萬(wàn)余字。

本報(bào)告提供了中國(guó)民用航空結(jié)構(gòu)件制造產(chǎn)業(yè)的全面概覽。對(duì)企業(yè)地理分布、所有制分布、產(chǎn)業(yè)細(xì)分進(jìn)行了分析，并對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)情況成因及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了探究。

另一方面，報(bào)告詳細(xì)介紹了行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)，并對(duì)業(yè)務(wù)范圍和主要產(chǎn)品進(jìn)行了分析。此外，報(bào)告還介紹了重點(diǎn)企業(yè)的近期動(dòng)態(tài)，顯示了行業(yè)關(guān)鍵融資、戰(zhàn)略合作、產(chǎn)品研制和市場(chǎng)拓展等情況。

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以上分析是航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)打造的“經(jīng)度”系統(tǒng)（“航空航天市場(chǎng)與供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)”）的一部分，歡迎掃描下方二維碼添加微信客服或點(diǎn)擊閱讀原文注冊(cè)，聯(lián)系我們進(jìn)行產(chǎn)品演示。